中山大學工學院研究生導師：劉強 正文

?個人簡介
　　劉強，男，中山大學工學院副教授。

　　?教育背景
　　2015/01-2015/02澳大利亞悉尼大學，訪問學者
　　2015/01至今湖南大學，博士后
　　2013/06-2014/08日本名古屋大學，訪問學者
　　2012/01-2012/02日本名城大學工學部，訪問學者
　　2011/04至今東莞中山大學研究院，主任助理
　　2009/10至今珠海大豐和電動汽車有限公司，科技特派員
　　2008/07至今中山大學，工學院，講師/副教授
　　2003/09-2008/06華南理工大學，機械與汽車工程學院，博士
　　1999/09-2003/06華南理工大學，機械與汽車工程學院，本科

　　?研究方向
　　汽車車身輕量化設計、新材料新結構、復合材料結構性能、設計和工藝、拓撲優(yōu)化設計、結構耐撞性能

　　?科研情況
　　近年主要開展汽車輕量化技術研究，在三維編織復合材料結構的耐撞性能研究方面提出了一套多尺度方法，實現(xiàn)細觀材料表征和宏觀結構性能驗證，是該領域的一個重要突破。系統(tǒng)深入地研究了碳纖維材料的材料性能、計算方法和成形技術，開發(fā)出多款性能先進的電動汽車。目前為中山大學電動汽車輕量化技術平臺負責人，廣東省新型輕量化電動汽車工程實驗室副主任，東莞市輕量化電動汽車及零配件開發(fā)中心主任；擔任國家自然科學基金、6種國際期刊（如CompositeStructures等）的評審專家。
　　現(xiàn)已主持13項國家、省部級科研項目，包括國家自然科學基金面上項目，國家自然科學基金青年基金、國家科技支撐重大項目子課題、中國博士后科學基金、日本Daiko項目、教育部博士點基金、省基金等；作為第2負責人負責了4項省級項目。發(fā)表學術論文近40篇，其中SCI12篇（1作和通迅、JCR2區(qū)8篇），EI9篇，近期所發(fā)表的12篇均為復合材料領域的TOP4以上期刊（中科JCR2區(qū)，影響因子超過3.5），并且2篇為ScienceDirect最熱25文獻。獲得發(fā)明專利8項。
　　將科學研究、技術研發(fā)和產(chǎn)品開發(fā)緊密結合，產(chǎn)業(yè)化成果突出。所開發(fā)的輕量化純電動乘用車和純電動中巴，百公里能耗指標優(yōu)于行業(yè)標準，成功實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化并創(chuàng)造產(chǎn)值2000余萬元。

　　?聯(lián)系方式
　　liu5168198110@126.com

中山大學

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