青島理工大學汽車與交通學院學院導師曲大義 正文

　　男，副教授，博士（后）；1973年11月生，山東即墨人，中共黨員，碩士研究生導師。
　　1996年7月畢業(yè)于山東理工大學，獲汽車工程工學學士學位；1999年3月畢業(yè)于吉林大學，獲交通運輸工程工學碩士學位；2001年6月畢業(yè)于東南大學，獲交通運輸工程工學博士學位。2001年7月經(jīng)中共青島市委組織部選調(diào)進入青島市交通運輸委員會工作，任副處崗位，歷經(jīng)運輸安全、科技信息、規(guī)劃基建、綜合運輸、政策法規(guī)等5個部門的業(yè)務鍛煉。為保持學術和事業(yè)上的生機與活力，2005年9月申請進入吉林大學—海信集團聯(lián)合博士后工作站，在職從事學術科研工作。06年9月，調(diào)入青島理工大學，現(xiàn)為汽車與交通學院教師，2007年晉升副教授。中國智能交通標準化委員會委員，國家自然科學基金項目通信評議專家。
　　
　　一、研究方向與成果
　　“科學研究”方面，秉承“科技報效國家、項目服務經(jīng)濟、成果引領學科”的理念，負責并完成科研項目10余項，其中縱向項目包括國家自然科學基金面上項目、國家“863”計劃項目、國家“十一五”科技支撐計劃項目、國家智能交通重點實驗室開放基金項目、亞洲開發(fā)銀行技術援助項目各1項。在2008年北京奧運會的交通保障方面，以國家“863”計劃項目為支撐的我校主導研發(fā)的“點-線-面交通協(xié)同控制系統(tǒng)”，支持海信集團擊敗德國Siemens公司的Scoot系統(tǒng)，成功服務于奧運期間的交通組織運行；以國家“十一五”科技支撐計劃項目為基礎的“直測式交通流檢測系統(tǒng)”，申報了國家專利和軟件著作權各1項，檢測數(shù)據(jù)所反映的交通流規(guī)律為國家自然科學基金面上項目《車輛跟馳特性的分子動力學解析及其模型研究》的成功申報積累了研究基礎；目前正承擔并主持的智能交通技術重點實驗室開放課題“公交優(yōu)先運行系統(tǒng)”將為國家公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略和“公交都市”建設率先開展技術層面和政策層面的研究，部分成果已經(jīng)處于國內(nèi)領先水平。
　　“學術創(chuàng)新”方面，堅持“凝練方向、優(yōu)化團隊、搭建平臺、加強轉化”的發(fā)展模式。優(yōu)化集成多年來在智能交通領域的課程教學講義、理論研究及示范工程的應用成果，編著出版高等教育“十二五”規(guī)劃教材《智能交通技術及其應用》，教材得到了全國交通工程教學指導委員會的認可；研究方向縱橫兼顧、軟硬結合，專注于智能交通技術開發(fā)和交通系統(tǒng)優(yōu)化理論研究，撰寫學術論文46篇，收錄在《城市規(guī)劃》、《中國公路學報》、《吉林大學學報》、《公路交通科技》、《東南大學學報》等核心刊物，其中：第1作者核心期刊29篇，17篇EI收錄；在交通運輸工程領域，申報國家專利和軟件著作權各1項，主持和參與開發(fā)的產(chǎn)品有：自適應交通控制系統(tǒng)、智能化公交調(diào)度系統(tǒng)、交通信息交互平臺、直測式交通流檢測系統(tǒng)等。
　　
　　二、主要科研項目
　　1、國家自然科學基金面上項目 《車輛跟馳特性的分子動力學解析及其模型研究》（51178231），負責人，2011-2014年；
　　2、國家高技術（863）研究計劃課題 《基于無線網(wǎng)格技術的遠程分布式交通信號控制系統(tǒng)》（2007AA11Z219），負責人，2007-2010年；
　　3、國家“十一五”科技支撐計劃子項目 《直測式交通流檢測器功能結構研發(fā)》（2009BAG13A03），負責人，2011-2012年；
　　4、國家智能交通重點實驗室開放基金課題 《城市公共汽電車安全運營機制研究》，負責人，2012-2013年；
　　5、亞洲開發(fā)銀行技術援助項目 《應用智能交通改善道路交通安全》（TA NO.7308-PRC），負責人，2011-2013年；
　　6、青島市科技支撐計劃項目 “自適用城市交通控制系統(tǒng)”，第3負責人，2002-2004年；
　　7、青島市科技攻關計劃項目 “智能化公交調(diào)度系統(tǒng)”，第2負責人，2003-2005年；
　　8、青島市科技發(fā)展計劃項目 “城市交通綜合信息平臺”，第5負責人，2004-2006年；
　　9、青島市科技支撐計劃項目 “城市交通運行監(jiān)控平臺”，第5負責人，2005-2007年；
　　10、國家“十五”科技攻關項目 “先進的公交設備開發(fā)-城市公交信息調(diào)度平臺”，第3負責人，2002-2005年。
　　
　　三、代表性科研論文：
　　1、QU Da-yi et al, Single-point Control Strategy for Real-time Online Transit Priority. Journal of Highway and Transportation Research and Development.
　　2、曲大義等，車輛跟馳的分子動力學特性及其模型.《吉林大學學報》；
　　3、曲大義等，動態(tài)車輛換算系數(shù)的交通流特性分析方法.《公路交通科技》；
　　4、曲大義等，公交優(yōu)先實時在線單點控制策略.《公路交通科技》
　　5、QU Da-yi et al, Application of Data Warehouse in Intelligent Public Transportation System. Transportation and Development(ASCE)
　　6、QU Da-yi et al, Study on the Algebraic Optimization Method for Arterial Road Signal Coordinate Control . ASCE（COTA2011）
　　7、曲大義等，智能化公交調(diào)度系統(tǒng)結構及功能設計.《交通與計算機》
　　8、QU Da-yi et al, Design of Long-range Distribution Traffic Signal Control System Based on The Wireless Network Technology.ASCE（ICCTP2010）
　　四：榮譽與獎勵:
　　1、《智能交通技術及其應用》（ISBN：978-7-111-35722-3），機械工業(yè)出版社，編著出版；
　　2、國家實用新型專利 “一種基于GPRS的遠程多路數(shù)據(jù)采集裝置”（ZL201120404305．0）；
　　3、國家軟件著作權“基于B/S結構的物流信息平臺軟件”（2011SR083394）；
　　4、全國大學生第五屆交通科技大賽三等獎\校級優(yōu)秀畢業(yè)論文指導教師 “公交優(yōu)先實時在線控制策略”；
　　5、《教育學刊》教研論文 “加強科技創(chuàng)新，促進學科建設可持續(xù)發(fā)展”。
　　
　　
　　
　　聯(lián)系方式：
　　青島市撫順路11號  青島理工大學  266033
　　E-mail:   
　　Tel：13687655600 　　 　　


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