同濟大學汽車學院汽車電子方向?qū)煟黑w治國
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同濟大學汽車學院汽車電子方向?qū)煟黑w治國 正文
?個人簡介
姓名:趙治國
性別:男
出生年月:1971年5月
職稱:教授
導師類型:博導
研究方向:電動汽車動力系統(tǒng)集成控制與優(yōu)化;新型傳動裝置控制;車輛動力學控制;
電子郵箱:zhiguozhao@#edu.cn
辦公電話:021-69589117
通訊地址:上海市曹安路4800號新能源汽車工程中心313室,郵編:201804
?學習及工作簡歷
1998年6月畢業(yè)于西南交通大學牽引動力國家重點實驗室,獲車輛工程碩士學位;2002年7月畢業(yè)于西北工業(yè)大學機電學院飛行器制造工程系,獲機械制造及其自動化專業(yè)博士學位;2004年11月同濟大學機械工程博士后流動站出站并留校任教,歷任同濟大學汽車學院講師、副教授、教授、博士生導師。2012年入選“中澳青年科學家交流計劃”并赴悉尼科技大學進行短期交流訪問,2015年下半年擬以高級研究學者身份擬赴美國加州大學伯克利分校進行訪問交流。
?科研領(lǐng)域及方向
1. 電動汽車動力系統(tǒng)集成控制、優(yōu)化及故障診斷
u 驅(qū)、制動能量管理策略及其實時優(yōu)化
u 模式切換及動態(tài)協(xié)調(diào)控制
u 系統(tǒng)層故障診斷及容錯控制
u 控制軟件開發(fā)、HIL測試、實車驗證及標定技術(shù)
2. 新型傳動裝置動力學及控制
u 雙離合器式自動變速器(DCT)動態(tài)建模及參數(shù)辨識
u DCT起步及換擋非線性控制
u DCT電控單元(TCU)軟硬件開發(fā)、測試及驗證
u 行星排功率分流混合動力變速箱動態(tài)建模方法
u 行星排功率分流混合動力變速箱優(yōu)化控制
3. 電動汽車動力學控制
u 防抱、防滑及穩(wěn)定性控制
u 行駛狀態(tài)估計及參數(shù)辨識
u EABS軟硬件開發(fā)及HIL測試技術(shù)
?教學情況
1.主講研究生課程《現(xiàn)代控制理論基礎(chǔ)》《汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)設(shè)計》;主講本科生課程《自動控制原理》和《汽車電子控制技術(shù)》。
2.碩士畢業(yè)19人,在讀13人,其中3人先后獲“同濟大學研究生學術(shù)先鋒”稱號,6人先后獲研究生國家獎學金;博士在讀2人;累計指導畢業(yè)設(shè)計32人。指導學生競賽“自動調(diào)節(jié)隨車轉(zhuǎn)動的汽車后視鏡設(shè)計研究”獲第十三屆“挑戰(zhàn)杯”上海市大學生課外學術(shù)科技作品競賽二等獎。
3.參編教材1部:《汽車理論》,人民交通出版社,負責了新能源汽車理論的編寫工作。
4.負責同濟大學研究生精品課程《現(xiàn)代控制理論基礎(chǔ)》和同濟大學卓越工程師課程《自動控制原理》的建設(shè)任務(wù),自主設(shè)計并開發(fā)了34套電子節(jié)氣門實驗教學裝置用于本科生教學。
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同濟大學
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