南京航空航天大學(xué)民航學(xué)院導(dǎo)師：韓松臣

發(fā)布時(shí)間：2021-10-05 編輯：考研派小莉推薦訪問：

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南京航空航天大學(xué)民航學(xué)院導(dǎo)師：韓松臣正文

姓名：韓松臣

性別: 男

行政職務(wù) : 副院長(zhǎng)

專業(yè)技術(shù)職務(wù)：教授

辦公電話：

導(dǎo)師類別：博士生導(dǎo)師

最后學(xué)歷：博士畢業(yè)

最后學(xué)位：博士

最后畢業(yè)學(xué)校：哈爾濱工業(yè)大學(xué)

電子郵件： hansongchen@nuaa.edu.cn

工作單位：民航學(xué)院

◇ 主學(xué)科研究方向：

二級(jí)學(xué)科名稱（主）：交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理（招收博、碩士研究生）

學(xué)科代碼11： 082303

空中交通規(guī)劃與管理（針對(duì)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理學(xué)科，博士、碩士研究生）。主要研究空域規(guī)劃（含空域扇區(qū)規(guī)劃；空中交通運(yùn)行模式分析；機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)運(yùn)行模式分析；機(jī)場(chǎng)、空域及扇區(qū)容量評(píng)估；新機(jī)場(chǎng)方案評(píng)估等）、空中交通流量管理、空管業(yè)務(wù)持續(xù)化管理等。

◇ 輔學(xué)科研究方向：
二級(jí)學(xué)科名稱（輔）：交通信息工程及控制（招收碩士研究生）	學(xué)科代碼： 082302
新一代國(guó)家空中交通管理系統(tǒng)（針對(duì)交通信息工程與控制學(xué)科，博士、碩士研究生）。主要研究空中交通智能化系統(tǒng)、場(chǎng)面指揮控制自動(dòng)化系統(tǒng)、通用航空飛行服務(wù)系統(tǒng)、新航行系統(tǒng)技術(shù)的推廣與應(yīng)用等。

◇ 輔學(xué)科研究方向：
二級(jí)學(xué)科名稱（輔）：安全科學(xué)與工程（招收碩士研究生）	學(xué)科代碼： 083700
民航安全保障技術(shù)（針對(duì)安全技術(shù)工程學(xué)科，碩士研究生）。主要研究民航應(yīng)急指揮管理系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)應(yīng)急指揮管理系統(tǒng)、空管業(yè)務(wù)持續(xù)化管理與災(zāi)備、跑道侵入、空域安全性分析等。

◇ 個(gè)人簡(jiǎn)歷（學(xué)歷、學(xué)術(shù)經(jīng)歷及社會(huì)兼職）：

2001-2005年負(fù)責(zé)國(guó)家“211工程”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目“空中交通安全保障系統(tǒng)”建設(shè)； 2004-2005年主持民航空管局研究項(xiàng)目“京滬RNAV平行航路安全性分析”的研究； 2005-2006 年負(fù)責(zé)“昆明巫家壩國(guó)際機(jī)場(chǎng)及空域容量仿真評(píng)估系統(tǒng)開發(fā)”項(xiàng)目的研究； 2005-2007年負(fù)責(zé)國(guó)家自然科學(xué)基金“基于安全管制工作負(fù)荷模型的空域扇區(qū)規(guī)劃方法”的研究； 2007-2008年負(fù)責(zé)“成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)及空域容量仿真評(píng)估系統(tǒng)開發(fā)”的研究； 2007-2008年負(fù)責(zé)“昆明巫家壩國(guó)際機(jī)場(chǎng)及空域容量仿真評(píng)估系統(tǒng)開發(fā)（二期）”的研究； 2008-2009年負(fù)責(zé)“上海近進(jìn)管制區(qū)空域容量評(píng)估及優(yōu)化系統(tǒng)”項(xiàng)目的研究； 2008-2009年負(fù)責(zé)國(guó)家空管科研課題“機(jī)場(chǎng)密集區(qū)域的飛行終端區(qū)空域規(guī)劃”的研究； 2008-2010年負(fù)責(zé)國(guó)家自然科學(xué)基金“機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援輔助決策系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究”的研究； 2008-2011年負(fù)責(zé)江蘇省科技成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目“空管自動(dòng)化系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化”的研究； 2009-2010年負(fù)責(zé)“機(jī)場(chǎng)容量及空域容量評(píng)估軟件開發(fā)及應(yīng)用”的研究工作； 2010-2011年負(fù)責(zé)西南空管局“空管設(shè)備應(yīng)急保障規(guī)劃”項(xiàng)目的的研究工作； 2011-2011年負(fù)責(zé)“成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)三跑道方案容量評(píng)估”項(xiàng)目的的研究； 2011-2012年負(fù)責(zé)“成都新機(jī)場(chǎng)五跑道兩方案比選”項(xiàng)目的的研究工作； 2011-2012年參加國(guó)家科技支撐計(jì)劃重大項(xiàng)目“中國(guó)民航協(xié)同空管技術(shù)綜合應(yīng)用示范”項(xiàng)目的研制工作； 2011-2012年負(fù)責(zé)“昆明新機(jī)場(chǎng)與麗江機(jī)場(chǎng)容量評(píng)估”項(xiàng)目的的研究工作； 2012-2012年負(fù)責(zé)“烏魯木齊機(jī)場(chǎng)雙跑道運(yùn)行仿真軟件開發(fā)及分析研究”的研究； 2012-2012年負(fù)責(zé)“斜坡型滑行道航空器滑行安全及運(yùn)行條件研究”項(xiàng)目的研究； 2012-2012年負(fù)責(zé)江蘇省產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合創(chuàng)新資金項(xiàng)目“我國(guó)新一代空中交通管制自動(dòng)化系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究”的研究。現(xiàn)任現(xiàn)任民航學(xué)院副院長(zhǎng)，空域規(guī)劃與安全保障技術(shù)研究所所長(zhǎng)。中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)青年科技工作者委員會(huì)委員，中國(guó)航空學(xué)會(huì)航電與空管學(xué)會(huì)委員，民航總局空管局特聘專家等。中國(guó)民航空管局京滬航路擴(kuò)容項(xiàng)目專家組成員，中國(guó)民航空管人為因素專家組成員、中國(guó)民航空管專業(yè)教學(xué)改革專家組成員?！督煌ㄐ畔⑴c安全》雜志編委。

◇ 發(fā)表學(xué)術(shù)論文,出版專著情況：

在學(xué)術(shù)刊物和國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議上發(fā)表論文共30余篇，其中被EI收錄10余篇代表作包括：1、導(dǎo)彈武器系統(tǒng)效能分析理論與方法，國(guó)防工業(yè)出版社，2001；
2、 HAN Song-chen，ZHANG Ming. The Optimization Method Of The Sector Partition Based On Metamorphic Voronoi Polygon，Chinese Journal of Aeronautics，2004，Vol.17(1)
3、韓松臣,裴成功.平行區(qū)域?qū)Ш胶铰钒踩苑治?，航空學(xué)報(bào)，2006.6
4、韓松臣等．航班在機(jī)場(chǎng)終端區(qū)時(shí)延的快速計(jì)算方法，航空學(xué)報(bào)，2000,Vol.21(6)

◇ 科研成果獲獎(jiǎng)及專利：

已獲得發(fā)明專利授權(quán)2項(xiàng)：通過管制工作負(fù)荷回歸分析確定空域容量的方法，專利號(hào)：ZL200910026146.2；機(jī)場(chǎng)航班計(jì)劃容量判定方法專利號(hào)：ZL200910026147.7。1993年獲航天工業(yè)部科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)；2003年獲國(guó)防科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)；2010年獲中國(guó)航空科技進(jìn)步獎(jiǎng)。

◇ 承擔(dān)的科研項(xiàng)目情況：

1、成都新機(jī)場(chǎng)五跑道兩方案比選；
2、烏魯木齊新機(jī)場(chǎng)建設(shè)方案論證；
3、空管設(shè)備應(yīng)急保障規(guī)劃；
4、昆明新機(jī)場(chǎng)與麗江機(jī)場(chǎng)容量評(píng)估；
5、我國(guó)新一代空中交通管制自動(dòng)化系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究。

◇ 指導(dǎo)研究生情況：

已畢業(yè)博士、碩士39人，在讀博士、碩士30人。

◇ 備注：

同時(shí)在輔2學(xué)科研究方向安全技術(shù)工程學(xué)科招收碩士研究生。主要研究民航應(yīng)急指揮管理系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)應(yīng)急指揮管理系統(tǒng)、空管業(yè)務(wù)持續(xù)化管理與災(zāi)備、跑道侵入、空域安全性分析等。

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