西南交通大學地球科學與環(huán)境工程學院導師：昝月穩(wěn) 正文

　　個人簡介

　　姓名：昝月穩(wěn)　性別：男　民族：漢族 

　　系所名稱：地球科學與環(huán)境工程學院　導師類別：碩士生導師　出生日期：1958-05-11

　　專業(yè)一：地質工程　專業(yè)一對應研究方向：車載探地雷達系統(tǒng)-硬件與軟件的研究

　　專業(yè)二：地球探測與信息技術　專業(yè)二對應研究方向：車載探地雷達在鐵路路基、隧道、高鐵軌道結構檢測方面的應用研究

　　專業(yè)三：固體力學　專業(yè)三對應研究方向：車載探地雷達的信號處理與自動解釋

　　職稱：教授

　　電子郵件：cxrzyw@163.com

　　畢業(yè)學校：西南交大 

　　教學課程：應用地球物理方法實踐（地球探測與信息技術專業(yè)碩士課程）；探地雷達技術及工程應用（地球探測與信息技術專業(yè)碩士、博士課程）

　　主要成果及獲獎：昝月穩(wěn)2002年承擔鐵道部科技項目《提速區(qū)段路基狀態(tài)檢查車的研制》，2006年研制出我國首臺鐵路提速區(qū)段路基狀態(tài)檢查車，并通過鐵道部科研成果審查。2006年承擔鐵道部重點課題《鐵路線路路基探地雷達系統(tǒng)技術研究》，2008年研制出鐵路車載探地雷達系統(tǒng)，檢測速度達到175km/h，2008年12月11日通過鐵道部科研成果技術審查。評審委員會認為，鐵路路基狀態(tài)檢查車符合我國國情和鐵路現(xiàn)行規(guī)定，是一項自主創(chuàng)新的高科技成果。該項研究成果為國內首創(chuàng)，其中車載式多通道探地雷達系統(tǒng)為國內領先水平，三個獨立通道探地雷達系統(tǒng)的技術性能達到國外商用探地雷達系統(tǒng)的先進水平，檢測速度超過國外同類產品，探測深度可以達到路基下20米。2009承擔鐵道部《車載探地雷達路基病害檢測技術的研究》項目，2011年承擔鐵道部科研項目“鐵路隧道襯砌檢測技術的研究”。2012年與西安交大廖紅建教授共同申請到國家自然科學基金一項。獲陜西省科學技術進步一等獎一項；陜西省科學技術進步二等獎兩項；鐵道部科學技術進步四等獎一項；西安鐵路局科學技術進步一等獎兩項；西安交通大學自然科學一等獎一項，國家專利兩項，全國第19屆發(fā)明展覽會金獎一項2011年承擔鐵道部科研項目。

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