北方工業(yè)大學(xué)電氣與控制工程學(xué)院交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域?qū)I(yè)碩士學(xué)位點(diǎn)介紹 正文

1、簡(jiǎn)介
交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域?qū)I(yè)碩士學(xué)位點(diǎn)于2014年獲批、2018年整合，依托“特大城市道路交通控制系統(tǒng)理論與技術(shù)”服務(wù)國(guó)家特殊需求博士人才培養(yǎng)項(xiàng)目、“城市道路交通智能控制技術(shù)”北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、“首都順暢交通協(xié)同創(chuàng)新中心”開展人才培養(yǎng)工作，下設(shè)道路交通智能控制理論與技術(shù)、綜合交通信息感知與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、綜合交通規(guī)劃與管理、交通大數(shù)據(jù)分析與智能決策、交通安全理論與工程技術(shù)五個(gè)方向，培養(yǎng)能夠?qū)㈦娮蛹夹g(shù)、信息技術(shù)、控制理論、計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等應(yīng)用于交通控制與管理，具有獨(dú)立承擔(dān)交通控制與管理系統(tǒng)分析、綜合、研究、開發(fā)、系統(tǒng)集成、建模、仿真、優(yōu)化等科學(xué)研究或技術(shù)性工作的能力，具備工程項(xiàng)目的組織與管理能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和技術(shù)能力的高素質(zhì)應(yīng)用型創(chuàng)新人才。
2、詳細(xì)介紹
隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快、機(jī)動(dòng)車保有量的急劇增加以及“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”融合發(fā)展，我國(guó)迫切需要交通運(yùn)輸與管理系統(tǒng)分析、開發(fā)、集成、組織管理等高層次應(yīng)用型人才。
本學(xué)位點(diǎn)瞄準(zhǔn)國(guó)際交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域發(fā)展前沿，聚焦我國(guó)交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域中迫切需要解決的關(guān)鍵理論和技術(shù)問(wèn)題開展科學(xué)研究，培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，并具有扎實(shí)的理論和專業(yè)知識(shí)基礎(chǔ)、較高的專業(yè)外語(yǔ)水平以及一定創(chuàng)新能力和研發(fā)能力的高層次應(yīng)用型人才。
學(xué)位點(diǎn)依托“特大城市道路交通控制系統(tǒng)理論與技術(shù)”服務(wù)國(guó)家特殊需求博士人才培養(yǎng)項(xiàng)目、“城市道路交通智能控制技術(shù)”北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、“首都順暢交通協(xié)同創(chuàng)新中心”開展人才培養(yǎng)工作。2015年以來(lái)，學(xué)位點(diǎn)共承擔(dān)國(guó)家級(jí)項(xiàng)目17項(xiàng)，省部級(jí)項(xiàng)目6項(xiàng)，人才項(xiàng)目5項(xiàng)，橫向項(xiàng)目23項(xiàng)，獲得省部級(jí)及行業(yè)協(xié)會(huì)獎(jiǎng)7項(xiàng)，授權(quán)發(fā)明專利29項(xiàng)，出版專著2部，發(fā)表論文82篇，完成了“奧運(yùn)交通信號(hào)控制”、“長(zhǎng)安街交通控制系統(tǒng)”、“北京市交通管控綜合平臺(tái)”等重大工程，建設(shè)了涵蓋城市道路綜合交通控制理論和方法、城市道路交通智能控制應(yīng)用技術(shù)、交通檢測(cè)技術(shù)、交通仿真技術(shù)、交通行為與安全、交通大數(shù)據(jù)分析與處理、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等在內(nèi)的二十多個(gè)成體系的研究平臺(tái)群，這些平臺(tái)為研究生人才培養(yǎng)提供了重要的教學(xué)、科研支撐。
學(xué)位點(diǎn)有專業(yè)教師26名，導(dǎo)師17名，其中教授5名、博導(dǎo)3名，副教授12名，擁有博士學(xué)位的22名。培養(yǎng)方向有：
1、道路交通智能控制理論與技術(shù)
主要研究交通信號(hào)控制系統(tǒng)理論，車路協(xié)同控制建模與優(yōu)化，道路交通智能管控技術(shù)，多控制系統(tǒng)融合、管控協(xié)同，智能交通系統(tǒng)綜合集成等，實(shí)現(xiàn)人-車-路協(xié)同及道路交通流的智能化控制、管理。
2．綜合交通信息感知與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
主要研究面向動(dòng)態(tài)復(fù)雜場(chǎng)景的綜合交通感知與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)大范圍空間人/車交通行為識(shí)別、實(shí)時(shí)高精度交通流數(shù)據(jù)獲取、交通狀態(tài)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)、海量交通數(shù)據(jù)挖掘、多源異構(gòu)數(shù)據(jù)融合與轉(zhuǎn)化等。
3、綜合交通規(guī)劃與管理
主要研究現(xiàn)代交通需求管理及交通可持續(xù)發(fā)展理論與政策，城市與區(qū)域交通規(guī)劃理論與方法，城市道路交通管理與控制，城市智能交通系統(tǒng)管理規(guī)劃、設(shè)計(jì)與運(yùn)營(yíng)，城市公共交通管理理論與方法，數(shù)字城市交通技術(shù)等。
4、交通大數(shù)據(jù)分析與智能決策
主要研究城市交通大數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確獲取、綜合分析、計(jì)算智能與呈現(xiàn)，交通控制系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)狀態(tài)采集與分析，復(fù)雜交通網(wǎng)絡(luò)信息分類集成，動(dòng)態(tài)交通仿真與決策支持，全景式道路交通網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)的時(shí)空分析，挖掘城市交通系統(tǒng)演化與發(fā)展的基本規(guī)律。
5、交通安全理論與工程技術(shù)
主要研究駕駛行為建模與分析，城市交通安全理論與技術(shù)，各種運(yùn)輸方式的安全系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)、評(píng)價(jià)，交通安全檢測(cè)與事故診斷技術(shù)、交通事故模擬分析，行人及公共交通安全監(jiān)測(cè)與預(yù)防，安全技術(shù)在交通系統(tǒng)的應(yīng)用與推廣等。

北方工業(yè)大學(xué)

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