河海大學港口海岸與近海工程學院研究生招生是一個不錯的學院，深受考研人的追捧，本校每年會有數(shù)千名研究生招生的名額，研究生報考錄取比在3:1左右，難度中等，部分熱門的研究生專業(yè)研究生報考錄取比會更高一點， 港口海岸與近海工程學院是學校里比較好的一個院系，請各位準備報考河海大學港口海岸與近海工程學院研究生招生的同學注意，該院系有以上多個專業(yè)在招生研究生，歡迎各位同學報考河海大學港口海岸與近海工程學院研究生招生。

強烈建議各位準備考河海大學港口海岸與近海工程學院研究生招生的同學準備一些基本的歷年考研真題、研究生學姐學長的筆記、考研經(jīng)驗等等（考研派有考研經(jīng)驗頻道，也有考研派微信公眾號、考研派APP等產(chǎn)品平臺，里面有不少研究生會免費解答你的考研問題，助你考研一臂之力）

河海大學土木水利（港口海岸與近海工程學院）2020年研究生錄取分數(shù)線

河海大學港口海岸與近海工程學院海岸帶資源與環(huán)境學科

海岸帶資源與環(huán)境學科屬水利工程一級學科，是我校自主設立的二級學科，2002年獲得博士學位授權。

      我校長期從事海岸與海洋工程專門人才的培養(yǎng)，在河口海岸水動力及泥沙運動基本規(guī)律、海岸風暴災害機制、海岸帶及海洋資源開發(fā)利用等方面的研究取得了顯著成果，先后獲得國家科技進步一等獎3項、二等獎1項、三等獎2項，省部級科技獎勵近50余項。“九五”期間“海岸帶綜合開發(fā)及保護”為學校“211工程”重點建設項目，“海岸及近海綜合開發(fā)及保護”也被列入學校“十五”期間“211工程”重點建設項目。

      該學科與我校的港口、海岸及近海工程（江蘇省重點學科）、物理海洋學學科以及環(huán)境與資源保護法學等學科交叉滲透，旨在工程與管理的結合上開展海岸帶資源與環(huán)境方面的專門研究。服務于涉及水利工程、海岸海洋工程和生態(tài)工程等的環(huán)境保護、資源開發(fā)利用及管理等領域。

      本學科現(xiàn)有教授 13人，副教授9人，其中博士生導師6人，11人具有博士學位。近五年來，承擔相關研究課題 2000余萬元，出版專著及教材9部，發(fā)表論文近 600篇，其中SCI、EI及ISTP檢索論文20篇。

      本學科專業(yè)培養(yǎng)海岸帶資源與環(huán)境領域的高層次開拓型人才，能夠勝任高等教育、科學研究或技術開發(fā)與管理等方面的工作。具有寬廣的與海岸帶相關的資源、環(huán)境、生態(tài)、工程、經(jīng)濟、管理以及法律的基礎理論知識；熟練閱讀外文資料，并能使用外語撰寫科技論文和進行學術交流活動；掌握本學科理論研究和工程技術的前沿動態(tài)；能夠獨立從事科學研究工作，并取得有價值的研究成果。

      本學科的主要研究方向為

      （1）海岸海洋環(huán)境動力與災害研究
      （2）海岸海洋環(huán)境監(jiān)測與信息技術
      （3）海岸帶資源開發(fā)、管理與可持續(xù)發(fā)展
      （4）海岸建筑物與自然環(huán)境
      （5）河口海岸濕地利用與保護

河海大學港口海岸與近海工程學院船舶與海洋工程學科介紹

港口、海岸及近海工程學科始建于1952年。1952年，兩院院士嚴愷教授在華東水利學院（今河海大學）建立水道及港口工程專業(yè)。1960年后又建立軍港工程、海洋工程水文和海岸工程專業(yè)。1981年成為全國首批海岸工程博士學位授權點，1988年成為近海工程碩士學位授權點，1990年港口航道工程專業(yè)獲得該專業(yè)全國唯一的博士學位授予權。1994年港口航道工程專業(yè)被評為江蘇省重點學科，1996年海岸工程專業(yè)被評為水利部重點學科。1997年由上述專業(yè)整合后的港口、海岸及近海工程專業(yè)被列入國家“211工程”重點建設學科，2000年以“優(yōu)秀”通過江蘇省重點學科建設驗收并被評為“十五”省重點學科。2004年與我校其他學科共建水文水資源與水利工程科學國家重點實驗室，2005年獲準建設海岸災害及防護教育部重點實驗室，同年本學科點被評為江蘇省國家重點學科培育點及“十一五”省重點建設學科，2007年被評為國家重點學科，2008年獲準建設“全球水循環(huán)與國家水安全”優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺，于2012年高水平通過驗收，2011年獲準建設江蘇省高校優(yōu)勢學科，2011年獲準建設 “十二五”國家“111計劃”引智基地，2013年獲準建設江蘇高校協(xié)同創(chuàng)新中心，2014年獲準建設江蘇省海岸海洋資源開發(fā)與環(huán)境安全重點實驗室，2017年獲準建設“全球變化與水循環(huán)”國際合作聯(lián)合實驗室，2019年獲準建設江蘇輻射沙脊群潮灘濕地生態(tài)系統(tǒng)教育部野外科學觀測研究站。所在的一級學科“水利工程”在教育部開展的第三輪和第四輪學科評估中分別排名全國第一和A+，并于2017年入圍國家一流建設學科名單。
本學科堅持“港航并重、河海兼顧”的特色，圍繞港口、航道、海岸及近海工程設計、施工和管理的相關問題，形成了河口海岸動力環(huán)境變化過程、河口海岸多源水災害預報及防災減災、海岸潮灘資源開發(fā)與保護、海洋工程設計及海洋新能源開發(fā)、港口工程結構耐久性及通航建筑物設計等5個特色鮮明學科方向。本學科以“國家急需、世界一流”的指導思想，凝煉特色、傳承發(fā)展、內(nèi)強外聯(lián)，探索國際學科領域前沿和解決國家重大科技問題，成為世界一流原創(chuàng)性成果的培育中心；發(fā)揮政府智庫作用，支撐沿海開發(fā)和一帶一路等國家重大戰(zhàn)略實施；探索教育教學改革發(fā)展方向，成為人才培養(yǎng)模式的示范基地、高端復合型水利人才的搖籃和國際合作交流的舞臺。

河海大學港口海岸與近海工程學院港口、海岸及近海工程學科介紹

港口、海岸及近海工程學科始建于1952年。1952年，兩院院士嚴愷教授在華東水利學院（今河海大學）建立水道及港口工程專業(yè)。1960年后又建立軍港工程、海洋工程水文和海岸工程專業(yè)。1981年成為全國首批海岸工程博士學位授權點，1988年成為近海工程碩士學位授權點，1990年港口航道工程專業(yè)獲得該專業(yè)全國唯一的博士學位授予權。1994年港口航道工程專業(yè)被評為江蘇省重點學科，1996年海岸工程專業(yè)被評為水利部重點學科。1997年由上述專業(yè)整合后的港口、海岸及近海工程專業(yè)被列入國家“211工程”重點建設學科，2000年以“優(yōu)秀”通過江蘇省重點學科建設驗收并被評為“十五”省重點學科。2004年與我校其他學科共建水文水資源與水利工程科學國家重點實驗室，2005年獲準建設海岸災害及防護教育部重點實驗室，同年本學科點被評為江蘇省國家重點學科培育點及“十一五”省重點建設學科，2007年被評為國家重點學科，2008年獲準建設“全球水循環(huán)與國家水安全”優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺，于2012年高水平通過驗收，2011年獲準建設江蘇省高校優(yōu)勢學科，2011年獲準建設 “十二五”國家“111計劃”引智基地，2013年獲準建設江蘇高校協(xié)同創(chuàng)新中心，2014年獲準建設江蘇省海岸海洋資源開發(fā)與環(huán)境安全重點實驗室，2017年獲準建設“全球變化與水循環(huán)”國際合作聯(lián)合實驗室，2019年獲準建設江蘇輻射沙脊群潮灘濕地生態(tài)系統(tǒng)教育部野外科學觀測研究站。所在的一級學科“水利工程”在教育部開展的第三輪和第四輪學科評估中分別排名全國第一和A+，并于2017年入圍國家一流建設學科名單。
本學科堅持“港航并重、河海兼顧”的特色，圍繞港口、航道、海岸及近海工程設計、施工和管理的相關問題，形成了河口海岸動力環(huán)境變化過程、河口海岸多源水災害預報及防災減災、海岸潮灘資源開發(fā)與保護、海洋工程設計及海洋新能源開發(fā)、港口工程結構耐久性及通航建筑物設計等5個特色鮮明學科方向。本學科以“國家急需、世界一流”的指導思想，凝煉特色、傳承發(fā)展、內(nèi)強外聯(lián)，探索國際學科領域前沿和解決國家重大科技問題，成為世界一流原創(chuàng)性成果的培育中心；發(fā)揮政府智庫作用，支撐沿海開發(fā)和一帶一路等國家重大戰(zhàn)略實施；探索教育教學改革發(fā)展方向，成為人才培養(yǎng)模式的示范基地、高端復合型水利人才的搖籃和國際合作交流的舞臺。

河海大學港口海岸與近海工程學院師資力量

至2017年12月，學院共有教職工130人。正高職稱23人，副高職稱51人，中級職稱45人，初級及其他5人，脫產(chǎn)博士后6人。博導22人（含學科1人），碩士生導師70人（含博士生導師22人）。國際水利工程與研究協(xié)會（IAHR）理事1人、發(fā)展中國家港口與海岸工程國際會議顧問委員會委員1人、享受政府特殊津貼專家4人、國務院學位委員會學科評議組成員1人、長江學者特聘教授1人，國家杰出青年科學基金獲得者1人，江蘇特聘教授2名，江蘇省杰出青年科學基金獲得者1人。5人入選教育部新世紀優(yōu)秀人才支持計劃，20余人次入選江蘇省人才工程，1支團隊入選江蘇省高校“青藍工程”科技創(chuàng)新團隊，1支團隊入選“江蘇高等學校優(yōu)秀科技創(chuàng)新團隊”，1支團隊入選江蘇省“六大人才高峰”創(chuàng)新人才團隊。 

河海大學港口海岸與近海工程學院碩士研究生聯(lián)系方式

河海大學港口海岸與近海工程學院碩士研究生聯(lián)系方式
地址：南京市鼓樓區(qū)西康路1號    
郵編：210098    
email：ghxy@hhu.edu.cn

河海大學港口海岸與近海工程學院簡介

河海大學港口海岸與近海工程學院簡介
河海大學港口海岸與近海工程學院的前身可追溯到1952年由已故兩院院士嚴愷先生創(chuàng)辦的華東水利學院水道及港口工程系，多年來堅持“港航并重、河海兼顧”的辦學特色，先后開辦水道及港口水工建筑、軍港建筑工程、海洋工程水文、港口及航道工程、海岸及海洋工程、船舶與海洋工程、海洋技術、交通工程、海洋科學、海洋資源開發(fā)技術等涉及水利、交通運輸、海洋、海防方面的特色專業(yè)，為國家培養(yǎng)了萬余名棟梁之才，帶動了國內(nèi)港口及航道工程、海岸及海洋工程、海洋科學與技術等學科專業(yè)的創(chuàng)建和發(fā)展，是一流學科建設學院。
招賢納士，人才濟濟。學院現(xiàn)有教職工136名，其中正高25名，副高55名，博士生導師21名，碩士生導師59名，全職外籍教師1名。國際水利工程與研究協(xié)會（IAHR）理事1名，發(fā)展中國家港口與海岸工程國際會議顧問委員會委員1名，享受政府特殊津貼專家3名，國務院學位委員會學科評議組成員1名；入選省部級及以上人才工程41人次，其中長江學者特聘教授、國家杰出青年科學基金獲得者、萬人計劃科技創(chuàng)新領軍人才等3人次；入選省部級創(chuàng)新團隊3支。
引領學科，積淀深厚。學院現(xiàn)有港口、海岸及近海工程、海岸帶資源與環(huán)境、海洋技術等3個二級學科博士點、碩士點，船舶與海洋工程一級學科碩士點，水利工程、交通運輸工程2個工程碩士點，水利工程和海洋科學2個博士后流動站，港口航道與海岸工程和海洋資源開發(fā)技術2個本科專業(yè)。港口、海岸及近海工程學科為國家重點建設學科，在教育部第三輪和第四輪學科評估中，所在的一級學科“水利工程”分別名列全國第一和被評為A+，并于2017年入圍一流學科建設名單。港口航道與海岸工程本科專業(yè)為國家特色專業(yè)建設點，學院為教育部高等學校水利學科港口航道與海岸工程專業(yè)教學指導委員會組長單位。
夯實平臺，特色鮮明。學院下設4個教學機構：水道與港口工程系、海岸帶資源與環(huán)境系、船舶與海洋工程系、工程CAD與圖學教研室；8個研究機構：水運工程科學研究所（高壩通航研究所）、海岸及海洋工程研究所、海岸帶資源與環(huán)境研究所（風暴潮與減災防災研究所）、工程CAD與圖學研究所、港航物流與綠色發(fā)展研究所、軍港建筑與防護工程研究所、海洋可再生能源工程研究所和海工裝備與水下技術研究所以及港口航道工程與海岸科學實驗中心。學院支撐建設水文水資源與水利工程科學國家重點實驗室、水資源高效利用與工程安全國家工程研究中心2個國家級科研平臺，主體建設海岸災害及防護教育部重點實驗室、江蘇省海岸海洋資源開發(fā)與環(huán)境安全重點實驗室和沿海開發(fā)與保護江蘇省協(xié)同創(chuàng)新中心等3個省部級科研平臺，參與建設綠色智能港航工程建設技術交通運輸部協(xié)同創(chuàng)新中心。擁有實驗室面積3500平方米，儀器設備總值2000余萬元，形成從現(xiàn)場觀測、高性能計算到物理模型試驗等的全鏈環(huán)式教學科研條件支撐體系。
服務需求，聲譽斐然。學院成立以來，始終以服務國家需求為引領，以探索前沿科學問題為導向，持續(xù)開展重大技術問題和基礎理論研究。20世紀50年代開展天津新港回淤研究，開創(chuàng)了我國淤泥質(zhì)海岸研究工作的先河；60年代起開展東南沿海海塘穩(wěn)定研究，設計了新型斜坡式海塘，建立了莆田試驗站公式，為海岸防護國家規(guī)范的制定提供了科學依據(jù)；70年代起開展了珠江三角洲和長江口深水航道整治研究，帶動了珠江三角洲和長江三角洲地區(qū)的經(jīng)濟新飛躍；80年代技術牽頭開展了全國海岸帶和海涂資源綜合調(diào)查，是世界上首次如此大規(guī)模、系統(tǒng)綜合的調(diào)查，形成了寶貴的第一手資料，成為我國海岸帶綜合開發(fā)與保護的綱領性科學指導文獻；90年代完成了我國首座核電站大亞灣的涉海工程及溫排放布置，突破了世界上在深水區(qū)以及二個港池內(nèi)建港和布置取水口的傳統(tǒng)模式，為我國核電站、濱海電站港口和取排水口的設計與研究提供了創(chuàng)新性思路和系統(tǒng)性技術；本世紀初以來，學院圍繞沿海開發(fā)重大戰(zhàn)略，開展了江蘇近海海洋綜合調(diào)查與評價、河口海岸水災害預警預報、潮灘機制演變與保護利用、波浪-海工結構物-海床相互作用、港口航道工程泥沙等方面的研究，形成了海岸海洋資源開發(fā)保護一流學科方向，完成了一批原創(chuàng)性的科研成果，獲國家和省部級科技獎140余項，其中國家科技獎一等獎3項，獲首屆中國海洋工程咨詢協(xié)會“雙十佳單位”、長江口深水航道治理工程建設先進集體榮譽稱號等。近五年來，學院承擔了國家基金重點項目、國家科技支撐計劃項目、國家重點研發(fā)項目課題和工程咨詢服務項目等近500項，科研經(jīng)費超2億元，發(fā)表SCI論文300余篇，授權發(fā)明專利近200項，參與編制規(guī)范近20部。
走向世界，揚帆遠航。學院于2012年獲得“十二五”全國首批高等學校學科創(chuàng)新引智計劃項目。與美國、英國、法國、荷蘭、德國、日本、澳大利亞等國家和地區(qū)的高等學校和科研機構建立了人才聯(lián)合培養(yǎng)機制，形成了緊密的科研合作伙伴關系。舉辦了德國漢諾威大學港口與航道工程技術考察、英國鄧迪大學學生港口與航道工程技術考察等系列活動；主辦了中德海岸工程會議、海岸帶資源與環(huán)境國際研討會等；與代爾夫特理工大學、西澳大學、卡迪夫大學等開展學生短期互訪；為法國、緬甸、越南、加納、塞拉利昂、坦桑尼亞和赤道幾內(nèi)亞等國家培養(yǎng)了近百名研究生；與中港西非公司合作，共同成立河海大學西非中心。
不忘初心，砥礪奮進。學院將繼續(xù)秉承“艱苦樸素、實事求是、嚴格要求、勇于探索”的河海校訓，以雙一流學科建設為契機，在人才培養(yǎng)上，因事而化、因時而進、因勢而新，造就興業(yè)英才、治水棟梁，成為高端復合型人才的搖籃和國際交流舞臺；在科學研究上，瞄準水科學與國家重大需求，成為國際前沿和解決重大科技問題的中堅力量，在社會服務上，成為國家重要智庫，重大工程成套關鍵技術的研發(fā)基地。

2018年河海大學港口海岸與近海工程學院考研復試分數(shù)線

序號	專業(yè)代碼	專業(yè)名稱	類別	單科（滿分=100）	單科（滿分>100）		總分
1	081505	港口、海岸及近海工程		34	51		335
2	085214	水利工程	專業(yè)學位	34	51		260
3	085222	交通運輸工程	專業(yè)學位	34	51		260
4	0830Z2	★海岸帶資源與環(huán)境		34	51		275
享受少數(shù)民族政策、少數(shù)民族骨干人才計劃				30		45		245
單考計劃		理工科		25		25		220
		其  他		45		50		270
退役大學生士兵專項計劃		全國統(tǒng)考						245
		管理類聯(lián)考						165

2018年河海大學港口海岸與近海工程學院考研復試分數(shù)線

（港口海岸與近海工程學院）2018年碩士研究生進入復試成績基本要求

序號	專業(yè)代碼	專業(yè)名稱	類別	單科（滿分=100）	單科（滿分>100）		總分
1	081505	港口、海岸及近海工程		34	51		335
2	085214	水利工程	專業(yè)學位	34	51		260
3	085222	交通運輸工程	專業(yè)學位	34	51		260
4	0830Z2	★海岸帶資源與環(huán)境		34	51		275
享受少數(shù)民族政策、少數(shù)民族骨干人才計劃				30		45		245
單考計劃		理工科		25		25		220
		其  他		45		50		270
退役大學生士兵專項計劃		全國統(tǒng)考						245
		管理類聯(lián)考						165

　　備注：

　　1、各院（系）同一專業(yè)全日制與非全日制考生進入復試成績基本要求一致；

　　2、享受少數(shù)民族政策的考生：①報考地處二區(qū)招生單位，且畢業(yè)后在國務院公布的民族區(qū)域自治地方就業(yè)的少數(shù)民族普通高校應屆本科畢業(yè)生考生；或者②工作單位在國務院公布的民族區(qū)域自治地方，為原單位定向或委托培養(yǎng)的少數(shù)民族在職人員考生。

　　3、同等學力考生加試科目最低要求為合格。

河海大學港口海岸與近海工程學院聯(lián)系方式

河海大學港口海岸與近海工程學院聯(lián)系方式公布如下，供廣大學生參考。

學院名稱	學科秘書	聯(lián)系電話	研究生秘書	聯(lián)系電話	研究生輔導員	聯(lián)系電話
港航院	宋老師	83786648	蘇老師	83786187	林老師	83786602