河海大學(xué)土木與交通學(xué)院導(dǎo)師：洪寶寧 正文

　　簡(jiǎn)介
　　洪寶寧，1960年生，江蘇南京人，1996年畢業(yè)于中國(guó)西南交通大學(xué)固體力學(xué)專(zhuān)業(yè)，獲博士學(xué)位；1998年中國(guó)河海大學(xué)土木水利博士后流動(dòng)站出站。現(xiàn)任河海大學(xué)巖土工程科學(xué)研究所教授、博士生導(dǎo)師、土木與交通學(xué)院學(xué)科科研辦公室主任。先后主持國(guó)家自然科學(xué)基金、廣東省交通廳科學(xué)基金、“211”工程建設(shè)項(xiàng)目（“土體微細(xì)結(jié)構(gòu)光學(xué)觀測(cè)系統(tǒng)”、“微細(xì)結(jié)構(gòu)試驗(yàn)多功能加載系統(tǒng)”）、工程技術(shù)咨詢(xún)等40余項(xiàng)，發(fā)表論文80余篇，獲專(zhuān)利6項(xiàng)，待批專(zhuān)利4項(xiàng)，先后指導(dǎo)和培養(yǎng)碩士生、博士生40余名。
　　
　　 ·研究方向
　　 1．微細(xì)結(jié)構(gòu)試驗(yàn)及理論研究
　　 2．工程問(wèn)題的反分析研究
　　 3．城市地下工程
　　
　　 ·主講課程
　　本科生課程：《土力學(xué)》 《地下建筑設(shè)計(jì)》
　　碩士生課程：《城市地下工程》
　　博士生課程：《現(xiàn)代巖土力學(xué)》（部分）
　　
　　 ·學(xué)術(shù)兼職
　　江蘇省力學(xué)學(xué)會(huì)工程應(yīng)用專(zhuān)業(yè)委員會(huì)委員
　　江蘇省力學(xué)學(xué)會(huì)實(shí)驗(yàn)力學(xué)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)委員
　　
　　 ·主要成果
　　研究課題
　　 1.“粘性土壓縮過(guò)程微細(xì)結(jié)構(gòu)連續(xù)動(dòng)態(tài)變化規(guī)律研究”, 國(guó)家自然科學(xué)基金(編號(hào):50279008)（2003.1-2005.12）（主持）
　　 2.“非飽和膨脹土的結(jié)構(gòu)特征與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度研究”, 國(guó)家自然科學(xué)基金(編號(hào):40374047)（2004.1-2006.12）（主持）
　　 3.“巖土材料微細(xì)結(jié)構(gòu)全自動(dòng)三維跟蹤采集分析系統(tǒng)開(kāi)發(fā)”，國(guó)家“十五”期間河海大學(xué)“211工程”建設(shè)項(xiàng)目（XK2.1.3）（主持）
　　 4.“微機(jī)控制電液伺服土工動(dòng)靜三軸試驗(yàn)機(jī)開(kāi)發(fā)”，國(guó)家“十五”期間河海大學(xué)“211工程”建設(shè)項(xiàng)目（XK2.1.3）（主持）
　　 5.“軟基結(jié)構(gòu)物施工監(jiān)控研究”，廣東省交通廳科技項(xiàng)目（編號(hào)：2002-06）（主持）
　　 6.“江蘇省高速公路合理降低路基填土高度綜合技術(shù)研究”，江蘇省交通科學(xué)研究計(jì)劃項(xiàng)目（編號(hào)：04Y006）（主持）
　　 7.“地場(chǎng)溫度及土層變化對(duì)濕噴樁成樁質(zhì)量影響研究”，鹽城市科技發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目（編號(hào)：
　　 YKJ2004002）（主持）
　　 8.“廣東省高液限土施工技術(shù)地方規(guī)定研究”，廣東省交通廳基金（編號(hào)：200903005）（主持）
　　 9.“細(xì)觀實(shí)驗(yàn)力學(xué)光學(xué)方法研究”, 國(guó)家重點(diǎn)基金項(xiàng)目，主研.
　　 10.“光-電子方法測(cè)量高溫下三維變形與形貌研究”, 國(guó)家基金項(xiàng)目，主研.
　　 11.“實(shí)驗(yàn)細(xì)觀力學(xué)研究”, 江蘇省基金項(xiàng)目, 主研.
　　 12. 京珠高速公路廣珠段軟基處理技術(shù)咨詢(xún)及工后沉降預(yù)測(cè), 1999.07.
　　 13．京珠高速公路廣珠段軟基處理監(jiān)控及穩(wěn)定性分析, 1999.06.
　　 14．真空－堆載聯(lián)合預(yù)壓加固高速公路軟基機(jī)理和試驗(yàn)研究, 1998.05.
　　 15．真空－堆載聯(lián)合預(yù)壓加固高速公路軟基試驗(yàn)段, 1998.05.
　　 16．廣東省新臺(tái)高速公路真空－堆載聯(lián)合預(yù)壓加固軟基試驗(yàn)段, 1999.08.
　　 17．廣東新臺(tái)高速公路軟基處理技術(shù)咨詢(xún)和穩(wěn)定性分析, 2000.09.
　　 18．廣東省金鴻公路軟基處理科研和技術(shù)合作, 1998.02.
　　 19. 廣東西部沿海高速公路軟基處理技術(shù)服務(wù), 2000.08.
　　 20. 堤壩在地基液化后土體穩(wěn)定性分析，水利部重點(diǎn)科技基金項(xiàng)目，1998.03.
　　 21. 綠色生態(tài)水渠邊坡工程變形穩(wěn)定系統(tǒng)反饋信息設(shè)計(jì)方法研究，1998.09.
　　 22. 延長(zhǎng)軟基處理技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)補(bǔ)充協(xié)議，廣東省交通廳基金，2002.12.
　　 23. 佛山市和順至北窖公路主干線(xiàn)工程軟基監(jiān)控技術(shù)開(kāi)發(fā)研究，2006.03.
　　 24. 佛山市北窖至樂(lè)從公路主干線(xiàn)工程軟基危險(xiǎn)斷面現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，2006.03.
　　 25. 佛山“一環(huán)”東、西、南、北線(xiàn)軟基路段二次超載處理及卸載階段地質(zhì)勘探，2006.01.
　　 26. 南京市玄武湖疏浚工程可行性研究及設(shè)計(jì)，2007.03.
　　 27. 廣梧高速公路河口至雙鳳段不良土工程特性研究，2007.01.
　　 28. 佛山市“一環(huán)”路面施工階段軟基動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，2008.05.
　　 29. 惠莞高速公路（惠州段）特殊路段現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)，2006.12.
　　 30. 佛山“一環(huán)”軟基路段質(zhì)量控制關(guān)鍵技術(shù)研究，2008.06.
　　 31. 佛山“一環(huán)”城市快速路開(kāi)放交通后軟基路段質(zhì)量評(píng)估，2009.01.
　　 32. 廣東省高液限土新施工技術(shù)開(kāi)發(fā)研究，2009.10.
　　 33. 惠莞高速公路惠州段隧道風(fēng)機(jī)懸掛件承載力試驗(yàn)咨詢(xún)，2009.12.
　　發(fā)表論文
　　 [1]重構(gòu)正交各向異性應(yīng)力場(chǎng)和應(yīng)變場(chǎng). 南京建筑工程學(xué)院學(xué)報(bào), 1995,(01)：63-66.
　　 [2]數(shù)字散斑相關(guān)方法的數(shù)學(xué)模型及研究. 南京建筑工程學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版), 1996,(01): 1-4.
　　 [3]夾雜物附近萌生疲勞裂紋過(guò)程的細(xì)觀力學(xué)實(shí)驗(yàn)研究. 江蘇力學(xué), 1996, (11): 72-80.
　　 [4]非線(xiàn)性動(dòng)態(tài)應(yīng)力應(yīng)變場(chǎng)的數(shù)值分析及其工程應(yīng)用. 南京建筑工程學(xué)院學(xué)報(bào), 1997,(02)：41-47.
　　 [5]正交各向異性應(yīng)力應(yīng)變場(chǎng)的重構(gòu)方法. 西南交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版), 1997, 32(05)：483-488.
　　 [6]夾雜物附近循環(huán)塑性應(yīng)變場(chǎng)的細(xì)觀力學(xué)實(shí)驗(yàn)研究. 東南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版), 1997, 27(04)：126-130.
　　 [7]夾雜物附近萌生疲勞裂紋過(guò)程的實(shí)驗(yàn)觀測(cè)與分析. 內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版), 1997, 16(4): 14-17.
　　 [8]一種土體固結(jié)變形的數(shù)值計(jì)算方法. 巖土力學(xué), 1998, 19(03)：33-37.
　　 [9]三維形貌自動(dòng)化測(cè)量的程序設(shè)計(jì). 南京建筑工程學(xué)院學(xué)報(bào), 1998,(01)：11-15.
　　 [10]利用重構(gòu)原理計(jì)算應(yīng)力-應(yīng)變場(chǎng)的數(shù)值方法. 巖土力學(xué), 1999, 20(02)：46-51.
　　 [11]利用圖象序列測(cè)量土工模型位移場(chǎng)的數(shù)學(xué)模型. 土木工程學(xué)報(bào), 1999, 32(3)：61-65.
　　 [12]彎曲疲勞裂紋萌生過(guò)程的細(xì)觀實(shí)驗(yàn)與分析. 河海大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版), 1999, 27(01)：116-118.
　　 [13]Ⅰ型裂紋尖端塑性應(yīng)變變化規(guī)律的實(shí)驗(yàn)研究. 河海大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版), 1999, 27(02)：28-31.
　　 [14]自動(dòng)化測(cè)量三維形貌的程序設(shè)計(jì). 大壩觀測(cè)與土工測(cè)試, 2000,(04)：47-49.
　　 [15]真空-堆載聯(lián)合預(yù)壓加固軟基過(guò)程的數(shù)值分析. 南京理工大學(xué)學(xué)報(bào), 2000,(05)：457-461.
　　 [16]真空預(yù)壓加固軟基的實(shí)用設(shè)計(jì)方法. 南京理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版), 2000,(03)：285-288. EI檢索
　　 [17]高速公路軟基段路床預(yù)拋高問(wèn)題研究. 南京建筑工程學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版), 2001,(04)：100-104.
　　 [18]高速公路各種軟基處理工后沉降的試驗(yàn)研究和分析. 南京建筑工程學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版), 2002,(04)：37-42.
　　 [19]軟土地基真空聯(lián)合堆載預(yù)壓的粘彈塑性有限元分析. 水運(yùn)工程, 2002,(04)：9-12.
　　 [20]高速公路軟基土體固結(jié)變形的數(shù)值計(jì)算方法. 南京理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版), 2002,(01)：87-91.
　　 [21]一個(gè)考慮土體流變的修正劍橋粘彈塑性模型. 河海大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版), 2002,(05)：44-47.
　　 [22]不良地質(zhì)條件引起高速公路軟基病害的分析與防治. 南京建筑工程學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版), 2002,(04)：63-67.
　　 [23]塑料排水板在真空預(yù)壓加固軟基中的作用. 廣州大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版), 2002,(02)：68-71.
　　 [24]沉降動(dòng)態(tài)預(yù)估方法在高速公路軟基處理中的應(yīng)用. 湖南交通科技, 2002,(03)：10-11.
　　 [25]真空預(yù)壓法對(duì)周?chē)h(huán)境影響的數(shù)值分析. 巖土力學(xué), 2002,(03)：382-386.
　　 [26]高速公路軟基加固施工中小滑坡的分析和處理. 重慶交通學(xué)院學(xué)報(bào), 2003,(04)：61-63.
　　 [27]土體微細(xì)結(jié)構(gòu)變化過(guò)程的試驗(yàn)研究方法. 巖土力學(xué), 2003,(05)：744-747.
　　 [28]數(shù)字圖像相關(guān)計(jì)算中的識(shí)別函數(shù)構(gòu)造. 實(shí)驗(yàn)力學(xué), 2003,(01)：80-85.
　　 [29]CFG樁在高速公路軟基加固中的應(yīng)用. 建筑技術(shù), 2003,(02)：108-109.
　　 [30]CFG樁復(fù)合地基樁土應(yīng)力比數(shù)值分析. 揚(yáng)州大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版), 2004,(01)：61-64.
　　 [31]CFG樁在高速公路滑塌路段軟基處理中的應(yīng)用. 公路交通科技, 2004,(03)：18-21.
　　 [32]一種土體微細(xì)結(jié)構(gòu)連續(xù)變化過(guò)程的試驗(yàn)方法研究. 土木工程學(xué)報(bào), 2004,(10)：59-62.
　　 [33]高速公路CFG樁復(fù)合地基褥墊層作用機(jī)理研究. 巖土力學(xué), 2004,(10)：1663-1666.
　　 [34]橋頭過(guò)渡段軟基處理對(duì)橋樁影響的有限元分析. 交通科技, 2004,(05)：45-47.
　　 [35]考慮過(guò)渡區(qū)影響的粉噴樁復(fù)合地基承載特性的有限元數(shù)值分析. 防災(zāi)減災(zāi)工程學(xué)報(bào), 2004, 24(03)：289-292.
　　 [36]粘性土壓縮過(guò)程中的微細(xì)結(jié)構(gòu)變化試驗(yàn)研究. 巖土力學(xué), 2005,(S1)：82-86.
　　 [37]三軸壓縮條件下黏性土微細(xì)結(jié)構(gòu)隨荷載變化動(dòng)態(tài)調(diào)整的定量研究. 四川大學(xué)學(xué)報(bào)(工程科學(xué)版), 2006, 38(06)：57-62.
　　 [38]三軸應(yīng)力下黏性土微細(xì)結(jié)構(gòu)試驗(yàn). 水利水電科技進(jìn)展, 2006, 26(06)：47-50.
　　 [39]土層溫度變化與濕噴樁荷載沉降關(guān)系的模型研究. 勘察科學(xué)技術(shù), 2006, (06)：10-13.
　　 [40]某黏性土壓縮性與微細(xì)結(jié)構(gòu)形態(tài)之間關(guān)系的研究. 工程勘察, 2006, (11)： 22-24.
　　 [41] CFG樁復(fù)合地基加固高速公路軟基的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究. 防災(zāi)減災(zāi)工程學(xué)報(bào),2006, 26(03)：305-309.
　　 [42]從微細(xì)結(jié)構(gòu)方面解釋某黏性土壓縮特性的差異. 水利水電科技進(jìn)展, 2006, 26(01)：31-33.
　　 [43]三軸壓縮條件下黏性土微細(xì)結(jié)構(gòu)變化的試驗(yàn)研究. 巖土力學(xué),2006, 27(增刊1)：505-510.
　　 [44]單軸壓縮條件下水泥土細(xì)觀結(jié)構(gòu)的試驗(yàn)研究. 巖土力學(xué),2006, 27(增刊1)：529-533.
　　 [45]圖像分析法在巖土結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用. 巖土力學(xué), 2006, 27(增刊1)：598-602.
　　 [46]一種自動(dòng)跟蹤土微觀變形的試驗(yàn)方法. 大連理工大學(xué)學(xué)報(bào), 2006, 46(增刊)：126-129.
　　 [47]路基水泥穩(wěn)定碎石的壓縮特性試驗(yàn)與分析. 低溫建筑技術(shù), 2007, (1): 9-11.
　　 [48]地基土層與含水率變化對(duì)濕噴樁成樁質(zhì)量的影響. 防災(zāi)減災(zāi)工程學(xué)報(bào), 2007, 27(1): 107-111.
　　 [49]單軸應(yīng)力下水泥土細(xì)觀結(jié)構(gòu)的演化特性. 河海大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版), 2007, 35(1): 59-62.
　　 [50]三軸應(yīng)力下黏性土的微結(jié)構(gòu)及其演化規(guī)律. 中國(guó)鐵道科學(xué), 2007, 28(3): 6-11.
　　 [51]Logistic和Gompertz曲線(xiàn)及其最優(yōu)組合模型在沉降預(yù)測(cè)中的運(yùn)用. 防災(zāi)減災(zāi)工程學(xué)報(bào), 2007, 27(2): 192-196.
　　 [52]溫度變化對(duì)水泥土強(qiáng)度特性和破壞性狀的影響. 防災(zāi)減災(zāi)工程學(xué)報(bào), 2007, 27(3): 339-343.
　　 [53]土層變化對(duì)濕噴樁質(zhì)量影響的試驗(yàn)研究. 工程勘察, 2007, (8): 1-3.
　　 [54]交通荷載下低路堤高速公路路面路基振動(dòng)測(cè)試與分析. 公路工程, 2007, 32(4): 113-117.
　　 [55]單軸壓縮條件下紅砂巖微細(xì)結(jié)構(gòu)演化規(guī)律的試驗(yàn)研究. 武漢大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版), 2007, 40(4): 64-68.
　　 [56]交通荷載下路面振動(dòng)響應(yīng)信號(hào)的時(shí)頻特征分析. 工程抗震與加固改造, 2007, 29(4): 105-109.
　　 [57]考慮含水率影響的紅砂巖損傷統(tǒng)計(jì)模型. 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào), 2007, 36(5): 609-613.
　　 [58]從微結(jié)構(gòu)分析溫度對(duì)水泥土強(qiáng)度形成的影響. 西安建筑科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版), 2007, 39(5): 628-634.
　　 [59]紅砂巖強(qiáng)度特性的微結(jié)構(gòu)試驗(yàn)研究. 巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào), 2007, 28(10): 2141-2147.
　　 [60]濕噴樁強(qiáng)度的含水率及土層影響分析. 公路交通科技, 2007, 24(10): 58-62.
　　 [61]地場(chǎng)溫度對(duì)濕噴樁成樁質(zhì)量影響的試驗(yàn)研究. 公路交通科技, 2007, 24(12): 10-14.
　　 [62]Cl1-和SO42-對(duì)生態(tài)土侵蝕作用的試驗(yàn)研究. 深圳大學(xué)學(xué)報(bào)理工版, 2007, 24(4): 368-372.
　　 [63]湛江海灣大橋樁基成孔困難的原因及解決措施. 公路工程, 2008, 33(1): 118-121.
　　 [64]水泥砂漿固化土物理力學(xué)特性試驗(yàn)研究. 巖土工程學(xué)報(bào), 2008, 30(4): 605-610.
　　 [65]軟基路段水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫處治方法. 華東公路, 2008, (2): 38-41.
　　 [66]舊路加寬段處理效果評(píng)價(jià)方法研究. 公路工程, 2008, 33(2): 146-149.
　　 [67]交通荷載下低路堤路基的動(dòng)力響應(yīng). 江蘇大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版), 2008, 29(3): 264-268.
　　 [68]高速公路軟土地基穩(wěn)定性實(shí)例分析. 中外公路, 2008, 28(4): 31-33.
　　 [69]巖土微結(jié)構(gòu)試驗(yàn)研究綜述. 土工基礎(chǔ), 2008 22(4): 49-52.
　　 [70] Test study of high liquid limit clay modified by quick lime used as sub-grade material. 中南工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(英文版), 2008, 15(s2): 126−130.
　　 [71]新的錨固體抗拔力測(cè)試系統(tǒng)及應(yīng)用. 巖土力學(xué). 2008, 29(S1): 385-388.
　　 [72]含水率對(duì)煤系土抗剪強(qiáng)度的影響. 巖土力學(xué). 2009, 30(8): 2291-2293.
　　 [73]道路工程風(fēng)險(xiǎn)決策模型的研究及應(yīng)用. 巖土力學(xué). 2009, 37(7): 21-25.
　　 [74]粉狀煤系土的物理力學(xué)特性. 巖土力學(xué). 2009, 30(5): 1317-1322.
　　 [75]廣東云浮礫狀煤系土的物理力學(xué)特性. 水文地質(zhì)工程地質(zhì). 2009, 36(1): 86-89.
　　 [76]基于ANSYS 對(duì)基坑不同支護(hù)結(jié)構(gòu)的計(jì)算分析. 四川建筑科學(xué)研究. 2009, 35(1): 152-156.
　　 [77]巖土材料微結(jié)構(gòu)圖像預(yù)處理方法. 河海大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2009, 37(1): 91-95.
　　 [78]由路面振動(dòng)響應(yīng)反分析識(shí)別交通荷載. 武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào). 2009, 33(3): 600-603.
　　 [79]排水固結(jié)法處理軟土路基的質(zhì)量改善措施優(yōu)選分析. 武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版). 2009, 33(2): 223-226.
　　 [80]降雨作用下煤系土路塹邊坡穩(wěn)定分析. 巖土力學(xué). 2009, 30(4): 1035-1040.
　　 [81]基于灰色理論的高速公路軟基沉降監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)插補(bǔ)研究. 中外公路. 2010, 30(1): 51-56.
　　出版專(zhuān)著
　　 1. 洪寶寧, 劉 鑫. 土體微細(xì)結(jié)構(gòu)理論與試驗(yàn). 北京: 科學(xué)出版社. 2010.04.
　　 2. 陳冠雄, 黃國(guó)宣, 洪寶寧. 廣東省高速公路軟基處理實(shí)用技術(shù). 北京: 人民交通出版社. 2005.06.
　　授權(quán)專(zhuān)利
　　 1. 發(fā)明專(zhuān)利：水泥粉煤灰碎石樁在高速公路軟基處理中的施工方法，（第一完成人），2003，專(zhuān)利批準(zhǔn)號(hào)：03112852.1
　　 2. 發(fā)明專(zhuān)利：塑料排水板測(cè)深方法，（第五完成人），2005，專(zhuān)利批準(zhǔn)號(hào)：200410065396.4
　　 3. 實(shí)用新型專(zhuān)利：巖土力學(xué)微觀結(jié)構(gòu)光學(xué)測(cè)試系統(tǒng)，（第一完成人），2003，專(zhuān)利批準(zhǔn)號(hào)：02219334.0
　　 4. 實(shí)用新型專(zhuān)利：地下溫度場(chǎng)測(cè)試裝置，（第二完成人），2006，專(zhuān)利批準(zhǔn)號(hào)：200520071617.9
　　 5. 實(shí)用新型專(zhuān)利：塑料排水板測(cè)深儀，（第五完成人），2006，專(zhuān)利批準(zhǔn)號(hào)：200420109312.8
　　 6. 實(shí)用新型專(zhuān)利：模型濕噴樁自動(dòng)成樁機(jī)，（第二完成人），2007，專(zhuān)利批準(zhǔn)號(hào)：200520071618.3
　　
　　 ·獲獎(jiǎng)情況
　　 1.真空-堆載聯(lián)合預(yù)壓技術(shù)及高速公路深厚軟基中應(yīng)用研究,2003年中國(guó)公路學(xué)科技進(jìn)步獎(jiǎng) 二等獎(jiǎng)
　　 2.真空－堆載聯(lián)合預(yù)壓技術(shù)在高速公路深厚軟基處理中應(yīng)用,2003年河海大學(xué)科技進(jìn)步獎(jiǎng), 二等獎(jiǎng)
　　
　　 ·研究生培養(yǎng)
　　已培養(yǎng)博士生：5名，碩士生：31名
　　正指導(dǎo)博士生：8名，碩士生：8名
　　
　　 ·聯(lián)系方式
　　辦公室：科學(xué)館516，巖土樓302， 電話(huà) ：025-83787176
　　手機(jī)：13338625226，郵箱：hongbaoning24@sohu.com.
　　
　　　

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