沈陽航空航天大學專業(yè)介紹：材料科學與工程 正文

　　材料科學與工程

　　沈陽航空航天大學的材料科學與工程學科主要以航空航天材料為面向，自八十年代起，就在輕合金的成型工藝、成型性能與力學性能研究方面進行了大量的工作并有了長足進展。近年來，本學科相繼開展了材料織構(gòu)與抗腐蝕和蠕變性能、低密度復合合金、微晶鋁合金、鈦合金超塑性能、高溫合金及金屬間化合物、凝固技術(shù)、焊縫組織和性能控制、高性能焊接材料研制、焊接工藝過程的數(shù)值模擬以及母材焊接熱影響區(qū)的組織演變和性能預測、快速加載應力-應變響應、強度分析、金屬基復合材料、材料組織結(jié)構(gòu)設計與性能、潛伏性環(huán)氧樹脂體系的固化反應機理、纖維含量及排列方向?qū)w維增強樹脂基復合材料介電性能影響、以環(huán)氧樹脂（EP）、雙馬來酰亞胺（BMI樹脂）、聚芳醚等為基體的樹脂基復合材料、復合材料的浸漬技術(shù)、纏繞工藝、纖維混雜技術(shù)、RTM等成型加工技術(shù)等多方面的研究。
　　現(xiàn)擁有材料學二級學科碩士點。

　　主要研究方向：
　　輕質(zhì)結(jié)構(gòu)材料，高溫合金，材料變形與斷裂。特別是結(jié)合航空航天對材料特殊的要求，近兩年來在輕質(zhì)結(jié)構(gòu)材料和高溫合金領(lǐng)域加大了投入，并積極參與航空材料的應用與開發(fā)工作。在先后承擔完成包括“九五”預研重點項目及多項航空科學基金和其它省部級基金項目的同時，與沈陽飛機工業(yè)（集團）公司、北京航空材料研究院、北京航空材料工藝研究所、沈陽飛機設計研究所、沈陽發(fā)動機研究所、黎明發(fā)動機公司合作進行了某新型殲擊機機體材料和焊接結(jié)構(gòu)國產(chǎn)化、標準化研究工作，對一系列國產(chǎn)化鋁合金、鈦合金工藝及性能進行了深入細致的研究，為SPF/DB在航空制造中的推廣應用起到了積極的作用；并在鋁合金、鎂合金、鈦合金及其復合材料等航空材料、材料靜態(tài)和動態(tài)力學行為、性能測試與表征、微觀結(jié)構(gòu)演化及失效分析理論、樹脂基復合材料等方向形成了較強的研究基礎(chǔ)。
　　
　　以南京航空航天大學兼職博士生導師武保林教授、大連理工兼職博士生導師陳平教授為帶頭人的學科隊伍中有教授9人，副教授14人，其中具有博士學位17人，學術(shù)水平和科研能力突出。先后承擔的項目有國防預研課題、航空科學基金課題、遼寧省自然科學基金課題、遼寧省自然科學基金航空專項、遼寧省教育廳攻關(guān)計劃、遼寧省博士啟動基金課題、沈陽市自然科學基金、國防科工委基礎(chǔ)項目計劃、空軍裝備部“十一.五預研”課題以及各類橫向合作課題，獲得發(fā)明專利2項，技術(shù)成果轉(zhuǎn)讓10項，年均科研經(jīng)費160萬元。

沈陽航空航天大學

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