福州大學(xué)土木工程學(xué)院導(dǎo)師：黃新藝 正文

　　姓名：黃新藝　
　　性別：男　
　　職稱：助理研究員
　　學(xué)院：土木工程學(xué)院 
　　電話: 15205030336
　　通訊地址：福建省福州市大學(xué)新區(qū)學(xué)園路2號福州大學(xué)土木工程學(xué)院，350108
　　Email: hxinyi@126.com; hxinyi2011@fzu.edu.cn
　　研究領(lǐng)域：橋梁結(jié)構(gòu)車橋動力相互作用，橋梁結(jié)構(gòu)施工監(jiān)控，橋梁結(jié)構(gòu)分析

　　
　　黃新藝（1981-），福建南安人，工學(xué)博士，助理研究員，碩士研究生導(dǎo)師，2009年1月獲哈爾濱工業(yè)大學(xué)橋梁與隧道工程專業(yè)博士學(xué)位，2011年進(jìn)入福州大學(xué)土木工程博士后流動站從事科學(xué)研究。主要從事橋梁工程和結(jié)構(gòu)工程領(lǐng)域的科學(xué)研究和教學(xué)工作，目前主持國家自然科學(xué)基金、福建省教育廳基金和福州大學(xué)人才基金項目3項，作為主要成員參與福建省交通科技發(fā)展項目多項，發(fā)表相關(guān)學(xué)術(shù)論文10余篇，其中EI檢索6篇。

 

　　一、主要學(xué)習(xí)與工作經(jīng)歷：

 

　　1999.9~2003.7 哈爾濱工業(yè)大學(xué)土木工程（道路工程方向）專業(yè)，獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位

 

　　2003.9~2009.1 哈爾濱工業(yè)大學(xué)橋梁與隧道工程專業(yè)碩博連讀，獲工學(xué)碩士、博士學(xué)位。

 

　　2011.11—至今 . 福州大學(xué)土木工程博士后科研流動站，在職博士后研究

 

　　2009.2—至今11 福州大學(xué)土木工程學(xué)院橋梁與隧道工程研究所，助理研究員

 

　　二、主要研究方向：

 

　　橋梁結(jié)構(gòu)車橋動力相互作用，橋梁結(jié)構(gòu)施工監(jiān)控，橋梁結(jié)構(gòu)分析

 

　　三、主要學(xué)術(shù)論文：

 

　　[1] Huang Xin-Yi，Zhuo Wei-Dong, Shang-Guan Ping. Parameter correlation study of impact factors on concrete curved box girder bridges. Advanced Materials Research. 2011, 255-260: 926-930 ( EI: 20112714113986)

 

　　[2] Li Yan, Huang Xin-Yi. Dynamic response of a heterotypic concrete filled steel tube arch bridge subjected to moving vehicles. Advanced Materials Research. 2011, 255-260: 1696-1700 ( EI: 20112714114141)

 

　　[3] Huang Xinyi, Chen Yanjiang, Zhuo Weidong. Simplified Computing Method and Parameteric Study of Multi-Girder Skew Bridges. Key Engineering Materials. 2011, 456：77-88（EI: 20110213564679）

 

　　[4] 黃新藝，卓衛(wèi)東，盛洪飛．車橋耦合振動系統(tǒng)模型下橋梁的沖擊效應(yīng)研究．公路交通科技．2010，27（3）：59-63

 

　　[5] 黃新藝，卓衛(wèi)東，盛洪飛．車輛偏心行駛對曲線梁橋車橋耦合振動的影響．武漢理工大學(xué)學(xué)報．2010，32（9）：318-322

 

　　[6] 黃新藝，陳彥江，李巖，盛洪飛．曲率半徑對曲線箱梁橋車輛荷載作用下沖擊效應(yīng)的影響．振動與沖擊．2010，29(1)：38-42（EI: 20101212786357）

 

　　[7] 李巖，陳彥江，黃新藝.大跨異形鋼管混凝土拱橋車載沖擊效應(yīng)分析. 哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報．2010，42（1）：109-114（EI: 20101312807809）

 

　　[8] 黃新藝，陳彥江，盛洪飛，李巖．多軸車輛——橋梁耦合振動響應(yīng)的數(shù)值解法．公路交通科技．2008，25(12)：97-101

 

　　[9] 黃新藝，盛洪飛，陳彥江，李巖．薄壁箱梁橋動力特性分析的三梁式計算模型及試驗研究．振動與沖擊．2008，27(12)：40-43（EI: 20090411873625）

 

　　[10]Huang Xinyi, Sheng Hongfei, Chen Yanjiang, Li Yan. Dynamic characteristic experimental and analysis investigation of rigid frame box girder bridge. 科學(xué)技術(shù)與工程，2008，8(13)：3548-3553

 

　　[11]黃新藝，盛洪飛，李巖，陳彥江．斜拉橋抖振時域分析實用方法．蘭州理工大學(xué)學(xué)報，2007，33(6)：107-110

 

　　四、主要科研項目：

 

　　1、國家自然科學(xué)基金項目（51108086）：混凝土曲線箱梁橋的局部和整體沖擊系數(shù)計算方法研究，2012.1-2014.12，項目負(fù)責(zé)

 

　　2、福建省交通科技計劃發(fā)展項目：烏龍江大橋改造及接線拓寬工程關(guān)鍵技術(shù)和施工監(jiān)控研究（含“小半徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)曲線梁橋空間受力性能研究”、“剛構(gòu)－連續(xù)組合梁橋抗震及減震設(shè)計研究”和“烏龍江大橋新建復(fù)線橋施工監(jiān)控研究”等三個子課題）. 2009-2012，主要參加人

 

　　3、福建省教育廳科技項目（JA10046）：車-橋耦合作用下混凝土曲線箱梁沖擊效應(yīng)研究．2010.8-2013.8，項目負(fù)責(zé)

 

　　4、福州大學(xué)人才基金項目（022211）：混凝土連續(xù)曲線箱梁在車輛荷載作用下的動力響應(yīng)研究，2009.5-2011.6，項目負(fù)責(zé)

 

　　五、教學(xué)工作：

 

　　輔講本科生課程：《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計原理》

 

　　輔講碩士生課程：《結(jié)構(gòu)動力學(xué)》、《彈塑性力學(xué)》
 

以上老師的信息來源于學(xué)校網(wǎng)站，如有更新或錯誤，請聯(lián)系我們進(jìn)行更新或刪除，聯(lián)系方式

福州大學(xué)

本文來源：http://alternativeofficeassistance.com/fuzhoudaxue/daoshi_507783.html