北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院導(dǎo)師：劉衛(wèi)豐

發(fā)布時(shí)間：2021-11-20 編輯：考研派小莉 推薦訪(fǎng)問(wèn)：
北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院導(dǎo)師：劉衛(wèi)豐

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北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院導(dǎo)師：劉衛(wèi)豐 正文

[導(dǎo)師姓名]
劉衛(wèi)豐

[所屬院校]
北京交通大學(xué)

[基本信息]
導(dǎo)師姓名：劉衛(wèi)豐
性別：
人氣指數(shù)：939
所屬院校：北京交通大學(xué)
所屬院系：土木建筑工程學(xué)院
職稱(chēng)：副教授
導(dǎo)師類(lèi)型：
招生專(zhuān)業(yè)：土木工程、建筑與土木工程(專(zhuān)業(yè)學(xué)位)
研究領(lǐng)域：隧道與地下工程，建筑與土木工程(專(zhuān)業(yè)學(xué)位)



[通訊方式]
辦公電話(huà)：51682752
電子郵件：wfliu@bjtu.edu.cn

[個(gè)人簡(jiǎn)述]


[科研工作]
北京交通大學(xué)：SRICF-1型、SRISF-1型彈簧隔振器及SRIRF-1型軌道扣件隔振效果試驗(yàn)，2013-11-01--2014-12-15，20.0萬(wàn)元，主持
北京交通大學(xué)：海淀山后線(xiàn)對(duì)北京大學(xué)精密儀器實(shí)驗(yàn)樓振動(dòng)影響綜合研究科研試驗(yàn)項(xiàng)目合同書(shū)，2012-07-01--2016-12-30，60.0萬(wàn)元，參加
國(guó)家自然科學(xué)基金“面上”：曲線(xiàn)隧道條件下地下列車(chē)加減速運(yùn)行引起的環(huán)境振動(dòng)預(yù)測(cè)模型及傳播規(guī)律研究，2014-01-01--2017-12-31，80.0萬(wàn)元，主持
北京交通大學(xué)：北京地鐵九號(hào)線(xiàn)砂卵石地層土建施工綜合技術(shù)研究，2010-07-01--2013-05-30，40.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：安裝調(diào)頻式鋼軌減振器治理鋼軌異常波磨損害的試驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試分析，2013-07-01--2014-12-31，35.0萬(wàn)元，主持
北京交通大學(xué)：北京地鐵6號(hào)線(xiàn)縱向軌枕減振效果在線(xiàn)測(cè)試評(píng)估，2013-05-02--2014-12-31，29.4萬(wàn)元，主持
北京交通大學(xué)：輪軌磨耗因子影響因素動(dòng)力學(xué)仿真計(jì)算，2013-04-08--2013-12-31，18.0萬(wàn)元，主持
北京交通大學(xué)：KINETICSKIP玻璃纖維墊塊隔振效果實(shí)驗(yàn)分析，2013-03-13--2013-06-30，5.0萬(wàn)元，主持
北京交通大學(xué)：西安地鐵六號(hào)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)對(duì)鐘樓振動(dòng)影響分析，2012-08-31--2012-12-31，30.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：北京地鐵砂卵石地層礦山法施工關(guān)鍵技術(shù)研究，2012-12-05--2013-03-10，10.0萬(wàn)元，參加
基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)：隧道結(jié)構(gòu)新型減振措施研究，2013-01-01--2014-12-31，7.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：熱力地下工程非降水條件（注漿）施工技術(shù)研究，2012-03-01--2014-03-31，128.3萬(wàn)元，參加
國(guó)際科技合作計(jì)劃：貨運(yùn)列車(chē)振動(dòng)對(duì)沿線(xiàn)居民影響的控制措施，2012-12-05--2013-12-31，84.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：HCM吸音板降噪測(cè)試，2012-11-19--2013-06-30，5.0萬(wàn)元，主持
北京交通大學(xué)：LORD扣件減振效果現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，2012-03-16--2012-06-01，5.0萬(wàn)元，主持
其它部市：北京軌道交通異常磨耗調(diào)查及治理措施實(shí)驗(yàn)研究，2012-01-01--2013-06-30，49.0萬(wàn)元，參加
基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)：城軌交通減振軌道在移動(dòng)荷載作用下動(dòng)力響應(yīng)解析模型研究，2012-01-01--2013-12-31，8.0萬(wàn)元，主持
北京市科委：北京軌道交通建設(shè)工程履約管理體系及日常施工安全管理體系的研究與應(yīng)用，2009-06-01--2012-03-31，90.0萬(wàn)元，參加
博士點(diǎn)基金：地下軌道交通新型減振措施的理論分析與試驗(yàn)研究，2012-01-01--2014-12-31，4.0萬(wàn)元，參加
國(guó)際科技合作計(jì)劃：歐盟FP7合作項(xiàng)目Cargovibes，2012-11-03--2013-11-03，59.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：隔離式減振墊浮置板USM1000W橡膠減振墊的減振效果試驗(yàn)分析，2010-11-01--2011-12-31，15.0萬(wàn)元，主持
北京交通大學(xué)：大望京項(xiàng)目15號(hào)線(xiàn)地鐵對(duì)項(xiàng)目?jī)?nèi)開(kāi)發(fā)的建筑樓群的振動(dòng)影響研究，2011-04-13--2013-04-01，33.18萬(wàn)元，主持
北京交通大學(xué)：梯形軌道減振與模態(tài)試驗(yàn)，2011-07-04--2011-07-30，20.0萬(wàn)元，主持
北京市科委：北京軌道交通減少異常波磨的綜合減振技術(shù)研究，2011-06-03--2011-12-31，160.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：北京地鐵軌道減振綜合技術(shù)研究，2011-01-01--2012-12-31，42.8萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：熱塑聚酯彈性墊板與橡膠墊板減振效果對(duì)比測(cè)試，2010-11-10--2010-12-31，5.0萬(wàn)元，主持
北京交通大學(xué)：Getzner聚氨酯彈性墊板減振效果試驗(yàn)分析，2010-10-26--2011-10-31，15.0萬(wàn)元，參加
國(guó)家自然科學(xué)基金"青年基金"：地下列車(chē)運(yùn)行引起的環(huán)境振動(dòng)預(yù)測(cè)模型研究，2011-01-01--2013-12-31，20.0萬(wàn)元，主持
北京交通大學(xué)：京張城際鐵路深埋多層暗挖結(jié)構(gòu)鉆爆法施工對(duì)景區(qū)地層影響性分析，2009-10-30--2013-12-31，20.5萬(wàn)元，參加
基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)：地鐵列車(chē)引起環(huán)境振動(dòng)的預(yù)測(cè)模型與試驗(yàn)研究，2009-12-01--2011-12-31，7.0萬(wàn)元，主持
北京交大創(chuàng)新科技中心：地鐵8號(hào)線(xiàn)二期列車(chē)振動(dòng)對(duì)96604部隊(duì)精密儀器影響預(yù)測(cè)分析，2009-10-08--2010-10-31，31.83萬(wàn)元，主持
北京交通大學(xué)：北京地鐵６號(hào)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)振動(dòng)對(duì)沿線(xiàn)古建筑的影響研究，2007-12-01--2009-12-31，132.8萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：高彈墊板減振效果現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，2009-11-04--2010-01-31，5.0萬(wàn)元，主持
北京交大創(chuàng)新科技中心：北京地鐵8號(hào)線(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)-地鐵振動(dòng)環(huán)境影響評(píng)價(jià)專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)協(xié)作，2009-03-11--2009-12-01，8.0萬(wàn)元，參加
國(guó)家自然科學(xué)基金“面上”：地鐵列車(chē)運(yùn)行引起的隧道及自由場(chǎng)動(dòng)力響應(yīng)數(shù)值預(yù)測(cè)模型研究，2009-01-01--2009-12-31，9.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：北京站至北京西站地下直徑線(xiàn)對(duì)既有地鐵安全性影響評(píng)估（既有地鐵振動(dòng)影響評(píng)估），2006-11-01--2007-12-01，56.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：西安地鐵二號(hào)線(xiàn)施工與運(yùn)營(yíng)對(duì)鐘樓影響分析，2007-10-01--2007-12-28，38.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：暗挖熱力隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)研究，2007-09-01--2009-12-31，188.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：北京站至北京西站地下直徑線(xiàn)對(duì)地面文物建筑影響評(píng)估（動(dòng)態(tài)影響評(píng)估），2007-04-01--2007-12-31，32.5萬(wàn)元，主持
國(guó)家自然科學(xué)基金“面上”：裂隙巖體核廢處置庫(kù)近場(chǎng)熱力－水力動(dòng)態(tài)的理論與模擬研究，2008-01-01--2010-12-31，32.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：《軌道交通工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（土建工程篇）》研編，2006-08-01--2007-07-31，38.1萬(wàn)元，參加
北京市科委：盾構(gòu)法與淺埋暗挖法結(jié)合建造地鐵車(chē)站綜合技術(shù)研究---4，2004-12-01--2007-12-31，5.0萬(wàn)元，主持
北京交通大學(xué)：《軌道交通工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（土建工程篇）》研編，2004-03-01--2006-03-31，66.5萬(wàn)元，參加
北京交大科技發(fā)展中心：北京地鐵5號(hào)線(xiàn)技術(shù)方案研究（續(xù))，2004-10-12--2007-10-12，28.0萬(wàn)元，參加
北京交大科技發(fā)展中心：北京地鐵5號(hào)線(xiàn)技術(shù)方案研究，2004-11-11--2007-12-31，22.4萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：盾構(gòu)法與礦山法聯(lián)合施工地鐵車(chē)站可行性研究報(bào)告（續(xù)），2004-11-12--2008-12-31，20.0萬(wàn)元，參加
北京交大科技發(fā)展中心：北京地鐵施工方案力學(xué)分析，2004-10-01--2004-10-15，3.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：廈門(mén)東通道海底隧道襯砌受力特征及優(yōu)化斷面的模型試驗(yàn)，2004-08-01--2006-02-01，190.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：北京地鐵大跨度暗挖車(chē)站施工技術(shù)研究，2003-02-01--2005-06-30，70.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：北京地鐵東直門(mén)車(chē)站施工技術(shù)研究，2003-11-01--2004-03-01，5.5萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：盾構(gòu)法與礦山法聯(lián)合施工地鐵車(chē)站可行性研究報(bào)告，2003-10-20--2004-03-20，5.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：廈門(mén)東通道隧道襯砌結(jié)構(gòu)可靠性分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化，2003-05-01--2003-12-31，18.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：廈門(mén)東通道隧道砌襯結(jié)構(gòu)形式及其可靠性研究，2003-05-01--2007-03-31，34.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：廣州地鐵盾構(gòu)隧道管片受力分析計(jì)算，2003-01-30--2003-03-30，2.5萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：公路隧道軟弱圍巖支護(hù)系統(tǒng)可靠度分析的應(yīng)用研究，2003-01-12--2003-06-30，20.0萬(wàn)元，參加

[教育背景]
教育背景2005-2010，北京交通大學(xué)，攻讀博士，城市軌道工程專(zhuān)業(yè)1999-2002，北京交通大學(xué)，攻讀碩士，橋梁與隧道工程專(zhuān)業(yè)1994-1998，北京交通大學(xué)，本科，交通土建工程專(zhuān)業(yè) 以上老師的信息來(lái)源于學(xué)校網(wǎng)站，如有更新或錯(cuò)誤，請(qǐng)聯(lián)系我們進(jìn)行更新或刪除，聯(lián)系方式

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