同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院車用動(dòng)力系統(tǒng)方向?qū)煟菏阌?/h1>
發(fā)布時(shí)間：2021-10-08 編輯：考研派小莉 推薦訪問：
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同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院車用動(dòng)力系統(tǒng)方向?qū)煟菏阌?/a>內(nèi)容如下，更多考研資訊請(qǐng)關(guān)注我們網(wǎng)站的更新！敬請(qǐng)收藏本站，或下載我們的考研派APP和考研派微信公眾號(hào)（里面有非常多的免費(fèi)考研資源可以領(lǐng)取，有各種考研問題，也可直接加我們網(wǎng)站上的研究生學(xué)姐微信，全程免費(fèi)答疑，助各位考研一臂之力，爭(zhēng)取早日考上理想中的研究生院校。）

同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院車用動(dòng)力系統(tǒng)方向?qū)煟菏阌?正文

　　
　　?個(gè)人簡(jiǎn)介
　　姓名：石秀勇
　　性別：男
　　出生年月：1979.03
　　職稱：副教授
　　導(dǎo)師類型：碩導(dǎo)
　　研究方向：發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能與排放控制、CFD模擬仿真、FEA結(jié)構(gòu)優(yōu)化
　　電子郵箱：shixy@#edu.cn
　　辦公電話：021-69589980
　　通訊地址：上海市嘉定區(qū)曹安公路4800號(hào)，同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院B307，201804

　　?個(gè)人簡(jiǎn)歷
　　2007年畢業(yè)于山東大學(xué)，獲得工學(xué)博士學(xué)位；
　　2008年至2009年在上海交通大學(xué)進(jìn)行博士后研究工作；
　　2010年1月到同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院，從事教學(xué)和科研工作；2013年12月起晉升副教授、碩士生導(dǎo)師。
　　長(zhǎng)期從事車輛工程(汽車)和動(dòng)力機(jī)械及工程(內(nèi)燃機(jī))專業(yè)的科研和教學(xué)工作，至今已指導(dǎo)工程碩士研究生畢業(yè)2名，協(xié)助指導(dǎo)全日制研究生畢業(yè)多名。
　　作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人承擔(dān)國(guó)家自然科學(xué)基金、教育部博士點(diǎn)科研基金、中央高?；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)基金、同濟(jì)大學(xué)青年優(yōu)秀人才培養(yǎng)計(jì)劃基金等縱向課題；作為主要研究人員參加上海市教委科研創(chuàng)新項(xiàng)目、科技部科技人員服務(wù)企業(yè)項(xiàng)目、云南省科技強(qiáng)省計(jì)劃項(xiàng)目等多項(xiàng)，并與企業(yè)橫向合作課題在研。

　　?主要在研項(xiàng)目
　?。?）負(fù)責(zé)，低熱值燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)超絕熱均質(zhì)壓縮燃燒模式研究，國(guó)家自然科學(xué)基金，2012.01-2014.12
　?。?）負(fù)責(zé)，生物質(zhì)氣內(nèi)燃機(jī)超絕熱稀薄燃燒模式的基礎(chǔ)研究，教育部博士點(diǎn)基金，2012.01-2014.12
　?。?）負(fù)責(zé)，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系最優(yōu)供給需求及油泵排量可變研究，中央高?；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資助，2012.01-2014.04
　　（4）負(fù)責(zé)，基于CFD的柴油機(jī)Urea-SCR系統(tǒng)仿真與結(jié)構(gòu)優(yōu)化，同濟(jì)大學(xué)青年優(yōu)秀人才培養(yǎng)計(jì)劃，2011.01-2013.12
　?。?）負(fù)責(zé)，小馬力低排放高能效汽油發(fā)電機(jī)組研發(fā)，江蘇省“企業(yè)博士集聚計(jì)劃”人才項(xiàng)目資助，2013.09-2015.08
　?。?）參與，車用發(fā)動(dòng)機(jī)電控可變排量潤(rùn)滑油油泵研發(fā)，上海市教育委員會(huì)科研創(chuàng)新項(xiàng)目，2011.01-2012.12
　　在國(guó)內(nèi)外發(fā)表學(xué)術(shù)論文30余篇，其中SCI和EI收錄15篇，參編教材1部，參與申請(qǐng)國(guó)家專利2項(xiàng)，并入選同濟(jì)大學(xué)英才計(jì)劃之優(yōu)秀青年教師系列。

　　?主要學(xué)術(shù)代表作
　?、俚?，Study on mechanism of Soot formation and oxidation in DI diesel engine Using post-injection, Energy & Fuels, SCI 檢索(5-year impact factor: 3.047)
　?、诘?，Study on the combustion and emission characteristics of a diesel engine with multi-injection modes based on experimental investigation and computational fluid dynamics modeling, Proc IMechE, Part D: J. Automobile Engineering，SCI檢索(Cited by SCI sources 3 times)
　?、鄣?，基于多孔介質(zhì)燃燒的發(fā)動(dòng)機(jī)理論熱力循環(huán)分析, 同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）, EI檢索
　　④第1，多次噴射改善車用柴油機(jī)噪聲及污染物排放的試驗(yàn)研究, 內(nèi)燃機(jī)工程, EI檢索
　?、莸?，分段噴射對(duì)柴油機(jī)噪聲與排放影響的試驗(yàn)和模擬分析, 上海交通大學(xué)學(xué)報(bào), EI檢索
　　⑥通訊，基于互譜成像函數(shù)波束形成的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲源識(shí)別, 內(nèi)燃機(jī)工程, EI檢索
　?、咄ㄓ?，基于AMESim的葉片式可變排量機(jī)油泵產(chǎn)品開發(fā), 內(nèi)燃機(jī)工程, EI檢索
　?、嗟?，3-D Numerical Simulation and Computation for Transient Temperature Field of Drum Brake, IEEE: ICEICE2011, EI檢索
　　⑨通訊，Studyon the platform of engine product development, ProcediaEngineering, EI檢索
　　⑩第1，基于平均反應(yīng)率的現(xiàn)象學(xué)耦合碳煙氧化模型的研究及應(yīng)用, 內(nèi)燃機(jī)學(xué)報(bào), EI 檢索
　　參編，《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修》，華東師范大學(xué)出版社，普通高等教育“十二五”規(guī)劃教材。
　　目前為本科生主講《發(fā)動(dòng)機(jī)原理》、《汽車節(jié)能與排放控制》等課程，并作為主要授課人之一申請(qǐng)到上海市精品課程《內(nèi)燃機(jī)原理》，獲得濰柴動(dòng)力獎(jiǎng)教金等教學(xué)獎(jiǎng)項(xiàng)。

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