青島理工大學汽車與交通學院學院導師宋秀
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青島理工大學汽車與交通學院學院導師宋秀 正文
宋年秀
男,教授,博士 ;1963年11月生,山東即墨人,碩士研究生導師,汽車與交通學院副院長。
1986年7月畢業(yè)于山東科技大學,獲機械工程專業(yè)工學學士學位;1997年6月畢業(yè)于吉林大學,獲載運工具運用工程專業(yè)工學碩士學位;2010年6月畢業(yè)于吉林大學,獲載運工具運用工程專業(yè)工學博士學位;1992年評為講師,1999年晉升副教授,2004年晉升教授。2009年1月-2009年6月日本早稻田大學訪問學者。
一、研究方向與成果:
近年來一直從事汽車檢測和汽車可靠性方面的研究與教學工作,參加國家自然科學基金、山東省自然科學基金、山東省教育廳科技計劃項目等3項,橫向課題多項;參與國家專利3項;主編教材5部;在《汽車技術》《公路交通科技》《交通運輸工程學報》等核心期刊上發(fā)表學術論文46余篇,其中EI收錄4篇,培養(yǎng)已畢業(yè)碩士學位研究生15名。
目前主要研究方向:
(1)汽車性能檢測技術研究。以汽車使用性能和汽車不解體情況下的性能檢測為主,運用先進的傳感器技術對汽車使用性能、汽車動力性、汽車燃油經(jīng)濟性、汽車制動性、汽車操縱性、汽車的平順性、汽車前照燈和車速表及汽車排放與噪聲檢測等指標進行檢測和評價。
(2)汽車可靠性評價研究。汽車產(chǎn)品隨著使用時間的延長,其性能逐漸失效。運用可靠性理論原理,通過采集汽車可靠性大量數(shù)據(jù),運用數(shù)據(jù)處理,作出可靠性評價,找出汽車產(chǎn)品失效的機理,運用現(xiàn)代先進的設計和制造技術分析改進產(chǎn)品質量的措施。
二、主要科研項目:
1. 國家自然科學基金項目(51178231):“車輛跟馳特性的分子動力學解析及其模型研究”,2011.01~2014.12,50萬元,第5位。
2. 橫向科研項目,鐵路運輸站場運輸組織優(yōu)化、城鄉(xiāng)交通網(wǎng)絡及關鍵節(jié)點可行性分析
3,泗陽縣物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,2010-2012,12萬,第3位。
4,亞洲開發(fā)銀行資助項目,應用智能交通改善道路交通安全, 2010-2012,30萬,第5位。
5,國家科技支撐計劃資助項目,高速公路區(qū)段全相控制器功能結構研發(fā)2010-2012,30萬,第5位。
三、代表性科研論文
[1] 大修汽車可靠性模糊綜合評價,宋年秀(1),1998.09,公路交通科技。
[2] 大修汽車可靠性評價指標的確定,宋年秀(1),1998.11,汽車技術。
[3] 大修汽車可靠性分析中故障分布規(guī)律的研究,宋年秀(1),1999.01,農(nóng)業(yè)機械學報。
[4] 大修汽車可靠性的綜合評價與故障分析,宋年秀(1),1999.03,農(nóng)業(yè)機械學報。
[5] 半掛汽車列車彎道行駛橫向穩(wěn)定性分析,宋年秀(1),2010.02,公路交通科技。
[6] 半掛汽車列車彎道行駛制動穩(wěn)定性,宋年秀(1),2010.02,交通運輸工程學報。
[7] 半掛汽車列車彎道行駛工況下軸偏角對行駛穩(wěn)定性影響的仿真分析,宋年秀(1),2010.02,汽車技術。
[8] 基于不變矩的機器視覺車輛類型識別技術,宋年秀(3),2007.04,。
[9] 汽車傳動系松曠間隙自動化檢測方法研究,宋年秀(3),2005.09,公路交通科技。
[10] 汽車整車使用可靠性優(yōu)化分析,宋年秀(1),2004.06,公路與汽運。
[11] 軸偏角對半掛汽車列車轉彎及行駛通道寬度的影響,宋年秀(1),2011.03,青島理工大學學報。
[12] 基于有限元分析和動力學仿真的曲軸應力計算,宋年秀(1),2009.02,青島理工大學學報。
[13] ,宋年秀(1),2008.08 ,。
[14] 半掛汽車承載軸偏斜角的測量方法的研究,,宋年秀(2),2007.04 ,科技信息。
榮譽與獎勵:
1.青島理工大學優(yōu)秀教學成果一等獎,成果名稱:汽車類課程教學改革及課程體系研究,第二,2012。
2.山東省高等學校優(yōu)秀教材一等獎,成果名稱:《運輸樞紐與場站設計》,第一,2008。
3.青島市社會科學優(yōu)秀成果三等獎,成果名稱:“青島市城市交通需求管理策略研究”,第四,2006.12青島市社會科學優(yōu)秀成果獎評選委員會。
4.2006青島開發(fā)區(qū)首屆青年學術工程技術帶頭人。
5.2008青島開發(fā)區(qū)第五批專業(yè)技術拔尖人才。
聯(lián)系方式:
E-Mail:
TEL: 0532-86875860,15963285316
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青島理工大學
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