沈陽理工大學考研專業(yè)：機械設計及理論 正文

學科簡介

沈陽理工大學“機械設計及理論”學科于1993年獲得碩士學位授予權(quán)，2008年獲批遼寧省重點學科。 
該學科經(jīng)過20多年的建設與發(fā)展，逐步形成了數(shù)字化網(wǎng)絡化設計與制造技術(shù)、現(xiàn)代設計理論與應用技術(shù)、機械智能控制與檢測技術(shù)3個主要的研究方向：
  1.數(shù)字化網(wǎng)絡化設計與制造技術(shù)
在該方向上主要圍繞CAD/CAM集成一體化應用技術(shù)；網(wǎng)絡化協(xié)同設計與制造技術(shù)；面向產(chǎn)品全生命周期的產(chǎn)品信息模型的構(gòu)建與過程集成模式；企業(yè)建模方法與生產(chǎn)管理模式的研究；產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理與應用技術(shù)；產(chǎn)品快速研制與集成技術(shù)；專家系統(tǒng)與智能CAD應用技術(shù)。
   2.現(xiàn)代設計理論與應用技術(shù)
現(xiàn)代設計理論與應用研究方向作為本學科的基本研究方向主要是圍繞機械產(chǎn)品的現(xiàn)代設計方法和理論、采用現(xiàn)代設計手段對產(chǎn)品創(chuàng)新設計方法與快速響應機制、機械事件仿真、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化、強度分析和虛擬仿真等方面進行了研究。 
面向機械產(chǎn)品與結(jié)構(gòu)的設計和性能進行分析模擬及評價，側(cè)重有限元分析、優(yōu)化設計、可靠性設計、疲勞設計、振動與噪聲控制等相關(guān)技術(shù)的研究;面向摩擦學與流體動力潤滑技術(shù)，重點在滑動軸承與非接觸轉(zhuǎn)軸密封的理論與實踐的研究、流體動力潤滑的動態(tài)穩(wěn)定性研究、氣體動力潤滑的應用和干氣密封技術(shù)的研究、以及工業(yè)中其它流體動力潤滑機械的理論分析與設計等方面的研究；面向微機械電子技術(shù)，研究微小系統(tǒng)產(chǎn)品特點和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，MEMS結(jié)構(gòu)的可靠性分析等。
3.機械分析與動力學
該研究方向注重電子技術(shù)、計算機技術(shù)和信息技術(shù)與傳統(tǒng)機械系統(tǒng)應用的結(jié)合,面向機器人機構(gòu)學與機器人應用技術(shù)，研究并聯(lián)機器人的結(jié)構(gòu)設計與仿真和機器人動力學及仿真；研究機械設備控制與故障檢測技術(shù)；研究慣性導航與探測技術(shù)等。

 

沈陽理工大學

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