華南理工大學(xué)大學(xué)土木與交通學(xué)院導(dǎo)師:?jiǎn)纬闪?/h1>
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華南理工大學(xué)大學(xué)電力學(xué)院導(dǎo)師:余昭勝
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華南理工大學(xué)大學(xué)土木與交通學(xué)院導(dǎo)師:?jiǎn)纬闪?正文
姓名:?jiǎn)纬闪帧 ?性別:男 出生年月:1958 年
職稱:副教授 學(xué)院:土木與交通學(xué)院 最后學(xué)歷:碩士
主要研究方向: 新型橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論;舊橋加固新技術(shù)、新工藝
1958 年出生,副教授,工學(xué)碩士,主要研究方向:新型橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論;舊橋加固新技術(shù)、新工藝。
主要經(jīng)歷:
1983 年從重慶交通學(xué)院(現(xiàn)為重慶交通大學(xué))橋梁工程專業(yè)畢業(yè)(工學(xué)學(xué)士)后在一家一級(jí)企業(yè)的橋梁公司從事施工技術(shù)四年, 87 年考回母校讀橋梁工程專業(yè)研究生,畢業(yè)后留校從事橋梁專業(yè)的教學(xué)、科研工作,同時(shí)在校設(shè)計(jì)院兼職,負(fù)責(zé)及參加過 45 座大、中橋梁的設(shè)計(jì)。其間從事過設(shè)計(jì)代表、工程監(jiān)理工作 3 年, 96 年調(diào)入華南理工大學(xué)交通學(xué)院從事橋梁專業(yè)的教學(xué)及科研工作,也同時(shí)在學(xué)校建筑設(shè)計(jì)院兼職從事橋梁設(shè)計(jì)及加固,并具執(zhí)業(yè)監(jiān)理工程師資格。
1 、近 10 年主講過的課程有:
“ 高等橋梁結(jié)構(gòu)理論 ” ( 研究生 ) 、 “ 現(xiàn)代橋梁工程 ” (工程碩士); “ 橋梁工程 ” 、 “ 橋梁電算 ” 、 “ 公路工程監(jiān)理 ” (本科生)等。
2 、近 10 年主要科研工作有:
?。?) 作為第二參研者,交通部工程管理司:橋梁無縫伸縮縫裝置力學(xué)行為研究,項(xiàng)目負(fù)責(zé)王向堅(jiān);
?。?) 作為第一參研者, “ 八五 ” 國家重點(diǎn)科技項(xiàng)目(攻關(guān)) 85-403-01-05 :水泥路面脹縫伸縮裝置力學(xué)機(jī)理分析研究,項(xiàng)目負(fù)責(zé)王向堅(jiān);
?。?) 作為主要參研者,交通部行業(yè)聯(lián)合科技攻關(guān)項(xiàng)目: F.C 吊拉組合索橋設(shè)計(jì)和施工工藝研究,項(xiàng)目負(fù)責(zé)蒙云;
(4) 作為主要參研者,貴州省公路局:四面山大橋加固與承載力測(cè)定研究,項(xiàng)目負(fù)責(zé)王向堅(jiān);
?。?) 獨(dú)立完成增城市市政管理局: ① 增城市人民大橋( 3×58 米雙曲拱橋)上、下部結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)研究; ② 增城市東門大橋(多跨簡(jiǎn)支梁橋)上、下部結(jié)構(gòu)加固技術(shù)研究,本人負(fù)責(zé);
(6) 獨(dú)立完成汕尾市公路局:圓墩大橋(多跨簡(jiǎn)支梁橋)上、下部結(jié)構(gòu)加固技術(shù)研究,本人負(fù)責(zé);
?。?) 獨(dú)立完成廣東省高速公路公司:新臺(tái)高速公路沖簍跨線橋( 20 米簡(jiǎn)支梁橋)樁基加固技術(shù)研究,本人負(fù)責(zé);
?。?) 作為主要參研者,廣東省交通廳:廣東省公路舊危橋承載力的檢測(cè)、評(píng)定方法及加固技術(shù)研究,項(xiàng)目負(fù)責(zé)黃培彥;
?。?) 作為主要參研者,科技部、省科技廳、市科技局:廣州市城市橋梁管理信息系統(tǒng)研究與開發(fā),項(xiàng)目負(fù)責(zé)符鋅砂;
?。?0) 作為主要參研者,廣州市公路局:橋梁檢測(cè)及單片梁靜載試驗(yàn),項(xiàng)目負(fù)責(zé)黃培彥。
?。?1) 作為主要參研者,廣東省公路局: 消除橋頭跳車的“ 鏈?zhǔn)?rdquo; 過渡結(jié)構(gòu)試驗(yàn)研究 , 項(xiàng)目負(fù)責(zé) 房營(yíng)光。
?。?2) 獨(dú)立完成廣東省公路局:從化流溪河水庫一號(hào)橋(主跨 90 米中承式拱橋)及二號(hào)橋( 70 米跨剛架拱橋)上部結(jié)構(gòu)加固技術(shù)研究。
?。?3)負(fù)責(zé)廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計(jì)院,混凝土梁橋加固設(shè)計(jì)理論及試驗(yàn)研究。等等。
3 、近 10 年獨(dú)立研究發(fā)表有關(guān)新型橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論及舊橋加固新技術(shù)的論文 23 篇,其中核心期刊 18 篇。獨(dú)立撰寫 53 萬字專著《舊橋加固設(shè)計(jì)原理及計(jì)算示例》 2007 年2月由人民交通出版社出版。
4 、近 4 年獨(dú)立完成的主要工程設(shè)計(jì)有:
?。?)清遠(yuǎn)飛崍峽水庫大田大橋設(shè)計(jì)及 7 座中、小橋設(shè)計(jì);
?。?) 324 國道海豐段 3 座中、小橋改建設(shè)計(jì);
?。?)與外單位合作完成訕頭市南澳島跨海大橋(主跨 250 米連續(xù)剛構(gòu)橋)的優(yōu)化設(shè)計(jì)及可行性研究;
?。?)佛山謝疊大橋(主跨 102 米的兩座 T 型剛構(gòu)橋)上部結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì);
(5)佛山瀾石大橋(主跨 85 米的 7 跨剛架拱橋)上部結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì);
?。?)東源縣蘭口大橋 1 號(hào)墩基礎(chǔ)加固設(shè)計(jì);
?。?)新臺(tái)高速公路 7 座藝術(shù)造型鋼結(jié)構(gòu)收費(fèi)站棚設(shè)計(jì);
?。?)德慶縣龍母大橋( 70 米跨剛架拱橋)新橋上部結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)。
?。?) 廣東東莞 市槎滘大橋(主跨為 7 × 45 米剛架拱橋)上部結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)。
?。?0)廣東博羅羅浮山東江大橋(主跨為 100 米系桿拱橋)下部結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)。
?。?1)廣東陽春市龍灣大橋及春灣大橋加固。等等。
如果發(fā)現(xiàn)導(dǎo)師信息存在錯(cuò)誤或者偏差,歡迎隨時(shí)與我們聯(lián)系,以便進(jìn)行更新完善。
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主要經(jīng)歷:
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1 、近 10 年主講過的課程有:
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(4) 作為主要參研者,貴州省公路局:四面山大橋加固與承載力測(cè)定研究,項(xiàng)目負(fù)責(zé)王向堅(jiān);
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?。?)清遠(yuǎn)飛崍峽水庫大田大橋設(shè)計(jì)及 7 座中、小橋設(shè)計(jì);
?。?) 324 國道海豐段 3 座中、小橋改建設(shè)計(jì);
?。?)與外單位合作完成訕頭市南澳島跨海大橋(主跨 250 米連續(xù)剛構(gòu)橋)的優(yōu)化設(shè)計(jì)及可行性研究;
?。?)佛山謝疊大橋(主跨 102 米的兩座 T 型剛構(gòu)橋)上部結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì);
(5)佛山瀾石大橋(主跨 85 米的 7 跨剛架拱橋)上部結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì);
?。?)東源縣蘭口大橋 1 號(hào)墩基礎(chǔ)加固設(shè)計(jì);
?。?)新臺(tái)高速公路 7 座藝術(shù)造型鋼結(jié)構(gòu)收費(fèi)站棚設(shè)計(jì);
?。?)德慶縣龍母大橋( 70 米跨剛架拱橋)新橋上部結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)。
?。?) 廣東東莞 市槎滘大橋(主跨為 7 × 45 米剛架拱橋)上部結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)。
?。?0)廣東博羅羅浮山東江大橋(主跨為 100 米系桿拱橋)下部結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)。
?。?1)廣東陽春市龍灣大橋及春灣大橋加固。等等。
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