青島理工大學交通運輸工程研究生導(dǎo)師陳秀鋒 正文

一、基本資料
男，副教授，博士；1977年6月生，山東萊蕪人，中共黨員，碩士研究生導(dǎo)師。
2001年7月畢業(yè)于山東理工大學，獲載運工具工學學士學位；2004年6月畢業(yè)于吉林大學，獲交通運輸規(guī)劃與管理工學碩士學位；2013年6月畢業(yè)于吉林大學，獲交通運輸工程工學博士學位。2013年9月申請進入吉林大學—海信集團聯(lián)合博士后工作站，在職從事學術(shù)科研工作。
二、研究方向與成果
研究方向：交通系統(tǒng)分析，道路交通安全技術(shù)。
研究成果：主持山東省青年科學基金1項，交通運輸部公路所重點實驗室開放項目1項，橫向課題1項，參與國家自然科學基金和省自然基金各1項；負責完成亞洲發(fā)展銀行-國家交通部合作項目，國家十一五科技支撐計劃各1項。主持完成服務(wù)地方建設(shè)的汽車維修企業(yè)規(guī)劃，綜合交通規(guī)劃和物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃等多項橫向科研項目；在《吉林大學學報》、《公路交通科技》，《昆明理工大學學報》、IEEE，ASCE國際會議等期刊論文上公開發(fā)表與錄用學術(shù)論文20余篇， EI收錄6篇
三、主要科研項目
1、山東省青年基金項目《霧天條件下的車路協(xié)同安全機理及動態(tài)仿真》，負責人，2012-2015年；
2、國家智能交通重點實驗室開放基金課題《城市公交運行指數(shù)評價算法研究》，負責人，2013-2014年；
3、國家自然科學基金 《基于分子動力學的車輛跟馳特性分析及其模型》，主要參與人，2012-2015年；
4、亞洲開發(fā)銀行技術(shù)援助項目 《應(yīng)用智能交通改善道路交通安全》，主要參加人，2011-2013年；
四、代表性科研論文：
1、陳秀鋒等，基于分子跟馳特性的交通流穩(wěn)定性分析，《公路交通科技》；.
2、陳秀鋒等，并行微觀交通動態(tài)負載平衡預(yù)測方法仿真，《計算機仿真》；
3、陳秀鋒等，基于駕駛模擬器的霧天駕駛行為特性研究，武漢理工大學學報（交通科學與工程版）；
4、CHEN Xiu-feng, et al，Model prediction the operating speed of passenger car on mountain slope（TMEE2011）
5、CHEN Xiu-feng, et al，Safety evaluation of highway in mountainous area based on fuzzy neural network（ICCTP2010）
五、榮譽與獎勵:
1、《智能交通技術(shù)及其應(yīng)用》，機械工業(yè)出版社，編著出版；
2、國家實用新型專利 “一種基于GPRS的遠程多路數(shù)據(jù)采集裝置”；
3、國家軟件著作權(quán)“基于B/S結(jié)構(gòu)的物流信息平臺軟件”；
4、“城市交通需求管理與公交發(fā)展戰(zhàn)略研究”， 山東軟科學優(yōu)秀成果三等獎。
六、聯(lián)系方式：
青島開發(fā)區(qū)嘉陵江東路777號  青島理工大學  266533
E-mail: chenxiufeng@qtech.edu.cn  32015221@qq.com
Tel：13685420887

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