北京信息科技大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院汽車系統(tǒng)動力學(xué)與控制學(xué)簡介 正文

 本學(xué)科方向以“鼓勵創(chuàng)新、引導(dǎo)實(shí)踐、全面鍛煉”為原則，努力提高研究生的創(chuàng)新意識和綜合能力。形成了包括基地（校內(nèi)外實(shí)踐基地、工作室）、項(xiàng)目（校企合作項(xiàng)目、學(xué)科競賽和創(chuàng)新計(jì)劃）、技術(shù)指導(dǎo)（校、內(nèi)外導(dǎo)師）為系統(tǒng)的創(chuàng)新能力實(shí)踐體系。有效強(qiáng)化碩士生的學(xué)習(xí)與實(shí)踐能力，塑造研究生的職業(yè)能力、創(chuàng)新理念和團(tuán)隊(duì)精神。本學(xué)科方向先后承擔(dān)和完成國家自然科學(xué)基金、省部科研計(jì)劃項(xiàng)目等縱向課題、企業(yè)合作科研課題20余項(xiàng)，獲得了一系列科研成果；擁有北京市“新能源汽車北京實(shí)驗(yàn)室”、教育部“北京電動車輛協(xié)同創(chuàng)新中心”（2011協(xié)同創(chuàng)新中心）、“北京汽車與裝備輕量化技術(shù)研發(fā)基地”3個校內(nèi)科技創(chuàng)新平臺及多個校外人才培養(yǎng)基地。 本學(xué)科方向在新能源汽車技術(shù)、整車集成設(shè)計(jì)理論、汽車零部件CAD/CAM/CAE一體化技術(shù)等方面的研究具有特色和優(yōu)勢。

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