西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院導(dǎo)師:卜一之
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西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院導(dǎo)師:卜一之 正文
姓名:卜一之 性別:男
職稱:教授 學(xué)歷:博士 政治面貌:群眾
辦公電話:02886466899 E-Mail:yizhibu@163.com
研究領(lǐng)域:大跨度橋梁施工控制及橋梁結(jié)構(gòu)健全性研究;現(xiàn)代橋式及橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論
學(xué)習(xí)簡(jiǎn)歷
序號(hào) | 學(xué)習(xí)時(shí)間 | 學(xué)習(xí)歷程 |
1 | 1978年9月-1982年7月 | 在重慶建筑工程學(xué)院道橋系學(xué)習(xí) 獲學(xué)士學(xué)位 |
2 | 1982年9月-1985年3月 | 在西南交通大學(xué)鐵道工程系學(xué)習(xí)(橋梁隧道及結(jié)構(gòu)工程專業(yè)) 獲碩士學(xué)位 |
3 | 1993年3月-1998年12月 | 在西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院橋梁系學(xué)習(xí)(在職),獲工學(xué)博士學(xué)位 |
授課課程
序 號(hào) | 課程名稱 | 授課時(shí)間 | 授課對(duì)象 |
1 | 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理 | 每學(xué)年第一學(xué)期 | 本科生 |
2 | 橋梁結(jié)構(gòu)計(jì)算機(jī)方法 | 每學(xué)年第二學(xué)期 | 研究生 |
科研情況
序 號(hào) | 課題名稱 | 課題來(lái)源 | 科研時(shí)間 | 課題狀態(tài) |
1 | 海上裝配化橋梁建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)(課題編號(hào):2011BAG07B03) | 國(guó)家科技支撐計(jì)劃 | 2010年7月-2014年6月 | 在研 |
2 | 大跨度鋼斜拉橋施工全過(guò)程誤差傳播機(jī)理及其最優(yōu)調(diào)控理論研究(項(xiàng)目批準(zhǔn)號(hào):51178394) | 國(guó)家自然科學(xué)基金委 | 2012年1月-2015年12月 | 在研 |
3 | 港珠澳大橋主體工程橋梁工程施工圖設(shè)計(jì)鋼箱連續(xù)梁合理構(gòu)造系統(tǒng)和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)專題研究項(xiàng)目 | 港珠澳大橋管理局 | 2010年-至今 | 在研 |
4 | 港珠澳大橋主體工程橋梁工程施工圖設(shè)計(jì)鋼箱連續(xù)梁制造及安裝關(guān)鍵技術(shù)專題研究 | 港珠澳大橋管理局 | 2011年-至今 | 在研 |
5 | 嘉興至紹興跨江公路通道嘉紹大橋施工監(jiān)控 | 浙江嘉紹跨江大橋投資發(fā)展有限公司 | 2010年-至今 | 在研 |
6 | 結(jié)構(gòu)安全綜合管理系統(tǒng)研究及其應(yīng)用 | 湖北鄂東長(zhǎng)江公路大橋有限公司 | 2007年-2011年 | 結(jié)題 |
7 | 大跨鋼箱梁架設(shè)和控制技術(shù)研究與示范(項(xiàng)目編號(hào):2006BAG04B03) | 國(guó)家科技支撐計(jì)劃 | 2006年12月-2009年12月 | 結(jié)題 |
8 | 蘇通大橋施工控制及千米級(jí)斜拉橋施工全過(guò)程幾何自適應(yīng)控制技術(shù)研究 | 江蘇省交通廳蘇通大橋建設(shè)指揮部 | 2005年3月-2007年8月 | 結(jié)題 |
論文專著
序 號(hào) | 論文或?qū)VQ | 發(fā)表刊物 | 發(fā)表時(shí)間 |
1 | 大跨度斜拉橋施工幾何控制概論與應(yīng)用 | 西南交通大學(xué)出版社 | 2009 |
2 | 基于幾何控制的全過(guò)程自適應(yīng)施工控制系統(tǒng)研究 | 土木工程學(xué)報(bào) | 2009 |
3 | 大跨度斜拉橋參數(shù)識(shí)別方法研究與應(yīng)用 | 橋梁建設(shè) | 2009 |
4 | 斜拉橋結(jié)構(gòu)可靠度分析的混沌混合算法 | 中國(guó)公路學(xué)報(bào) | 2008 |
5 | 拉索非線性振動(dòng)問(wèn)題求解及參數(shù)識(shí)別方法研究 | 土木工程學(xué)報(bào) | 2009 |
6 | 基于非線性振動(dòng)的斜拉索參數(shù)識(shí)別無(wú)模型方法 | 振動(dòng)工程學(xué)報(bào) | 2008 |
7 | 懸臂拼裝斜拉橋幾何線形誤差分析方法研究 | 中外公路 | 2008 |
8 | 溫度場(chǎng)對(duì)斜拉橋施工過(guò)程力學(xué)行為的影響 | 中外公路 | 2008 |
9 | Sensitivity analysis of structural parameters for super-span cable-stayed bridge and its application | The Eleventh East Asia-Pacific Conference on Stru | 2008 |
主要成果及獲獎(jiǎng)
1. 千米級(jí)斜拉橋施工全過(guò)程幾何自適應(yīng)控制技術(shù),四川省2008年科技進(jìn)步二等獎(jiǎng);
2. 千米級(jí)斜拉橋上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)研究,湖北省2008年科技進(jìn)步二等獎(jiǎng);
3. 三跨連續(xù)剛構(gòu)鋼桁拱橋關(guān)鍵技術(shù),中國(guó)鐵路工程總公司2007年科學(xué)技術(shù)特等獎(jiǎng)。
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西南交通大學(xué)
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