同濟(jì)大學(xué)電子與信息工程學(xué)院電子與通信工程專業(yè)簡(jiǎn)介

發(fā)布時(shí)間:2020-05-25 編輯:考研派小莉 推薦訪問(wèn):
同濟(jì)大學(xué)電子與信息工程學(xué)院電子與通信工程專業(yè)簡(jiǎn)介

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同濟(jì)大學(xué)電子與信息工程學(xué)院電子與通信工程專業(yè)簡(jiǎn)介 正文

一、    領(lǐng)域簡(jiǎn)介
1、       專業(yè)名稱:電子與通信工程專業(yè)代碼:085208
2、信息與通信技術(shù)是當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的重要支柱。由于其技術(shù)新、產(chǎn)值高、應(yīng)用范圍廣,已成為許多國(guó)家和地區(qū)的重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)和行業(yè)。電子及通信技術(shù)的創(chuàng)新給社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)根本性和普遍性的影響。超大規(guī)模集成電路、寬帶無(wú)線通信、大數(shù)據(jù)、人工智能等的發(fā)展,使電子與通信工程領(lǐng)域進(jìn)入了嶄新的時(shí)代,正在構(gòu)建新型的信息網(wǎng)絡(luò)社會(huì)。
   電子與通信工程領(lǐng)域涉及信息與通信工程和電子科學(xué)與技術(shù)兩個(gè)一級(jí)學(xué)科,包括通信與信息系統(tǒng)、信號(hào)與信息處理、電路與系統(tǒng)、電磁場(chǎng)與微波技術(shù)、物理電子學(xué)與光電子學(xué)、微電子學(xué)與固體電子學(xué)等多個(gè)二級(jí)學(xué)科。
現(xiàn)有碩士研究生導(dǎo)師30余名,其中教授16名,有長(zhǎng)江學(xué)者1人,特聘教授2人,上海市優(yōu)秀學(xué)科帶頭人1人,IET會(huì)士1人,居里學(xué)者1人,洪堡學(xué)者1人,上海市浦江學(xué)者3人。五年來(lái),科研經(jīng)費(fèi)達(dá)9千余萬(wàn)元;出版著作6部;發(fā)表論文500余篇,其中SCI/EI論文200余篇,ESI論文1篇;授權(quán)數(shù)十項(xiàng)發(fā)明專利;6項(xiàng)成果獲上海市、教育部科技進(jìn)步一、二等獎(jiǎng);培養(yǎng)碩士研究生500余名。
   本工程領(lǐng)域開(kāi)展電子與通信前沿、熱點(diǎn)課題及通信與計(jì)算機(jī)、控制等交叉學(xué)科前沿的科研工作,主要研究方向包括:車聯(lián)網(wǎng)通信與信息處理,軌道交通信號(hào)與通信理論和技術(shù),寬帶無(wú)線通信理論與系統(tǒng),光纖通信和傳感技術(shù)與系統(tǒng)等。地面交通及軌道交通通信及信號(hào)處理領(lǐng)域研究水平處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,具有鮮明的行業(yè)背景和特色;本學(xué)科形成了一支團(tuán)結(jié)協(xié)作、求真務(wù)實(shí)、結(jié)構(gòu)合理、年富力強(qiáng)充滿活力的學(xué)術(shù)隊(duì)伍。本學(xué)科為全系師生創(chuàng)造了濃厚的學(xué)術(shù)氛圍、良好的科研條件和國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)交流平臺(tái)。
二、    培養(yǎng)目標(biāo)
堅(jiān)持社會(huì)主義辦學(xué)方向,立德樹(shù)人,努力培養(yǎng)新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義偉大事業(yè)的建設(shè)者和接班人。
1、具有堅(jiān)定正確的政治方向,熱愛(ài)社會(huì)主義祖國(guó),擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo);努力學(xué)習(xí)馬克思主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀和習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主
在研究信號(hào)控制、信息處理和通信義思想體系;具有為人民服務(wù)和為祖國(guó)富強(qiáng)而艱苦奮斗的獻(xiàn)身精神;自覺(jué)遵紀(jì)守法、有良好的道德品質(zhì);
2、具有實(shí)事求是、勇于探索和創(chuàng)新的科學(xué)精神。
3、培養(yǎng)具有高度社會(huì)責(zé)任感、國(guó)際視野和工程能力電子與通信領(lǐng)域高層次應(yīng)用型人才。掌握電子與通信工程領(lǐng)域堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)理論與系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí),以及先進(jìn)技術(shù)方法和現(xiàn)代技術(shù)手段;具有獨(dú)立解決實(shí)際問(wèn)題的工作能力;具有良好的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和奉獻(xiàn)精神,能承擔(dān)專業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)與管理工作;熟練掌握一門外語(yǔ),具有應(yīng)用外語(yǔ)開(kāi)展學(xué)術(shù)交流的基本能力;具備國(guó)際交流能力和社會(huì)責(zé)任感。
4、身心健康。
三、    領(lǐng)域范圍(研究方向)
本學(xué)科研究電子與通信工程領(lǐng)域基礎(chǔ)理論、工程技術(shù)與方法,主要設(shè)四個(gè)研究方向,即:車聯(lián)網(wǎng)無(wú)線通信與信息處理,軌道交通信號(hào)與通信技術(shù)、寬帶無(wú)線通信技術(shù)與系統(tǒng)、光纖通信和傳感技術(shù)與系統(tǒng),每個(gè)方向的具體研究?jī)?nèi)容如下:
1、車聯(lián)網(wǎng)無(wú)線通信與信息處理
在研究數(shù)字信號(hào)處理、智能交通系統(tǒng)和通信原理的基礎(chǔ)上,本方向突出信息通信技術(shù)在智能交通和汽車領(lǐng)域的工程應(yīng)用基礎(chǔ)研究,緊密結(jié)合下一代移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì),圍繞物聯(lián)網(wǎng)(特別是車聯(lián)網(wǎng))在解決主動(dòng)安全、交通效率、在線娛樂(lè)等方面所涉及的關(guān)鍵技術(shù)為研究重點(diǎn),在車聯(lián)網(wǎng)智能感知、信息交互和業(yè)務(wù)集成方面形成信息處理與通信工程技術(shù)研究的特色。
2、軌道交通信號(hào)與通信技術(shù)原理的基礎(chǔ)上,本方向突出信息與通信技術(shù)在鐵道和城市軌道交通領(lǐng)域的工程應(yīng)用與實(shí)現(xiàn),緊密結(jié)合軌道交通信號(hào)處理與通信技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì),圍繞鐵路和城市軌道交通在信號(hào)控制、信號(hào)處理、信號(hào)傳輸、信號(hào)檢測(cè)和信息通信等方面所涉及的關(guān)鍵技術(shù)和測(cè)試方法為研究重點(diǎn),在鐵道和城市軌道領(lǐng)域形成信息與通信工程技術(shù)研究的特色。
3、寬帶無(wú)線通信技術(shù)與系統(tǒng)
在研究數(shù)字信號(hào)處理和通信原理的基礎(chǔ)上,本方向突出寬帶無(wú)線通信關(guān)鍵技術(shù)與系統(tǒng)的研究,緊密結(jié)合新一代寬帶無(wú)線通信網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì),圍繞無(wú)線傳感網(wǎng)、Mesh網(wǎng)、LTE及LTE-Advanced網(wǎng)絡(luò),以及異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)融合、聯(lián)合資源分配、中繼、MIMO、協(xié)作通信理論、復(fù)雜業(yè)務(wù)聯(lián)合調(diào)配、自適應(yīng)編碼與調(diào)制等關(guān)鍵技術(shù)與工程應(yīng)用為研究重點(diǎn),形成寬帶無(wú)線通信技術(shù)與系統(tǒng)的工程應(yīng)用研究特色。
4、光纖通信和傳感技術(shù)與系統(tǒng)
在研究通信新技術(shù)和現(xiàn)代信號(hào)處理新方法的基本上,突出光纖通信在寬帶無(wú)線通信和光纖傳感中的工程應(yīng)用,本方向主要研究光載無(wú)線通信技術(shù)及其在道路與軌道交通中的工程應(yīng)用、光信號(hào)到寬帶無(wú)線接入的全光轉(zhuǎn)換技術(shù)、利用光纖巨大帶寬與光載無(wú)線技術(shù)的寬帶無(wú)線接入技術(shù)、全光信號(hào)處理技術(shù)、全光纖高可靠傳感和監(jiān)控技術(shù)及其在導(dǎo)航與工業(yè)監(jiān)控中的應(yīng)用,形成光纖通信與無(wú)線通信和光纖傳感相融合的工程應(yīng)用研究特色。
四、    學(xué)習(xí)年限及培養(yǎng)方式
學(xué)制為3年,最長(zhǎng)學(xué)習(xí)年限5年,超過(guò)學(xué)制3年需辦理延期手續(xù)。其中課程學(xué)習(xí)1~1.5年,采用業(yè)余時(shí)間上課的方式,由學(xué)院統(tǒng)一安排上課時(shí)間和內(nèi)容。
培養(yǎng)模式:
   培養(yǎng)模式:實(shí)行雙導(dǎo)師制,其中一位導(dǎo)師來(lái)自培養(yǎng)單位,另一位導(dǎo)師來(lái)自企業(yè)與本領(lǐng)域相關(guān)的專家。在中期考核階段,認(rèn)真完成工程項(xiàng)目實(shí)踐環(huán)節(jié),并闡述主持工程項(xiàng)目的名稱、階段性分析報(bào)告、設(shè)計(jì)(研究)目的以及工程應(yīng)用的價(jià)值。專業(yè)實(shí)踐一般為0.5-1年,應(yīng)結(jié)合學(xué)位論文選題進(jìn)行。
五、    課程設(shè)置
課程設(shè)置特點(diǎn):以工程碩士“應(yīng)用型、復(fù)合型高層次工程技術(shù)和工程管理人才”為培養(yǎng)目標(biāo),形成以公共必修類、專業(yè)基礎(chǔ)類、專業(yè)類、實(shí)用工具類等課程在內(nèi)的課程體系。充分考慮領(lǐng)域基礎(chǔ)、技術(shù)應(yīng)用、前沿學(xué)科、交叉學(xué)科、工具類和人文類課程在課程體系中的合理配置,同時(shí)也充分考慮職業(yè)任職資格相聯(lián)系的課程設(shè)置。  
工程碩士研究生總學(xué)分不少于32學(xué)分,其中公共學(xué)位課5學(xué)分,專業(yè)學(xué)位課14學(xué)分,非學(xué)位課10學(xué)分,必修環(huán)節(jié)3學(xué)分。
六、    論文工作
學(xué)位論文是研究生培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié),是培養(yǎng)研究生開(kāi)展實(shí)際工作能力的主要途徑。研究生應(yīng)在導(dǎo)師指導(dǎo)下獨(dú)立完成學(xué)位論文。學(xué)位論文應(yīng)能充分反映研究生已全面達(dá)到培養(yǎng)目標(biāo)所規(guī)定的各項(xiàng)要求。工程碩士專業(yè)學(xué)位論文工作不少于一年,具體撰寫(xiě)要求及格式范例參見(jiàn):http://see.togji.edu.cn——人才培養(yǎng)——工程碩士
1、論文選題
2、中期考核
3、論文查重—盲審抽檢--論文答辯
本領(lǐng)域頒發(fā)工程碩士畢業(yè)證書(shū),授予工程碩士學(xué)位。
同濟(jì)大學(xué)

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