武漢理工大學(xué)汽車工程學(xué)院導(dǎo)師：田韶鵬 正文

　　姓　　名：田韶鵬
　　性　　別：男
　　出生年月：1974.1
　　籍　　貫：河南，南陽
　　教育程度：博士研究生
　　職　　稱：副教授
　　職　　務(wù)：車用動力系書記、副主任
　　聯(lián)系電話：87859887
　　電子郵箱：tianshp@vip.163.com

　　個人經(jīng)歷及社會兼職：
　　1.2001年3月—2005年4月 華中科技大學(xué)機(jī)械設(shè)計及理論專業(yè)（工學(xué)博士）
　　2.1997年9月—2000年4月 武漢理工大學(xué)動力機(jī)械及工程專業(yè)（工學(xué)碩士）
　　3.1993年9月—1997年6月 武漢理工大學(xué)摩托車及發(fā)動機(jī)專業(yè)（工學(xué)學(xué)士）

　　研究方向：
　　計算機(jī)輔助設(shè)計、智能檢測與控制、車用新型動力裝置及動力系統(tǒng)仿真技術(shù)、整車操控性能研究等。

　　主要成果：
　　主要項目：
　　1 HVAC空氣泄漏檢測試驗臺
　　2 摩托車液壓制動器系列檢測臺研制
　　3 空調(diào)耐久測試臺組態(tài)軟件改造
　　4 扭矩測試臺研制
　　5 自動離合無級變速器試驗臺研制
　　6 汽車空調(diào)開關(guān)板綜合性能檢測臺研制
　　7 N109換擋性能提升
　　8 電動輪轂性能研究及測試設(shè)備開發(fā)

　　發(fā)表論文10余篇，其中SCI檢索2篇，EI檢索7篇，參與編寫書籍2部，詳細(xì)信息如下：
　　1.Solving CSG Equations for Checking Equivalency between Two Different Geometric Models，2004.10，Computer-Aided Design，2,（SCI/EI）；
　　2.A Feature based Approach for Optimal Workpiece Localization and Determination of Feasible Clamping Regions. The international journal of advanced manufacture technology. 2006.Vol.30(1-2),pp: 76 – 86 (SCI/EI)
　　3.參數(shù)化零件族與參變工藝流程之間的幾何關(guān)聯(lián)方法，2004.12，計算機(jī)集成制造系統(tǒng)；1, (EI)
　　4.基于局部功能完備化組合的零件特征結(jié)構(gòu)合成方法，2004.7，計算機(jī)輔助設(shè)計與圖形學(xué)學(xué)報；1, (EI)
　　5.參數(shù)化CSG模型之間等價參數(shù)域求解方法，2004.3，華中科技大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版）,2,(EI)
　　6.多工位共用安裝的夾具定位布局優(yōu)化設(shè)計，2005.8，武漢理工大學(xué)學(xué)報；1，(EI)
　　7.基于特征的加工中工件定位配置的優(yōu)化選擇方法，2005.8，拖拉機(jī)與農(nóng)用車運(yùn)輸；1
　　8.工件夾具的可行夾緊區(qū)域確定方法，2005.10，中國機(jī)械工程；1（EI）
　　9.基于特征的工件可加工性幾何分析方法，2005.9，機(jī)械與電子；1
　　10.輕騎系列摩托車使用與維修指南，1999年，北京：人民郵電出版社；2
　　11.參與編寫《汽車工程手冊•摩托車篇》，2001年，北京：人民郵電出版社；

　　*如果發(fā)現(xiàn)導(dǎo)師信息存在錯誤或者偏差，歡迎隨時與我們聯(lián)系，以便進(jìn)行更新完善。
　　

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