東南大學(xué)機(jī)械制造及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)導(dǎo)師介紹：陳建松 正文

職稱(chēng)    高級(jí)工程師
　　辦公室    工培中心416
　　聯(lián)系電話(huà)    13851716738
　　E-mail    jschen@seu.edu.cn

　　?工作經(jīng)歷
　　1995年－1998年，云南省昆明重工集團(tuán)助理工程師
　　1998年－2000年，湖北省通山輕工機(jī)械有限公司 助理工程師/工程師/技術(shù)科副科長(zhǎng)/科長(zhǎng)
　　2003年－2005年，東南大學(xué)工業(yè)發(fā)展與培訓(xùn)中心工程師  現(xiàn)代數(shù)控實(shí)驗(yàn)室主任
　　2006年－2010年，東南大學(xué)機(jī)械學(xué)院工業(yè)發(fā)展與培訓(xùn)中心   高級(jí)工程師/總工程師
　　2011年－至今，東南大學(xué)機(jī)械學(xué)院工業(yè)發(fā)展與培訓(xùn)中心      高級(jí)工程師/中心主任助理/現(xiàn)代數(shù)控實(shí)驗(yàn)室主任/基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)室主任/碩導(dǎo)

　　?教授課程
　　現(xiàn)代數(shù)控制造執(zhí)行系統(tǒng)技術(shù)及應(yīng)用
　　液壓與氣壓傳動(dòng)
　　工業(yè)系統(tǒng)認(rèn)識(shí)實(shí)踐
　　大學(xué)生計(jì)算文化基礎(chǔ)
　　特種加工技術(shù)
　　公差測(cè)量與配合

　　?研究方向
　　1.車(chē)輛動(dòng)力學(xué)及其控制
　　2.機(jī)械結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)優(yōu)化設(shè)計(jì)
　　3.液壓控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)
　　4.現(xiàn)代制造技術(shù)及應(yīng)用

　　?論文著作
　　[1]Chen Jiansong, GE Yun, Zhang Hui*. Torsional Vibrations of Cantilever with Lateral Friction in a Resonance Friction
　　Microscope. CHIN. PHYS. LETT. Vol. 29, No. 1 (2012) 010701
　　[2]駱號(hào)，陳建松，顏肖龍.　GWF型隔振器性能分析與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證　噪聲與振動(dòng)控制　4:178-182, 2012
　　[3]施吉祥，陳建松，張遠(yuǎn)明. 基于無(wú)線(xiàn)的DNC系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理平臺(tái)設(shè)計(jì)  制造技術(shù)與機(jī)床  586(5):118-121，2011
　　[4]陳建松，陳南，殷國(guó)棟，任祖平. 基于dSPACE的4WS車(chē)輛硬件在環(huán)控制仿真研究 [J]. 系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào),2010,22(7):1622-1626
　　[5]Guodong Yin, Nan Chen, Jinxiang Wang, Jiansong Chen. Robust Control for 4WS Vehicles Considering a
　　Varying Tire-road Friction Coefficient [J]. International Journal of Automotive Technology, 2010,11(1):33-40.( SCI+EI檢索)
　　[6]陳建松，陳南，殷國(guó)棟. 考慮非線(xiàn)性特征的4WS車(chē)輛滑模魯棒穩(wěn)定性控制 [J]. 東南大學(xué)學(xué)報(bào).2010,40(5):969-972 (EI檢索)2009年 以上老師的信息來(lái)源于學(xué)校網(wǎng)站，如有更新或錯(cuò)誤，請(qǐng)聯(lián)系我們進(jìn)行更新或刪除，聯(lián)系方式

東南大學(xué)

本文來(lái)源：http://alternativeofficeassistance.com/dongnandaxue/daoshi_22189.html