大連海事大學(xué)輪機(jī)工程學(xué)院研究生招生

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大連海事大學(xué)輪機(jī)工程學(xué)院研究生招生是一個不錯的學(xué)院,深受考研人的追捧,本校每年會有數(shù)千名研究生招生的名額,研究生報(bào)考錄取比在3:1左右,難度中等,部分熱門的研究生專業(yè)研究生報(bào)考錄取比會更高一點(diǎn), 輪機(jī)工程學(xué)院是學(xué)校里比較好的一個院系,請各位準(zhǔn)備報(bào)考大連海事大學(xué)輪機(jī)工程學(xué)院研究生招生的同學(xué)注意,該院系有以上多個專業(yè)在招生研究生,歡迎各位同學(xué)報(bào)考大連海事大學(xué)輪機(jī)工程學(xué)院研究生招生。

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大連海事大學(xué)輪機(jī)工程學(xué)院研究生招生
學(xué)院擁有船舶與海洋工程博士后流動站、船舶與海洋工程(一級學(xué)科)博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn),輪機(jī)工程碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)以及船舶與海洋工程專業(yè)學(xué)位授權(quán)點(diǎn)。其中輪機(jī)工程學(xué)科 1960 年開始研究生培養(yǎng),1981年11月,輪機(jī)工程學(xué)科獲首批碩士學(xué)位授予權(quán),1986年7月,輪機(jī)工程學(xué)科獲博士學(xué)位授予權(quán),并于2002 年被批準(zhǔn)為國家重點(diǎn)學(xué)科;船舶與海洋工程學(xué)科于2001年2月獲工程碩士學(xué)位授予權(quán);2006 年,本學(xué)科的船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造二級學(xué)科獲碩士學(xué)位授予權(quán);2011年3月,船舶與海洋工程學(xué)科獲一級學(xué)科碩士學(xué)位授予權(quán)以及一級學(xué)科博士學(xué)位授予權(quán)。
 
2017年,我校“交通運(yùn)輸工程(自定)”學(xué)科進(jìn)入國家“一流學(xué)科”建設(shè)高校行列,本學(xué)科是該自定學(xué)科的主要支撐之一。第四輪學(xué)科評估結(jié)果顯示本學(xué)科目前位列全國第四,并于2017年被列入遼寧省一流學(xué)科建設(shè)規(guī)劃。通過不斷地建設(shè)和發(fā)展,本學(xué)科在辦學(xué)規(guī)模、辦學(xué)層次,科研平臺,學(xué)術(shù)隊(duì)伍建設(shè)等方面已居于世界同類學(xué)科前列。
 
1.學(xué)科的定位與目標(biāo):
 
從交通運(yùn)輸部“把學(xué)校建設(shè)成世界一流的高等航海學(xué)府”的戰(zhàn)略定位和引領(lǐng)海事教育發(fā)展,推動交通科技與文化進(jìn)步為目標(biāo),以“造就業(yè)界精英、社會棟梁,服務(wù)海運(yùn)強(qiáng)國、海洋強(qiáng)國建設(shè)”為使命,建設(shè)具有鮮明航運(yùn)特色的高水平大學(xué)的大連海事大學(xué)章程出發(fā),立足于 IMO 提出的“航行更安全、海洋更清潔”理念,在交通運(yùn)輸部首批建設(shè)重點(diǎn)學(xué)科方向輪機(jī)工程專業(yè)的基礎(chǔ)上,面向現(xiàn)代船舶與海洋工程進(jìn)行建設(shè),形成了集船舶機(jī)械、電氣、能源與動力、自動控制和船舶設(shè)計(jì)制造等于一體的,以現(xiàn)代輪機(jī)管理工程為主干方向、具有鮮明航運(yùn)特色的學(xué)科發(fā)展定位。
 
2.學(xué)科的優(yōu)勢與特色:
 
學(xué)科具有整體水平高、實(shí)力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)合理的教師隊(duì)伍,包括長江學(xué)者特聘教授 1 人、講座教授 3人,國際高層次專家 3 人,國家杰出青年基金獲得者 1 人,遼寧省教學(xué)名師 1 人,教授 43 人,博士生導(dǎo)師 28 人,遼寧省高等學(xué)校創(chuàng)新團(tuán)隊(duì) 1 個和教學(xué)團(tuán)隊(duì) 3 個??萍紕?chuàng)新和科研能力強(qiáng),主持國家、省部級科研課題 100 余項(xiàng),年均科研經(jīng)費(fèi) 5000 余萬元;發(fā)表 SCI、EI 檢索論文 400 余篇,ESI 高被引論文 8 篇;獲國家級、省部級教學(xué)成果和科技獎勵等 11 項(xiàng),國家發(fā)明專利授權(quán) 39 項(xiàng)。針對船舶與海洋工程領(lǐng)域中的重大關(guān)鍵性、基礎(chǔ)性和共性技術(shù)問題,本學(xué)科在船舶輪機(jī)設(shè)備及系統(tǒng)健康、安全、環(huán)保和高效運(yùn)行,輪機(jī)模擬訓(xùn)練及在線訓(xùn)練和可視化決策支持系統(tǒng),船用小型燃?xì)廨啓C(jī)與能源有效利用,大型遠(yuǎn)洋船-風(fēng)翼柴油機(jī)混合動力低碳控制技術(shù),船舶柴油機(jī)廢氣排放的檢測與控制,船舶安全與危險貨物運(yùn)輸風(fēng)險評價、事故應(yīng)急及智能決策,F(xiàn)PSO 不停產(chǎn)原油洗艙技術(shù),潤滑油狀態(tài)監(jiān)測和油品性能評定服務(wù),綠色船舶新技術(shù),船舶上層建筑與甲板氣流場集成優(yōu)化,救助及打撈技術(shù)與裝備,船舶與海洋工程裝備產(chǎn)品及核心配套設(shè)備研發(fā)和直升機(jī)懸停救助訓(xùn)練模擬器等方面進(jìn)行了卓有成效的工作,相關(guān)研究成果填補(bǔ)了國內(nèi)空白并實(shí)現(xiàn)了推廣與應(yīng)用。
 
3.學(xué)科方向設(shè)置:
 
01.輪機(jī)管理工程
 
02.輪機(jī)自動化與智能化
 
03.船舶機(jī)電一體化
 
04.船舶動力裝置與系統(tǒng)
 
05.船舶危管防污與節(jié)能
 
               
船舶主動力裝置教研室          
孫建波 段樹林 張躍文 左春寬 黃連忠 紀(jì)玉龍 李  斌 李文雙
王鳳利 武占華 王迎新 仉大志 邢  輝 董景明 崔文彬 魏  一
王  飛 孟維明 宋玉超 任洪瑩 梁炳南 姜興家 劉勤安 張  鵬
馮  偉 段緒旭 張君彥 馬  超 郭  磊 楊  帆 杜太利 李  超
梁大龍 李延濤 鄒永久 馬冉祺 王  凱 常  超 崔大安  
曲宏飛 陳  剛 趙龍文 王德春 馬忠民 李敬陽 高躍峰  
               
船舶輔機(jī)教研室          
張存有 吳宛青 陳海泉 宋永欣 孫天軍 張洪朋 江  欣 黨  坤
邊克勤 池華方 尹  峰 王寶軍 張興彪 蔣福偉 孫德平 李可順
鄭慶功 李文華 沈  巖 張  彬 韓志濤 李  偉 柳長昕 宋立國
郭  陽 封  星 劉  東 喬衛(wèi)亮 韓鳳翚 林珊穎 蘇玉龍 張羽飛
苑海超 韓曉雙 王生海 余憶玄        
馬來好 孫樹德 于可真 楊  杰 邢鵬飛      
               
輪機(jī)自動化教研室          
林葉錦 張均東 王冬捷 韓學(xué)勝 何治斌 曹  輝 甘輝兵 曾  鴻
姜瑞政 馮金紅 李燕彪 唐元元        
王吉喆 劉宇東 郭  蒙          
               
船機(jī)工程教研室          
朱新河 王宏志 嚴(yán)志軍 李國賓 程  東 永杰 于桂峰 王國有
黃朝明 劉一梅 于  靜 馬春生 劉志堅(jiān) 魯?shù)酪?/strong> 付景國 王靜思
杜鳳鳴 王成法 王金龍 高宏林 楊宇星      
宋學(xué)忠              
               
熱工流力教研室          
任福安 岳丹婷 嚴(yán)春吉 呂欣榮 徐敏義 洪嘉駒 李世安 沈秋婉
肖  秀 王  哲 劉育心          
李  青 田博涵            
               
船電設(shè)備教研室          
張春來 孫才勤 史成軍 康寶仲 吳浩峻 趙楠楠 王  滿 張金男
王浩亮              
王  曉 朱  琳            
               
船舶電工教研室          
劉彥呈 孫凡金 王  川 艾莉莉 郭昊昊 梁曉玲 張勤進(jìn)  
王占吉 陳  洋            
               
陸上機(jī)艙          
布景輝 葉朝陽 叢  巖  
 
大連海事大學(xué)是交通運(yùn)輸部所屬的全國重點(diǎn)大學(xué),是中國著名的高等航海學(xué)府,是被國際海事組織認(rèn)定的世界上少數(shù)幾所享有國際盛譽(yù)的海事院校之一。這是2016年的考研招生聯(lián)系方式,歡迎報(bào)考。
輪機(jī)工程學(xué)院
0411-84723572
大連海事大學(xué)輪機(jī)工程學(xué)院介紹
  輪機(jī)工程學(xué)院現(xiàn)有輪機(jī)工程(輪機(jī)管理、船機(jī)修造兩個方向)、電氣工程及其自動化(船舶電氣工程、港口電氣工程兩個方向)、船舶電子電氣工程、船舶與海洋工程、熱能與動力工程本科專業(yè)。設(shè)有輪機(jī)工程博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn),輪機(jī)工程、船機(jī)工程及其自動化、電力電子與電力傳動、電力系統(tǒng)及其自動化、船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造、動力機(jī)械及工程等碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)。
  輪機(jī)工程專業(yè)和電氣工程及其自動化專業(yè)分別被教育部和遼寧省批準(zhǔn)為國家高等學(xué)校特色專業(yè)建設(shè)點(diǎn)和遼寧省高等學(xué)校示范性專業(yè)。2005年被評為遼寧省首批高校示范性專業(yè),2007年被評為教育部高等學(xué)校特色專業(yè)建設(shè)點(diǎn),輪機(jī)工程實(shí)驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)中心2008年被評為遼寧省普通高校實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心。輪機(jī)工程本科專業(yè)設(shè)有輪機(jī)管理和船機(jī)修造兩個專業(yè)方向。輪機(jī)工程學(xué)科是交通部“八·五”期間首批建設(shè)的重點(diǎn)學(xué)科,1992年被列為國家級重點(diǎn)學(xué)科,2007年順利通過教育部組織的全國重點(diǎn)學(xué)科的重新評估。輪機(jī)工程專業(yè)和電氣工程及其自動化專業(yè)的船舶電氣管理方向的學(xué)士及碩士學(xué)位獲得英國輪機(jī)工程師科學(xué)與技術(shù)學(xué)會的認(rèn)可并注冊。
  船舶電子電氣工程專業(yè)是教育部2008年批準(zhǔn)設(shè)立的本科專業(yè),是一個典型的新興的、復(fù)合型本科專業(yè)。涉及電氣工程、電子信息、通訊工程、控制理論與控制工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與控制等諸多學(xué)科的理論知識和方法應(yīng)用。這種復(fù)合型專業(yè)培養(yǎng)出來的復(fù)合型人才,社會需求潛在市場巨大。
  學(xué)院下設(shè)3個本科教學(xué)系,分別為輪機(jī)教學(xué)系、船舶修造教學(xué)系及船舶電氣教學(xué)系,開設(shè)各類課程100余門,設(shè)有實(shí)驗(yàn)室7個。在110余名專任教師中,有教授20余名、持有輪機(jī)長證書的教師20名,目前在校本科生人數(shù)約3400余名、研究生300余名。
學(xué)院有較強(qiáng)的科研能力,在現(xiàn)代輪機(jī)管理工程、輪機(jī)自動化與控制、輪機(jī)故障診斷和預(yù)測技術(shù)、船舶污染控制技術(shù)、輪機(jī)仿真技術(shù)和機(jī)電一體化技術(shù)、船舶電力系統(tǒng)及其自動化、船用燃?xì)廨啓C(jī)等學(xué)術(shù)研究方向獲得國家、省部級以上獎勵多項(xiàng),取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。同時,學(xué)院積極開展與國內(nèi)外的學(xué)術(shù)交流、合作辦學(xué),取得了很好的效果。
  學(xué)院辦學(xué)層次齊全,培養(yǎng)博士生、碩士生、本科生。學(xué)院辦學(xué)方式多樣,以普通日校為主,兼有函授、繼續(xù)教育等成人教育,并招收本科留學(xué)生和碩士留學(xué)生以及國內(nèi)外進(jìn)修生,還定期為各船務(wù)公司舉辦高級船員晉級考證培訓(xùn)等。

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