北京交通大學交通運輸學院導師：林柏梁 正文

[導師姓名]
林柏梁

[所屬院校]
北京交通大學

[基本信息]
導師姓名：林柏梁
性別：
人氣指數(shù)：2356
所屬院校：北京交通大學
所屬院系：交通運輸學院
職稱：教授
導師類型：
招生專業(yè)：交通運輸規(guī)劃與管理、系統(tǒng)科學、交通運輸工程(專業(yè)學位)
研究領(lǐng)域：交通運輸工程(專業(yè)學位)，運輸組織理論與技術(shù)，城市交通工程理論與技術(shù)，運輸與物流理論與技術(shù)...

[通訊方式]
辦公電話：010-51687149
電子郵件：bllin@bjtu.edu.cn
通訊地址：北京市海淀區(qū)上園村3號北京交通大學交通運輸學院

[個人簡述]


[科研工作]
國家自然科學基金"面上"：基于碳排放最小化的公鐵兩網(wǎng)之間大宗貨流轉(zhuǎn)移及調(diào)控機理，2014-01-01--2017-12-31，主持
鐵道部科技司：電子商務(wù)條件下轉(zhuǎn)變貨運發(fā)展方式關(guān)鍵技術(shù)研究——"實貨制"條件下鐵路路網(wǎng)瓶頸區(qū)段流量動態(tài)推算技術(shù),2013-06-01--2014-12-31,主持
延長石油集團鐵路運銷公司：基于自備車過軌運輸組織方案優(yōu)化研究——延長公司過軌運輸組織方案優(yōu)化設(shè)計,2012-07-01--2014-07-31,主持（子課題）
鐵道部科技司：鐵路多元化經(jīng)營與物流相關(guān)技術(shù)研究——大宗貨物直達運輸方案組織及運力配置關(guān)鍵技術(shù),2012-06-01--2014-12-31，主持（子課題）
國家自然科學基金"面上"：基于多商品流模型的國鐵運輸網(wǎng)主干通道能力集中釋放下流量轉(zhuǎn)移問題研究，2012-01-01--2015-12-31，主持
鐵道部科技司：鐵路運力資源優(yōu)化配置技術(shù)研究——企業(yè)自備車經(jīng)鐵路過軌運輸管理體系及運輸組織優(yōu)化研究，2013，主持（子課題）
濟南鐵路局：膠濟客專能力分析與擴能系統(tǒng),2012,主持
鐵道部科技司：動車組維修技術(shù)深化研究——動車組檢修基地檢修工藝流程優(yōu)化研究,2012,主持
校科技基金：鐵路運輸集結(jié)與車流中轉(zhuǎn)的組合優(yōu)化關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用，2012，主持
鐵道部科技司：既有繁忙干線鐵路貨運組織及集疏運技術(shù)的研究，2011，主持（子課題）
鐵道部科技司：鐵路運輸組織優(yōu)化技術(shù)研究——路網(wǎng)中煤運通道的流量分配及優(yōu)化技術(shù)研究，2010，主持
鐵道部科技司：鐵路運輸組織優(yōu)化技術(shù)研究——路網(wǎng)運輸能力協(xié)調(diào)配置及列車編組計劃網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化技術(shù)研究，2010，主持
鐵道部科技司：運輸組織與能力相關(guān)技術(shù)研究——大型港口后方輻射區(qū)域始發(fā)直達和空車運輸組織技術(shù)研究，2009，主持
北京交大創(chuàng)新科技中心：廣義最短路下的地級市支點網(wǎng)絡(luò)客流量分配研究，2009，主持
鐵道部科技司：列車編組計劃技術(shù)研究——始發(fā)直達列車與重載技術(shù)直達列車編組計劃匹配技術(shù)研究，2009，主持
博士點基金：減少鐵路空車無效運行里程的理論與方法研究，2009，主持
鐵道部科技司：運力資源優(yōu)化相關(guān)技術(shù)研究—編組計劃大編組站作業(yè)分工和中遠程直達的聯(lián)合優(yōu)化技術(shù)，2009，主持

[教育背景]
教育背景2012～至今，北京交通大學，教授二級2008～2012，北京交通大學，教授三級2000～2007，北京交通大學，教授/博導2004～2007，教育部“交通運輸智能技術(shù)與系統(tǒng)”重點實驗室，主任2001～2001，美國特拉華大學，訪問教授1997～2000，北京交通大學，副教授1995～1997，北京交通大學，博士后（鐵公水）1991～1994，西南交通大學，博士（運輸管理工程）1988～1991，長安大學，助教 以上老師的信息來源于學校網(wǎng)站，如有更新或錯誤，請聯(lián)系我們進行更新或刪除，聯(lián)系方式

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