同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院車輛工程方向?qū)煟鹤笫锕?/h1>
發(fā)布時(shí)間：2021-10-08 編輯：考研派小莉 推薦訪問：
同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院車輛工程方向?qū)煟鹤笫锕? title=

同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院車輛工程方向?qū)煟鹤笫锕?/a>內(nèi)容如下，更多考研資訊請(qǐng)關(guān)注我們網(wǎng)站的更新！敬請(qǐng)收藏本站，或下載我們的考研派APP和考研派微信公眾號(hào)（里面有非常多的免費(fèi)考研資源可以領(lǐng)取，有各種考研問題，也可直接加我們網(wǎng)站上的研究生學(xué)姐微信，全程免費(fèi)答疑，助各位考研一臂之力，爭(zhēng)取早日考上理想中的研究生院校。）

同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院車輛工程方向?qū)煟鹤笫锕?正文

　　
　　?個(gè)人簡(jiǎn)介
　　姓名：左曙光  
　　性別：男  
　　出生年月：1968年06月
　　職稱：教授   
　　導(dǎo)師類型：博導(dǎo)
　　研究方向：汽車振動(dòng)與噪聲控制、汽車系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)
　　電子郵箱：sgzuo@#edu.cn    
　　辦公電話：021-69589233
　　通訊地址：上海市曹安路4800號(hào)同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院/新能源汽車工程中心，郵編：201804

　　?個(gè)人簡(jiǎn)歷
　　1996年7月獲吉林工業(yè)大學(xué)工學(xué)博士學(xué)位。1996年~1998年在南京航空航天大學(xué)航空與宇航技術(shù)博士后流動(dòng)站做博士后研究；1997年~1998年在春蘭制冷設(shè)備有限公司博士后工作站工作，2012年半年密西根大學(xué)高級(jí)訪問學(xué)者。歷任上海鐵道大學(xué)副教授，同濟(jì)大學(xué)副教授、教授、博士生導(dǎo)師。兼任美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)高級(jí)會(huì)員。獲上海市第十一屆“曙光學(xué)者”獎(jiǎng)、獲上海市教學(xué)成果一等獎(jiǎng)一項(xiàng)。2010年入選同濟(jì)大學(xué)攀登高層次人才計(jì)劃，2011年同濟(jì)大學(xué)首屆十佳“我心目中的好導(dǎo)師”。現(xiàn)在汽車學(xué)院新能源汽車工程中心工作。長(zhǎng)期從事汽車振動(dòng)與噪聲控制、汽車系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)等方面的研究?！≈髦v本科生課程有“汽車?yán)碚?rdquo;、“汽車設(shè)計(jì)“、“機(jī)械振動(dòng)分析”等，主講研究生課程有 “模態(tài)理論與試驗(yàn)”、“多體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)”、“工程信號(hào)分析與處理”等。已培養(yǎng)碩士研究生六十余名、博士研究生十名、指導(dǎo)博士后二名。目前在讀博士生八名、碩士生二十余名。

　　?主要學(xué)術(shù)兼職
　　1、美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)會(huì)員（SAE International會(huì)員）；
　　2、國(guó)家“863計(jì)劃”專家?guī)鞂＜遥?br /> 　　3、國(guó)家自然科學(xué)基金同行評(píng)議專家；
　　4、上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)科技項(xiàng)目評(píng)審專家；
　　5、上海市高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目評(píng)審專家 ；
　　6、上海汽車工程學(xué)會(huì)會(huì)員；
　　7、國(guó)內(nèi)多家核心學(xué)術(shù)期刊的審稿專家。

　　?科研方向
　　汽車振動(dòng)與噪聲控制、 車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)
　　包括：
　　1）汽車輪胎動(dòng)力學(xué)分析及振動(dòng)噪聲控制
　　2）燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)振動(dòng)噪聲分析與控制
　　3）車用電動(dòng)輪懸架動(dòng)力學(xué)分析與振動(dòng)控制
　　4）車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)振動(dòng)與噪聲分析
　　5）燃料電池動(dòng)力平臺(tái)測(cè)試儀器開發(fā)

　　?主要科研項(xiàng)目
　　近5年來(lái)主持或參與完成科研項(xiàng)目20余項(xiàng)，其中主持國(guó)家重大儀器開發(fā)專項(xiàng)一項(xiàng)、國(guó)家自然科學(xué)基四項(xiàng)，承擔(dān)國(guó)家973計(jì)劃子項(xiàng)一項(xiàng)，國(guó)家８６３計(jì)劃子項(xiàng)目二項(xiàng)，現(xiàn)正在主持或作為主要研究人員參與國(guó)家科技部以及上?？莆⒔涛荣Y助的重大課題或人才支持項(xiàng)目三項(xiàng)；上海大型汽車企業(yè)及跨國(guó)企業(yè)等合作的橫向項(xiàng)目7項(xiàng)。代表性項(xiàng)目有：
　　1、燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能綜合測(cè)試儀器開發(fā)及應(yīng)用，國(guó)家重大儀器專項(xiàng)，總負(fù)責(zé)人；
　　2、分布式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車電動(dòng)輪懸架系統(tǒng)高頻振動(dòng)特性研究，國(guó)家自然科學(xué)基金，負(fù)責(zé)人；
　　3、燃料電池汽車空輔系統(tǒng)噪聲源理論分析與控制方法研究，國(guó)家自然科學(xué)基金，負(fù)責(zé)人；
　　4、汽車輪胎多邊形磨損的自激振動(dòng)與控制方法研究，國(guó)家自然科學(xué)基金，負(fù)責(zé)人；
　　5、高速行駛的汽車輪胎周向多邊形磨損機(jī)理研究及預(yù)測(cè)，國(guó)家自然科學(xué)基金，負(fù)責(zé)人；
　　6、分布式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車復(fù)雜耦合動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)特性與建模，國(guó)家973計(jì)劃子項(xiàng)，負(fù)責(zé)人；
　　7、燃料電池轎車聲振特性實(shí)驗(yàn)研究及理論分析，“863項(xiàng)目”子項(xiàng)，負(fù)責(zé)人；
　　8、燃料電池轎車車身振動(dòng)與噪聲分析，“863項(xiàng)目”子項(xiàng)，負(fù)責(zé)人；
　　9、燃料電池汽車空輔系統(tǒng)噪聲源的關(guān)鍵問題研究，教育部博士點(diǎn)基金，負(fù)責(zé)人；
　　10、燃料電池轎車減振降噪控制技術(shù)研究，上海市曙光計(jì)劃項(xiàng)目，負(fù)責(zé)人；
　　11、燃料電池汽車噪聲級(jí)控制研究，漢高投資限公司，負(fù)責(zé)人；
　　12、汽車輕量化知識(shí)庫(kù)建立和后橋輕量化技術(shù)研究，上海汽車工程研究院，負(fù)責(zé)人；
　　13、壓縮機(jī)用永磁同步電機(jī)電磁噪聲分析診斷及仿真平臺(tái)建設(shè)，美芝制冷設(shè)備有限公司，負(fù)責(zé)人；
　　14、MF515變速器NVH解決方案，青山變速器有限公司，負(fù)責(zé)人。

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