吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院導(dǎo)師朱冰介紹

發(fā)布時間:2016-07-26 編輯:考研派小莉 推薦訪問:汽車工程學(xué)院
吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院導(dǎo)師朱冰介紹

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吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院導(dǎo)師朱冰介紹 正文

吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院導(dǎo)師朱冰介紹:
  ?個人簡介
  朱冰
  副教授
  地址:吉林省長春市人民大街5988號吉林大學(xué)南嶺校區(qū)汽車工程學(xué)院
  電話:13504465260
  電子郵箱:zhubing@jlu.edu.cn
  ?教育經(jīng)歷
  2001.9-2005.6 吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院 學(xué)士學(xué)位
  2005.9-2007.6 吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院(保送) 碩士學(xué)位
  2007.9-2010.6 吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院(保送) 博士學(xué)位
  2008.9-2009.9 美國密歇根大學(xué) 聯(lián)合培養(yǎng)博士
  2010.7-今 工程仿生教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 博士后
  ?社會工作經(jīng)歷
  本科期間 歷任150107班班長,院團(tuán)委副書記兼學(xué)生會主席
  碩士期間 歷任2005-1班班長,黨支部書記,院研究生會主席
  博士期間 歷任2007-6班班長,吉林大學(xué)北美校友會常務(wù)理事
  工作期間 歷任搜狐汽車博士評論員
  吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院2011級卓越工程師班班主任
  2010年中國汽車工程年會青年論壇組委會委員
  VTI2011、VTI2012組委會委員
  2013中國(長春)國際汽車技術(shù)論壇組委會委員
  ?研究方向
  汽車地面系統(tǒng)分析與控制
  車輛智能集成控制
  工程仿生學(xué)
  ?研究經(jīng)歷
  2010年7月留校以來,先后申請獲得國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、中國博士后科學(xué)基金一等資助項(xiàng)目、中國博士后科學(xué)基金特別資助項(xiàng)目、吉林省青年科研基金項(xiàng)目、吉林省教育廳“十二五”科學(xué)技術(shù)研究項(xiàng)目、一汽集團(tuán)科技預(yù)研項(xiàng)目、國家重大科學(xué)儀器設(shè)備開發(fā)專項(xiàng)項(xiàng)目等多項(xiàng)項(xiàng)目支持;并作為主要參加人參加863計(jì)劃項(xiàng)目、國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目等多項(xiàng)項(xiàng)目。
  ?代表性論文
  1. 朱冰,趙健,李靜,李幼德. 面向牽引力控制系統(tǒng)的AMESim與MATLAB聯(lián)合仿真平臺. 吉林大學(xué)學(xué)報(bào):工學(xué)版,2008,38(增刊):23-27.
  2. 朱冰,趙健,李靜,李幼德. 面向底盤集成控制的液壓制動壓力估算方法. 吉林大學(xué)學(xué)報(bào):工學(xué)版,2009,39(增刊):22-26.
  3. 朱冰,趙健,李靜,李幼德. 基于智能脈寬調(diào)制的車輛牽引力控制系統(tǒng)驅(qū)動輪制動控制. 吉林大學(xué)學(xué)報(bào):工學(xué)版,2009,39(4):851-854.
  4. 朱冰,李幼德,趙健,李靜. 基于多變量頻域控制方法的車輛底盤集成控制.農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào),2010,41(1):14-17,13.
  5. 朱冰,任露泉,趙健,李幼德. 基于逆乃奎斯特陣列法的車輛底盤主動轉(zhuǎn)向與主動制動集成控制. 吉林大學(xué)學(xué)報(bào):工學(xué)版,2011,41(增刊2):41-46.
  6. Zhu Bing, Zhao Jian, Deng Weiwen and Ren Luquan. Integrated Chassis Control Using Inverse Nyquist Array Method. Proceedings of 2012 International Conference on Advanced Vehicle Technologies and Integration, 2012:58-62.
  7. Zhu Bing, Guo Litong, Zhao Jian, Gao Fang, Pan Zhen, Ren Luquan. Direct Yaw-Moment Control through Optimal Control Allocation Method for Light Vehicle. Applied Mechanics and Materials, 2013, Vols246-247:847-852.
  ?專利
  1. 液壓制動執(zhí)行機(jī)構(gòu)測試試驗(yàn)臺.
  2. 汽車主動防側(cè)翻控制實(shí)車試驗(yàn)系統(tǒng).
  3. 標(biāo)定測量橋車車橋轉(zhuǎn)矩的應(yīng)變片的試驗(yàn)臺.
  4. 車輛齒輪齒條式可調(diào)后防護(hù)裝置.
  5. 汽車防水透氣救生裝置.
  6. 重型車可調(diào)后防護(hù)支架自鎖機(jī)構(gòu).
  7. 適用于重型車可調(diào)后防護(hù)裝置的車架.
  8. 重型車可調(diào)后防護(hù)裝置的雷達(dá)系統(tǒng).
  ?榮譽(yù)與獎勵
  吉林大學(xué)十佳大學(xué)生
  中通獎學(xué)金,寶鋼獎學(xué)金,中集集團(tuán)獎學(xué)金
  2010年吉林大學(xué)青年教師教案大賽一等獎
  2011年吉林省自然科學(xué)學(xué)術(shù)成果獎三等獎
  吉林大學(xué)優(yōu)秀博士后獎
  2011年長春市思想政治工作優(yōu)秀論文二等獎
  2012年吉林大學(xué)第五屆青年教師教學(xué)水平大賽一等獎
  2012年吉林省自然科學(xué)學(xué)術(shù)成果獎三等獎
  2013年“挑戰(zhàn)杯”吉林大學(xué)大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競賽一等獎指導(dǎo)教師
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