北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院導(dǎo)師：楊少兵

發(fā)布時(shí)間：2021-11-20 編輯：考研派小莉推薦訪問(wèn)：

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北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院導(dǎo)師：楊少兵正文

[導(dǎo)師姓名]
楊少兵

[所屬院校]
北京交通大學(xué)

[基本信息]
導(dǎo)師姓名：楊少兵
性別：
人氣指數(shù)：1213
所屬院校：北京交通大學(xué)
所屬院系：電氣工程學(xué)院
職稱：副教授
導(dǎo)師類(lèi)型：
招生專(zhuān)業(yè)：電氣工程、電氣工程(專(zhuān)業(yè)學(xué)位)
研究領(lǐng)域：電氣工程(專(zhuān)業(yè)學(xué)位)，電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化，電工理論與新技術(shù)

[通訊方式]
辦公電話：010-51685212
電子郵件：shbyang@bjtu.edu.cn
通訊地址：北京交通大學(xué)電氣學(xué)院808

[個(gè)人簡(jiǎn)述]

[科研工作]
北京交大創(chuàng)新科技中心：基于小波變換和行波測(cè)距的客運(yùn)專(zhuān)線全電纜貫通線路故障定位系統(tǒng)研究，2012-10-30--2013-12-30，15.0萬(wàn)元
國(guó)家自然科學(xué)基金"青年基金"：熱波雷達(dá)紅外成像新技術(shù)的研究與應(yīng)用，2014-01-01--2016-12-31，24.0萬(wàn)元
北京交通大學(xué)：牽引網(wǎng)高次諧波諧振及暫態(tài)過(guò)電壓抑制裝置專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓?zhuān)?013-09-10--2013-11-30，5.0萬(wàn)元
北京交通大學(xué)：CRH380型動(dòng)車(chē)組高壓系統(tǒng)絕緣性能研究，2012-07-01--2012-09-30，48.0萬(wàn)元
基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)：高速鐵路牽引供電車(chē)網(wǎng)聯(lián)合仿真與輔助決策研究，2013-05-06--2015-12-31，20.0萬(wàn)元
鐵道部科技司：高速鐵路電壓振蕩與牽引封鎖機(jī)理與對(duì)策研究，2011-01-01--2012-12-31，35.0萬(wàn)元
北京交大創(chuàng)新科技中心：高速鐵路牽引供電系統(tǒng)對(duì)信號(hào)電纜的干擾和危險(xiǎn)影響研究，2013-03-15--2013-08-31，10.0萬(wàn)元
鐵道部科技司：裝備基礎(chǔ)理論研究—車(chē)網(wǎng)諧波傳播機(jī)理及抑制技術(shù)研究，2012-06-01--2013-12-31，30.0萬(wàn)元
北京交大創(chuàng)新科技中心：高速鐵路牽引供電品質(zhì)測(cè)試研究技術(shù)服務(wù)，2012-12-20--2013-12-30，20.0萬(wàn)元
科技部“863”：電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用，2012-03-01--2014-12-31，285.0萬(wàn)元
北京市科委：規(guī)?；瘧?yīng)用電動(dòng)乘用車(chē)對(duì)區(qū)域電網(wǎng)的影響研究，2012-06-01--2014-06-30，248.18萬(wàn)元
北京交大創(chuàng)新科技中心：神朔鐵路供電能力測(cè)試與評(píng)估，2012-08-17--2012-12-31，78.0萬(wàn)元
北京交大創(chuàng)新科技中心：整車(chē)特高壓測(cè)試，2012-08-01--2012-09-30，15.0萬(wàn)元
北京交通大學(xué)：CRH380BL動(dòng)車(chē)組牽引系統(tǒng)搭載試驗(yàn)，2011-02-10--2011-12-31，40.0萬(wàn)元
北京交通大學(xué)：歐式高壓部件試裝車(chē)實(shí)驗(yàn)及研究，2011-10-01--2011-12-30，48.0萬(wàn)元
北京交通大學(xué)：京津延長(zhǎng)線供電電壓質(zhì)量測(cè)試，2012-05-02--2012-05-30，4.98萬(wàn)元
北京交大創(chuàng)新科技中心：無(wú)源濾波裝置設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，2011-06-30--2012-06-30，10.0萬(wàn)元
北京交大創(chuàng)新科技中心：京滬高鐵接地回流參數(shù)與供電品質(zhì)研究，2012-01-10--2012-08-30，20.0萬(wàn)元
基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)：軌道交通電氣電子系統(tǒng)安全防護(hù)技術(shù)研究2012JBZ006，2012-01-01--2014-12-31，70.0萬(wàn)元
北京交大創(chuàng)新科技中心：長(zhǎng)客廠27.5kV電源高通濾波裝置，2012-03-31--2013-05-31，120.0萬(wàn)元
基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)：基于無(wú)縫切換的三相微源微電網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行技術(shù)研究，2012-03-21--2014-03-21，8.0萬(wàn)元
科技部“科技支撐”：380AL動(dòng)車(chē)組車(chē)網(wǎng)電氣匹配性能測(cè)試，2011-05-01--2011-12-31，12.8萬(wàn)元
人才基金：巨磁電阻在智能電網(wǎng)及現(xiàn)代化鐵路中的應(yīng)用，2011-10-31--2013-10-31，3.0萬(wàn)元
北京交通大學(xué)：電氣化鐵路AT測(cè)距仿真分析及算法研究，2011-07-01--2012-06-30，15.0萬(wàn)元
基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)：非接觸式高鐵接觸網(wǎng)抬升量在線監(jiān)測(cè)及安全預(yù)警系統(tǒng)，2011-07-01--2013-06-30，7.0萬(wàn)元
北京交通大學(xué)：精伊霍牽引供電電能質(zhì)量檢測(cè)，2010-05-18--2011-05-18，25.0萬(wàn)元
北京交通大學(xué)：電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施運(yùn)營(yíng)模式及系統(tǒng)建設(shè)方案研究，2011-06-20--2011-12-31，40.0萬(wàn)元
基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)：高速鐵路牽引變電所電氣負(fù)荷建模，2011-03-01--2012-03-01，6.0萬(wàn)元
北京交通大學(xué)：CRH5動(dòng)車(chē)組網(wǎng)壓振蕩牽引丟失測(cè)試研究，2010-09-01--2010-12-31，28.0萬(wàn)元
基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)：高速鐵路地面過(guò)分相暫態(tài)過(guò)電壓抑制技術(shù)研究，2010-03-18--2011-05-18，7.0萬(wàn)元
北京交大創(chuàng)新科技中心：武廣鄭西客運(yùn)專(zhuān)線聯(lián)調(diào)聯(lián)試綜合接地測(cè)試，2010-03-09--2010-12-31，7.0萬(wàn)元

[教育背景]
教育背景-山東壽光人，工學(xué)博士，博士生導(dǎo)師。畢業(yè)于上海交通大學(xué)電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)，自1995年開(kāi)始任教于北京交通大學(xué)。長(zhǎng)期從事電力系統(tǒng)方面相關(guān)課題的研究工作，涵蓋電力需求側(cè)管理、用電業(yè)務(wù)信息管理、數(shù)據(jù)處理與信息挖掘、負(fù)荷建模等研究領(lǐng)域，與國(guó)家電網(wǎng)及地方電力公司建立了緊密合作關(guān)系。-2004年起主持和參加多項(xiàng)鐵道部牽引供電相關(guān)課題，涉及電能質(zhì)量檢測(cè)與治理、牽引網(wǎng)數(shù)字仿真、動(dòng)車(chē)組及牽引變電站負(fù)荷模型、車(chē)網(wǎng)電氣匹配等研究領(lǐng)域，與鐵科院、各鐵道設(shè)計(jì)院、電化院等有廣泛合作。-2009年起開(kāi)展電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的課題研究，主要包括：充電設(shè)備與電池組CAN協(xié)議設(shè)計(jì)、大型充電網(wǎng)絡(luò)通信解決方案、智能充電監(jiān)控系統(tǒng)、車(chē)載在線實(shí)時(shí)監(jiān)視儀、充電站經(jīng)濟(jì)運(yùn)行策略、規(guī)?；潆娋W(wǎng)絡(luò)負(fù)荷仿真、有序充電策略及其對(duì)電力系統(tǒng)的影響等。 以上老師的信息來(lái)源于學(xué)校網(wǎng)站，如有更新或錯(cuò)誤，請(qǐng)聯(lián)系我們進(jìn)行更新或刪除，聯(lián)系方式

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