同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院道路與機(jī)場(chǎng)工程系簡(jiǎn)介

發(fā)布時(shí)間:2020-05-24 編輯:考研派小莉 推薦訪問:
同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院道路與機(jī)場(chǎng)工程系簡(jiǎn)介

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同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院道路與機(jī)場(chǎng)工程系簡(jiǎn)介 正文

道路與機(jī)場(chǎng)工程系起源于1914年同濟(jì)大學(xué)設(shè)立的土木科,已有百余年的歷史,一直是我國(guó)該領(lǐng)域最優(yōu)秀的系科之一。
1952年開始的全國(guó)高校院系調(diào)整中,上海交通大學(xué)、圣約翰大學(xué)、清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等院校的相關(guān)專業(yè)合并成立了同濟(jì)大學(xué)“鐵路公路系”,成為我國(guó)最早設(shè)置的道路工程學(xué)科。之后隨著學(xué)科發(fā)展和專業(yè)調(diào)整,曾更名為“公路系”、“鐵路道路與橋隧系”、“路橋系”、“道路與交通工程系”等,并于2001年成立“道路與機(jī)場(chǎng)工程系”至今。

同濟(jì)德文工學(xué)堂 歷史照片  
1952年系科開始獨(dú)立培養(yǎng)“公路與城市道路”專業(yè)本科生,后調(diào)整為“公路、城市道路及機(jī)場(chǎng)工程”專業(yè)、“交通土建工程”專業(yè),目前分別在“交通工程”和“土木工程”兩個(gè)專業(yè)下的“道路與機(jī)場(chǎng)工程”方向培養(yǎng)本科生。    
1955年,系科開始招收“公路與城市道路”專業(yè)研究生。隨著我國(guó)碩士、博士研究生制度的改革,系科于1981年和1985年分別獲得我國(guó)第一個(gè)“道路工程”碩士點(diǎn)和博士點(diǎn)。1998年,研究生專業(yè)進(jìn)一步調(diào)整成為“道路與鐵道工程”,設(shè)道路與機(jī)場(chǎng)工程、道路安全與環(huán)境工程等方向,并延續(xù)至今。

道路與機(jī)場(chǎng)工程——道路
道路與機(jī)場(chǎng)工程系圍繞公路、城市道路、機(jī)場(chǎng)、港口碼頭等工程領(lǐng)域,對(duì)相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)、材料、安全、管理等理論、方法與技術(shù)進(jìn)行全面研究。培養(yǎng)了包括建設(shè)部部長(zhǎng)、交通部總工、大學(xué)校長(zhǎng)、設(shè)計(jì)大師、企業(yè)家、學(xué)者等在內(nèi)的一大批工程、管理及科研杰出人才。
曾主持了“七五”、“八五”、科技支撐計(jì)劃、“863”計(jì)劃、自然科學(xué)基金等眾多國(guó)家重大科技項(xiàng)目和省部級(jí)重大科研課題,領(lǐng)銜完成了多部國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范的制修訂,支撐了我國(guó)高速公路和機(jī)場(chǎng)領(lǐng)域上百個(gè)國(guó)家重大工程的建設(shè)與管理;并與美國(guó)、德國(guó)、荷蘭、法國(guó)等10余個(gè)國(guó)家建立了緊密的教學(xué)與科研合作關(guān)系。

道路與機(jī)場(chǎng)工程——機(jī)場(chǎng)
本系現(xiàn)有教師36名,其中教授18名,副教授16名,省部級(jí)以上人才計(jì)劃獲得者8名(其中包括長(zhǎng)江學(xué)者1名、杰青1名),具有博士學(xué)位人數(shù)31名,實(shí)力雄厚。道路與機(jī)場(chǎng)工程系長(zhǎng)期潛心于精英人才培養(yǎng)、科學(xué)技術(shù)難題研究及國(guó)際合作交流,正全力打造高層次、國(guó)際化、可持續(xù)的系科特色
同濟(jì)大學(xué)

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