同濟大學(xué)汽車學(xué)院車輛工程方向?qū)煟簭埩④?/h1>
發(fā)布時間：2021-10-08 編輯：考研派小莉 推薦訪問：
同濟大學(xué)汽車學(xué)院車輛工程方向?qū)煟簭埩④? title=

同濟大學(xué)汽車學(xué)院車輛工程方向?qū)煟簭埩④?/a>內(nèi)容如下，更多考研資訊請關(guān)注我們網(wǎng)站的更新！敬請收藏本站，或下載我們的考研派APP和考研派微信公眾號（里面有非常多的免費考研資源可以領(lǐng)取，有各種考研問題，也可直接加我們網(wǎng)站上的研究生學(xué)姐微信，全程免費答疑，助各位考研一臂之力，爭取早日考上理想中的研究生院校。）

同濟大學(xué)汽車學(xué)院車輛工程方向?qū)煟簭埩④?正文

　　　　
　　?個人簡介
　　姓名：張立軍  
　　性別：男   
　　出生年月：1972年3月
　　職稱：博士、教授
　　行政職務(wù)：副院長
　　導(dǎo)師類型：碩導(dǎo),博導(dǎo)
　　研究方向：汽車振動與噪聲控制；車輛系統(tǒng)動力學(xué)與控制；電動汽車動力系統(tǒng)集成與控制
　　電子郵箱：tjedu_zhanglijun@#edu.cn   辦公電話 -  021-69589237
　　通訊地址：上海市曹安路4800號同濟大學(xué)新能源汽車工程中心313A室，郵編：201804

　　?基本信息
　　1996年畢業(yè)于同濟大學(xué)機械工程學(xué)院汽車工程系，獲汽車設(shè)計與制造專業(yè)學(xué)士學(xué)位；1999年畢業(yè)于同濟大學(xué)機械工程學(xué)院汽車工程系，獲同濟大學(xué)車輛工程專業(yè)碩士學(xué)位；2005年畢業(yè)于同濟大學(xué)汽車學(xué)院，獲同濟大學(xué)車輛工程專業(yè)工學(xué)博士學(xué)位。
　　1999年3月碩士畢業(yè)后留校任教，歷任同濟大學(xué)汽車工程系助教、講師，同濟大學(xué)汽車學(xué)院講師、副研究員、教授，碩士生導(dǎo)師、博士生導(dǎo)師。2003年3月至2004年12月作為科技專家參加國家科學(xué)與技術(shù)中長期發(fā)展規(guī)劃“交通科技”專題研究，2007年3月至7月赴英國南安普頓大學(xué)振動與聲學(xué)研究所訪問進修。

　　?社會兼職
　　國家863計劃專家?guī)鞂＜?；國家自然科學(xué)基金同行評議專家；上?？萍及l(fā)展重點領(lǐng)域技術(shù)預(yù)見專家；上海市汽車行業(yè)高級職稱評審專家；上海汽車工程學(xué)會汽車、商用車與專用車分會副主任委員兼秘書；上海匯眾汽車制造有限公司專家顧問委員會委員；上海燃料電池汽車動力系統(tǒng)有限公司技術(shù)咨詢委員會專家；中國機械工程學(xué)會、力學(xué)學(xué)會和汽車工程學(xué)會高級會員；上海汽車工程學(xué)會高級會員；國內(nèi)外多家核心學(xué)術(shù)期刊與學(xué)術(shù)會議審稿專家。

　　?科研方向
　　1.汽車振動與噪聲分析及控制
　　制動器摩擦動力學(xué)（抖動、顫振、尖叫、熱機耦合、熱點）
　　底盤系統(tǒng)的非線性橡膠元件的粘彈力學(xué)特性測試與建模
　　車內(nèi)噪聲的診斷、預(yù)測與自適應(yīng)主動減振消聲控制方法
　　2.汽車系統(tǒng)動力學(xué)分析與控制
　　復(fù)合制動系統(tǒng)的耦合動力學(xué)分析與控制
　　汽車懸架系統(tǒng)的全頻動力學(xué)建模與分析
　　分布驅(qū)動式電動汽車的動力學(xué)綜合控制
　　3.電動汽車動力總成集成與控制
　　電驅(qū)動及傳動系統(tǒng)的NVH分析與控制
　　動力電池多物理耦合動力學(xué)建模與分析

　　?獎勵情況
　　1.國家科技進步二等獎1項（2008年，燃料電池轎車動力平臺關(guān)鍵技術(shù)，排名8）；上海市科技進步一等獎1項（2007年，燃料電池轎車動力系統(tǒng)集成與控制技術(shù)，排名8）；上海市科技進步三等獎2項（2011年，汽車盤式制動器制動抖動機理、因素與控制措施及應(yīng)用，排名1；2000年，轎車車內(nèi)噪聲預(yù)測、診斷與控制，排名4）；中國汽車工業(yè)科技進步三等獎1項（2011年，汽車盤式制動器制動抖動機理、影響因素與控制措施研究，排名1）。
　　2.國家中長期發(fā)展規(guī)劃“交通科技”研究工作組與綜合組專家，獲國家中長期科學(xué)與技術(shù)發(fā)展規(guī)劃重要貢獻榮譽證書；獲上海市人才發(fā)展資金資助（2012），作為核心技術(shù)骨干曾獲“十一五”科技計劃執(zhí)行優(yōu)秀團隊獎（2011年）、上海世博會科技世博新能源汽車運行保障特別貢獻獎（2011年）；科技世博先進集體（2010年）、上海市世博會榮譽紀(jì)念章（2010年）；科技奧運先進集體（2008年）、高等學(xué)校十大科技進展（2005年）；入選“同濟大學(xué)攀登高層次人才計劃”（2011年）；獲上海嘉定區(qū)十大杰出青年（2006年）；獲“同濟大學(xué)優(yōu)秀青年教師”等榮譽稱號（2003年）。

　　?教學(xué)情況
　　1.主講研究生課程《汽車系統(tǒng)動力學(xué)》；主講本科生課程《汽車振動分析》和《汽車設(shè)計》。
　　2.碩士畢業(yè)18人，在讀15人；博士畢業(yè)9人（副導(dǎo)師），在讀6人（副導(dǎo)師1人）。累計指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計36人，同濟大學(xué)本科優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計論文1人。
　　3.第二作者參編教材2部：《汽車振動分析》和《汽車噪聲的預(yù)測與控制》，同濟大學(xué)出版社；《汽車工程手冊5 底盤設(shè)計篇》審校委員會委員。
　　4.負責(zé)上海市教委重點課程建設(shè)項目《機械振動分析》、同濟大學(xué)研究生精品課程《汽車系統(tǒng)動力學(xué)》、同濟大學(xué)雙語教學(xué)課程建設(shè)項目《機械振動分析》、同濟大學(xué)卓越工程師課程建設(shè)項目《機械振動分析》、同濟大學(xué)研究生全英語課程建設(shè)項目《VEHICLE SYSTEM DYNAMICS》。

　　?科研情況
　　1.作為項目負責(zé)人已承擔(dān)國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(973)項目、國家自然科學(xué)基金面上項目、國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(863)項目、國家科技支撐計劃、上海市科委重大項目、中央高校中央高?；究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金項目、上海市汽車工業(yè)發(fā)展基金項目、同濟大學(xué)優(yōu)秀青年教師資助項目等國家和省部級縱向課題共計12項。
　　2.作為項目負責(zé)人承擔(dān)美國能源基金會、上海大眾汽車有限公司、長安汽車集團有限公司、泛亞汽車技術(shù)有限公司等橫向科研課題10項。
　　3.作為核心骨干研究人員已承擔(dān)國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(863)項目、國家科技支撐計劃、國家自然科學(xué)基金、科技部國際科技合作項目、教育部高等學(xué)校博士點科研基金、上海市科委、上海市經(jīng)委等國家和省部級縱向課題共計13項。
　　4.第2作者合著汽車振動與噪聲控制領(lǐng)域著作《汽車振動分析》和《汽車噪聲的預(yù)測與控制》。在國內(nèi)外重要學(xué)術(shù)期刊和學(xué)術(shù)會議上共發(fā)表學(xué)術(shù)論文100余篇，其中SCI、EI、ISTP以及INSPEC收錄50余篇。
　　5.“汽車關(guān)門聲聲品質(zhì)評價方法的研究”獲中國汽車工程學(xué)會年會優(yōu)秀論文獎（2011年）；“汽車制動盤熱翹曲機理與影響因素仿真分析”獲中國汽車工程學(xué)會年會優(yōu)秀論文獎（2010年）；“電動車動力總成懸置系統(tǒng)瞬態(tài)振動ADAMS仿真分析”獲中國汽車工程學(xué)會年會優(yōu)秀論文獎（2009年）；“減振器兩端橡膠支承元件對懸架振動傳遞特性的影響”獲中國汽車工程學(xué)會懸架專業(yè)委員會優(yōu)秀論文獎（1998年）。
　　6.“鋰離子電池內(nèi)部溫度場的相似準(zhǔn)則推導(dǎo)與有限元驗證”獲上海市汽車工程學(xué)會年會優(yōu)秀論文（2013年）；“輪轂電機驅(qū)動電動微型車車內(nèi)噪聲道路試驗分析”獲上海市汽車工程學(xué)會年會優(yōu)秀論文（2008年）。

　　?主要科研項目
　　1.國家自然科學(xué)基金面上項目：制動摩擦尖叫的不確定理論與穩(wěn)健性設(shè)計方法，課題負責(zé)人，2012.1-2015.12
　　2.973計劃項目子課題：動力電池系統(tǒng)多物理場耦合動力學(xué)研究（二期），課題負責(zé)人，2013.1-2015.8
　　3.國家863計劃子課題：電動汽車電機驅(qū)動系統(tǒng)減振降噪關(guān)鍵技術(shù)研究（二期），課題負責(zé)人，2013.1-2015.12
　　4.973計劃項目子課題：動力電池系統(tǒng)多物理場耦合動力學(xué)研究（一期），課題負責(zé)人，2011.1-2012.8
　　5.國家863計劃子課題：電動汽車電機驅(qū)動系統(tǒng)減振降噪關(guān)鍵技術(shù)研究（一期），課題負責(zé)人，2011.1-2013.12
　　6.國家科技支撐計劃課題：世博燃料電池汽車示范運行整車保障，課題負責(zé)人，2010.5-2011.4
　　7.國家科技支撐計劃課題：世博園區(qū)零排放微型場館車研究與示范應(yīng)用，課題負責(zé)人，2007.10-2010.5
　　8.上海市科委世博科技項目：世博燃料電池汽車示范運行整車保障研究，課題負責(zé)人，2010.5-2011.4
　　9.上海市科委世博科技項目：面向世博燃料電池汽車示范運行關(guān)鍵技術(shù)研究，課題負責(zé)人，2009.9-2010.10
　　10.上海市科委重點項目：串聯(lián)式混合動力公交客車研發(fā)與示范，課題副組長，2008.9-2010.10
　　11.上海匯眾薩克斯減振器有限公司：懸架聯(lián)合實驗室，項目負責(zé)人，2011.10-2014.12
　　12.長安汽車集團公司：底盤部件NVH特性研究（制動尖叫CAE建模與分析），課題負責(zé)人, 2009.5-2010.12
　　13.上海大眾汽車有限公司：制動踏板感覺主客觀測試與分析，課題負責(zé)人，2011.1-2011.12
　　14.泛亞汽車技術(shù)中心：汽車車內(nèi)噪聲主動控制核心技術(shù)研究，課題負責(zé)人，2012.1-2013.12

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