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桂林電子科技大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院導(dǎo)師：陶利民

發(fā)布時(shí)間：2021-11-20 編輯：考研派小莉推薦訪問(wèn)：

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桂林電子科技大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院導(dǎo)師：陶利民正文

[導(dǎo)師姓名]
陶利民

[所屬院校]
桂林電子科技大學(xué)

[基本信息]
導(dǎo)師姓名：陶利民
性別：
人氣指數(shù)：1064
所屬院校：桂林電子科技大學(xué)
所屬院系：機(jī)電工程學(xué)院
職稱：研究員
導(dǎo)師類型：碩導(dǎo)
招生專業(yè)：機(jī)械工程（專業(yè)學(xué)位）、機(jī)械工程（學(xué)術(shù)型）
研究領(lǐng)域：機(jī)電裝備狀態(tài)監(jiān)測(cè)，振動(dòng)與噪聲控制

[通訊方式]
電子郵件：tlm1964@sina.com

[個(gè)人簡(jiǎn)述]
陶利民，男，博士，研究員，博士生導(dǎo)師。歷任中國(guó)航天推進(jìn)技術(shù)研究院助理工程師、工程師；國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué)工程師、副研究員、研究員，研究室主任、黨支部書記，研究所副所長(zhǎng)等職。1984年7月于國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué)獲機(jī)械工程專業(yè)工學(xué)學(xué)士學(xué)位，1987年5月獲國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué)儀器科學(xué)與技術(shù)專業(yè)工學(xué)碩士學(xué)位，2006年6月獲國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué)機(jī)械工程專業(yè)工學(xué)博士學(xué)位，2009年英國(guó)南安普頓大學(xué)聲學(xué)振動(dòng)研究所訪問(wèn)學(xué)者。主講本科生、碩士研究生、博士研究生課程8門。指導(dǎo)碩士研究生20余名、博士研究生5名。主持、參加國(guó)家973、國(guó)家863、國(guó)防基礎(chǔ)科研等項(xiàng)目20余項(xiàng)，成果獲省部級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)2項(xiàng)、二等獎(jiǎng)6項(xiàng)、三等獎(jiǎng)2項(xiàng)、軟件著作權(quán)1項(xiàng)；獲國(guó)家發(fā)明（國(guó)防）專利4項(xiàng)；發(fā)表學(xué)術(shù)論文80余篇，其中SCI檢索8篇、EI檢索20余篇；出版學(xué)術(shù)專著1部。榮立個(gè)人三等功3次，獲湖南省青年科技獎(jiǎng)1次、軍隊(duì)院校育才獎(jiǎng)銀獎(jiǎng)1次等。獲省部級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)2項(xiàng)、二等獎(jiǎng)6項(xiàng)、三等獎(jiǎng)2項(xiàng)。榮立個(gè)人三等功3次，獲湖南省青年科技獎(jiǎng)1次、軍隊(duì)院校育才獎(jiǎng)銀獎(jiǎng)1次，多次獲優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、優(yōu)秀黨務(wù)工作者等。

[科研工作]
[1] 陶利民，溫熙森，李岳．大型動(dòng)力裝置運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)硬件實(shí)現(xiàn)．國(guó)防科大學(xué)報(bào)， 1995，17(2)[2] 陶利民，秦國(guó)軍，溫熙森．分布式機(jī)器監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的通訊網(wǎng)絡(luò)．機(jī)械動(dòng)力學(xué)學(xué)會(huì)第六屆年會(huì), 1995.8[3] 陶俊勇，陶利民，溫熙森，楊定新．車載SINS/GPS組合導(dǎo)航系統(tǒng)自適應(yīng)聯(lián)合濾波模型．航空電子技術(shù)，1999(3)[4] 徐永成，陶利民，溫熙森，易曉山．采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)降低機(jī)電設(shè)備BIT虛警．國(guó)防科技大學(xué)學(xué)報(bào)，1999，21(4),? （EI檢索）[5] 楊定新，陶利民，陶俊勇，溫熙森．捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)電路故障診斷的故障樹(shù)分析法．航空電子技術(shù)，1999(4)[6] 陶利民，楊定新，陶俊勇．模型參數(shù)辨識(shí)法在動(dòng)力調(diào)諧陀螺故障診斷中的應(yīng)用．2000年全國(guó)設(shè)備故障診斷技術(shù)及應(yīng)用學(xué)術(shù)會(huì)議，湖南岳陽(yáng)，2000.10[7] 陶俊勇，陶利民，楊定新．組合導(dǎo)航系統(tǒng)故障檢測(cè)技術(shù)研究．國(guó)防科技大學(xué)學(xué)報(bào)，2001，23(1)?? （EI檢索）[8] 李儉川，陶利民，胡蔦慶，溫熙森．設(shè)備智能故障診斷與維修支持技術(shù)研究．儀器儀表學(xué)報(bào)，2002，23(3)增刊:244-245[9] 陶利民，沈國(guó)際，陳仲生．直升機(jī)齒輪箱振動(dòng)信號(hào)的角度估計(jì)．第19屆全國(guó)直升機(jī)年會(huì)，哈爾濱，2003.8[10] Shen G，Tao L，Chen Z．An overview of HUMS for helicopter．Proceedings of the International Symposium on Test and Measurement，Shenzhen，China，2003.6? （EI檢索）[11] Shen G，Tao L，Chen Z．Review of gearbox vibration signal processing techniques．Proceeding of International Conference on Intelligent Maintenance Systems (IMS2003)，Xi'an，China，2003.10[12] 陶利民，葛哲學(xué)，溫熙森．剛性轉(zhuǎn)子自動(dòng)平衡控制策略．機(jī)械科學(xué)與技術(shù)，2004，23(2)[13] Shen G，Tao L，Chen Z． Gearbox fault diagnosis based on empirical mode decomposition． Chinese Journal of Mechanical Engineering，2004，17(3)? （EI檢索）[14] 沈國(guó)際，陶利民，溫熙森．基于Wigner分布的齒輪箱振動(dòng)信號(hào)相位估計(jì)．機(jī)械工程學(xué)報(bào)，2004，40(9)? （EI檢索）[15] 陶利民，徐永成，沈國(guó)際．改進(jìn)Wigner分布在減速器故障診斷中的應(yīng)用．第20屆全國(guó)直升機(jī)年會(huì)，四川宜賓，2004.8?[16] 沈國(guó)際，陶利民，陳仲生．減速器振動(dòng)信號(hào)的經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解．航空學(xué)報(bào)，2005，26(1)? （EI檢索）?[17] 沈國(guó)際，陶利民，陳仲生. 多頻信號(hào)經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解的理論研究及應(yīng)用. 振動(dòng)工程學(xué)報(bào)，2005，18(1)? （EI檢索）[18] 沈國(guó)際，陶利民，徐永成．基于Wigner分布和經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解的減速器故障診斷．航空動(dòng)力學(xué)報(bào)，2005，20(2)? （EI檢索）[19] 李岳，陶利民，溫熙森．用于滾動(dòng)軸承故障檢測(cè)與分類的支持向量機(jī)方法．中國(guó)機(jī)械工程，2005，16(6)（EI檢索）[20] Tao Limin，Shen Guoji，Xu Yongcheng．Open Hiberarchy Architecture for Helicopter Health Monitoring System．2nd International Basic Research Conference on Rotorcraft Technology，Nanjing，China，2005.11[21] 譚源源，陶利民，周遠(yuǎn)華．C/S 模式數(shù)據(jù)庫(kù)在發(fā)射機(jī)監(jiān)控管理系統(tǒng)中的應(yīng)用．兵工自動(dòng)化，2006，25(1)[22] 陶利民，肖定邦，溫熙森．用于動(dòng)平衡測(cè)試的MDAC窄帶跟蹤濾波器．國(guó)防科技大學(xué)學(xué)報(bào)，2006，28(2) （EI檢索）[23] 張玉光，陶利民．多通道智能動(dòng)平衡測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)．電子測(cè)量與儀器學(xué)報(bào)，2006（增刊）：1336-1339[24] 陶利民，李岳，溫熙森．基于開(kāi)關(guān)電容技術(shù)的信號(hào)跟蹤濾波方法及其在轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡中的應(yīng)用．中國(guó)機(jī)械工程，2007，17(4)? （EI檢索）[25] 沈國(guó)際，陶利民，徐永成．時(shí)域同步平均的相位誤差累積效應(yīng)研究．振動(dòng)工程學(xué)報(bào)，2007，20(4）（EI檢索）[26] 劉龍，陶利民，陳仲生．智能傳感器標(biāo)準(zhǔn)IEEE1451解析．兵工自動(dòng)化，2007，26(8)[27] 鄧冠前，陶利民，陳仲生，張玉光，董睿．基于壓電陶瓷的自供電關(guān)鍵技術(shù)分析．兵工自動(dòng)化．2008，27（5）[28] Yang Zhang，Limin Tao．Factors analysis of the sound field for audio directional systems．EMEIT 2011，Harbin，China，2011.08：758-761 （EI檢索）[29] Yang Zhang，Limin Tao．Design and tests of audio directional system．ISEEIP2012（Applied Mechanics and Materials），Shenyang，China， 2012.05，198-199：1047-1052? （EI檢索）[30] Wei Lv，Limin Tao，Yongpan Hu．A Novel Control Method for Active Heave Compensation System．ICECC 2012，Zhoushan，China，2012.10:1960-1963[31] 李孝濤，張?zhí)?，陶利民，顏兆林，孫法亮．概率風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估在空間站環(huán)控生保系統(tǒng)安全性分析中的應(yīng)用．第一屆全國(guó)載人航天環(huán)境控制與生命保障技術(shù)研討會(huì)，北戴河，2012.08：84-89[32] Hu Yongpan,? Tao Limin．Real-time Zero Phase Filtering for Heave Measurement．2013 11th IEEE International Conference on Electronic Measurement & Instruments，Harbin, China, August 16-18, 2013: 339-344? （EI 檢索）[33] 孫法亮，陶利民，李孝濤．基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的空間站環(huán)控生保系統(tǒng)故障維修過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)建模與評(píng)估．2013年全國(guó)機(jī)械行業(yè)可靠性技術(shù)學(xué)術(shù)交流會(huì)，杭州，2013.10[34] 賈牧，陶利民，李孝濤，孫法亮．載人航天系統(tǒng)概率風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法研究．2013裝備綜合保障理論與技術(shù)學(xué)術(shù)會(huì)議，長(zhǎng)沙，2013.11[35] Hu Yongpan，Tao Limin．Vibration analysis of cable suspended parallel mechanisms with dynamic base platforms．Advanced Materials Research，2014，989-994：3058-3061.（EI檢索）[36] 胡永攀，陶利民，呂偉，賈?。⒙?lián)波浪補(bǔ)償系統(tǒng)的魯棒控制方法．國(guó)防科技大學(xué)學(xué)報(bào)，2014，36（6）：171-179? （EI檢索）[37]?Yongpan Hu, Limin Tao, Jun Jia, Wei Lv. Control and simulation of cable-driven parallel robots in offshore cargo handling. The 11th World Congress on Intelligent Control and Automation, Shenyang, China, June 29 - July 4, 2014? （EI檢索）[38] Xiaotao Li, Limin Tao, Mu Jia. Solving time-dependent behaviour of explicit dependency in event tree. 2014 International Conference on Quality, Reliability, Risk, Maintenance, and Safety Engineering, July 20-25, 2014, Dalian, China.[39] Xiaotao Li, Limin Tao, Mu Jia. Extended Accident Scenario Modeling Based on Bayesian Networks for Risk Evaluation. 10th International Conference on Reliability, Maintenance, and Safety, August 6-8, 2014, Guangzhou, China （EI檢索）[40] Yongpan Hu, Limin Tao, Wei Lv. Anti-pendulation analysis of parallel wave compensation systems[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part M: Journal of Engineering for the Maritime Environment. 2014.11.18:1-10 （SC檢索）[41] Xiaotao Li, Limin Tao, Mu Jia. A Bayesian networks approach for event tree time-dependency analysis on phased-mission system. Eksploatacja i Niezawodnosc-Maintenance and Reliability, 2015, 17(2): 272-280. （SCI檢索）[42] 徐海龍，陳仲生，楊擁民，陶利民．含呼吸裂紋旋轉(zhuǎn)葉片非線性振動(dòng)特性研究．2015年裝備綜合保障理論與技術(shù)學(xué)術(shù)會(huì)議，濟(jì)南，2015.11.[43] 崔偉，呂偉，陶利民．基于雙目視覺(jué)的三維測(cè)量技術(shù)研究．現(xiàn)代振動(dòng)與噪聲技術(shù)，2016，12[44] Jiandong Zhao, Limin Tao. Research on detection method of load in wave compensation system based on MTi. 2016 Joint International Information Technology，Mechanical and Electronic Engineering Conference, October 2016, Xi’an, China[45] Hailong Xu, Zhongsheng Chen, Yeping Xiong, Yongmin Yang, Limin Tao. Nonlinear dynamic behaviors of rotated blades with small breathing cracks based on vibration power flow analysis. Shock and Vibration, 2016 （SCI檢索）[46] Hailong Xu, Zhongsheng Chen, Yongmin Yang, Limin Tao．Effects of crack on modal parameters of mistuned blades．2016 Prognostics and System Health Management Conference, Chengdu，2016.10（EI檢索）[47] Xu Hailong ，Chen Zhongsheng，Yang Yongmin，Tao Limin，Chen Xuefeng. Effects of Crack on Vibration Characteristics of Mistuned Rotated Blades. Shock and Vibration, 2017? （SCI檢索）[48] Wei Lv, Limin Tao, Yongpan Hu. On the real-time calculation of the forward kinematics of a suspended cable–driven parallel mechanism with 6-degree-of-freedom wave compensation. Advances in Mechanical Engineering, 2017, 9(4):1-17? （SC檢索）[49] Wei Lv, Limin Tao, Zhengnan Ji. Sliding Mode Control of Cable-driven Redundancy Parallel Robot with 6-DOF Based on Cable-Length Sensor Feedback. Mathematical Problems in Engineering, 2017.5.23? （SC檢索）[50] Wei Lv, Limin Tao, Zhengnan Ji. Research on Anti-Swing Characteristic of Redundancy Cable-driven Parallel Robot. 2017 IEEE 2nd Advanced Information Technology, Electronic and Automation Control Conference，Chongqing. IAEAC, 2017 （EI檢索）[51] Wei Lv, Limin Tao, Zhengnan Ji. Design and Control of Cable-drive Parallel Robot with 6-DOF Active Wave Compensation. The 3rd International Conference on Control, Automation and Robotics, ICCAR, 2017 （EI檢索）[52] Jia Jun，Hu Haifeng，Tao Limin，Yang Dingxin. Analysis of load effect on nonlinear vibro-acoustic modulation used in on-line monitoring of fatigue cracks. Smart Materials and Structures, 2017, 26(9)? （SCI檢索）[53] Jun Jia，Haifeng Hu，Limin Tao，Yongpan Hu. In situ measurement of fatigue crack opening stresses by nonlinear vibro-acoustic modulation testing. Advances in Mechanical Engineering, 2017, 9(7) （SCI檢索）[54] Zhengnan Ji, Limin Tao, Wei Lv. Modelling and Simulation of Vessel Alongside Replenishment Motion Response Based on Sea Conditions Analysis[C]. International Conference on Mechanical, Material and Aerospace Engineering, Beijing: Matec Web of Conference, 2017, (114)? (EI 檢索).[55] Zhengnan Ji, Limin Tao, Wei Lv, Wei Cui. Vessels 6-DOF Based on Key Points Tracking via Binocular Camera[C]. Conference on Digital Image Processing, Hong Kong: Proc.，2017? (EI檢索).注：第一作者為本人或指導(dǎo)的研究生。 1. 973項(xiàng)目，高轉(zhuǎn)速微小損傷葉片葉端定時(shí)在線傳感機(jī)理，2015.1-2019.8，參加。2. 重大專項(xiàng)，***環(huán)控生保分系統(tǒng)方案階段維修性、可靠性、測(cè)試性、安全性工作，2014.3-2019.12，參加。3. 裝備預(yù)先研究項(xiàng)目，補(bǔ)給物資的通用化貯運(yùn)裝具的研究，2013.3-2015.12，主持。4. 裝備預(yù)先研究項(xiàng)目，新型主動(dòng)式波浪補(bǔ)償系統(tǒng)技術(shù)研究，2007.10-2010.10，主持。5. 國(guó)防基礎(chǔ)科研項(xiàng)目，武器裝備綜合診斷關(guān)鍵技術(shù)研究，2006.01-2008.12，參加。6. 863項(xiàng)目，液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)健康監(jiān)控與故障診斷技術(shù)，2001.06-2006.06，參加。7. 裝備預(yù)先研究項(xiàng)目，基于嵌入式傳感器與智能材料的直升機(jī)自診斷技術(shù)，2001.04-2005.12，主持。8. 部委級(jí)項(xiàng)目，直升機(jī)二次電源與溫度智能測(cè)試系統(tǒng)，2000.3-2000.9，主持9. 部委級(jí)項(xiàng)目，遠(yuǎn)望號(hào)測(cè)量船動(dòng)力裝置巡回監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，1997.11-1999.1，主持

[教育背景]
2009.05 - 2009.11，英國(guó)南安普頓大學(xué)聲學(xué)振動(dòng)研究所訪問(wèn)學(xué)者1998.04 - 2006.06，國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué)，機(jī)械工程專業(yè)，獲工學(xué)博士學(xué)位1984.09 - 1987.05，國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué)，機(jī)械工程專業(yè)，獲工學(xué)碩士學(xué)位1980.09 - 1984.07，國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué)，機(jī)械工程專業(yè)，獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位 以上老師的信息來(lái)源于學(xué)校網(wǎng)站，如有更新或錯(cuò)誤，請(qǐng)聯(lián)系我們進(jìn)行更新或刪除，聯(lián)系方式

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