中國民航大學(xué)航空工程學(xué)院簡介 正文

航空工程學(xué)院是中國民航大學(xué)民航特色鮮明的學(xué)院，被譽為中國民航高級機務(wù)工程技術(shù)人才培養(yǎng)的搖籃。60多年來為中國民航（航空公司、機場、科研院所、管理局）、國內(nèi)外航空維修企業(yè)、我國飛機和發(fā)動機設(shè)計制造單位、我國空軍等培養(yǎng)了大批高級工程技術(shù)和管理人才。學(xué)院被授予民航先進(jìn)黨組織、天津市高校黨建示范點、天津市師德建設(shè)先進(jìn)單位、民航局和天津市文明單位、全國模范職工小家等榮譽稱號。
學(xué)院設(shè)有飛行器動力工程、飛行器制造工程、工業(yè)工程、機械電子工程、材料科學(xué)與工程5個本科專業(yè)，其中飛行器動力工程為國家級特色專業(yè)、教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”試點專業(yè)、教育部“新工科”建設(shè)專業(yè)、天津市品牌專業(yè)、天津市一流本科建設(shè)專業(yè)、國內(nèi)首批將參加AABI（國際航空認(rèn)證委員會）認(rèn)證專業(yè)，飛行器制造工程為國家級綜合改革建設(shè)試點專業(yè)、教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”試點專業(yè)、教育部“新工科”建設(shè)專業(yè)、中國民用航空局特有專業(yè)、天津市品牌專業(yè)、天津市優(yōu)勢特色專業(yè)、天津市一流本科建設(shè)專業(yè)、國內(nèi)首批將參加AABI（國際航空認(rèn)證委員會）認(rèn)證專業(yè)，機械電子工程為天津市“十三五”應(yīng)用型專業(yè)改革試點專業(yè)。學(xué)院系航空宇航學(xué)科群的牽頭建設(shè)單位，并設(shè)有2個學(xué)術(shù)型航空宇航科學(xué)與技術(shù)、機械工程一級學(xué)科碩士點，1個專業(yè)型機械領(lǐng)域碩士點，其中航空宇航科學(xué)與技術(shù)學(xué)科是學(xué)校首批碩士點授權(quán)學(xué)科、天津市和民航局重點建設(shè)學(xué)科、天津市雙一流建設(shè)學(xué)科。
從2020年起，學(xué)院本科生按“專業(yè)大類”模式進(jìn)行招生培養(yǎng)，即飛行器動力工程、飛行器制造工程、機械電子工程、工業(yè)工程、材料科學(xué)與工程5個專業(yè)均按“新工科（航空工程）”進(jìn)行大類招生，計劃招收900人。新生入學(xué)后選拔出“飛行器動力工程新工科試點專業(yè)”實驗班30人、“飛行器制造工程新工科試點專業(yè)”實驗班30人；除新工科實驗班外，所有學(xué)生于第三學(xué)期選專業(yè)及專業(yè)方向（5個專業(yè)每個專業(yè)各設(shè)2個專業(yè)方向），名額分配計劃為飛行器動力工程專業(yè)280人、飛行器制造工程專業(yè)320人、工業(yè)工程專業(yè)80人、機械電子工程專業(yè)80人、材料科學(xué)與工程專業(yè)80人。
學(xué)院與法國阿爾比大學(xué)互派留學(xué)生聯(lián)合培養(yǎng)碩士研究生，與美國Embry-Riddle Aeronautical University合作開展3+1+1本碩連讀聯(lián)合培養(yǎng)項目。學(xué)院在中國國際航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司、中國東方航空股份有限公司、空中客車（天津）總裝有限公司等企業(yè)建有本科生與研究生校外實踐基地，校企合作培養(yǎng)學(xué)生。
學(xué)院師資力量雄厚，有教職工147人，其中具有高級職稱教師52人、博士學(xué)位教師75人。多人榮獲天津市教學(xué)名師、民航特聘專家、民航領(lǐng)軍人才、民航中青年技術(shù)帶頭人等稱號；多人獲得科技成果獎、教學(xué)成果獎；國內(nèi)外特聘行業(yè)專家30余人。在重要的優(yōu)勢科研方向上，建立了若干個教師科研團(tuán)隊，作為學(xué)科建設(shè)、師資隊伍建設(shè)、科研基地建設(shè)和科學(xué)研究的基礎(chǔ)，以保證學(xué)科建設(shè)和學(xué)術(shù)研究的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。學(xué)院每年招收本科生840余人，全日制碩士研究生120余人，目前在校學(xué)生3700余名。
學(xué)院學(xué)科建設(shè)和科學(xué)研究圍繞航空器的安全保障和高效運行，瞄準(zhǔn)民航行業(yè)需求，著力開展航空器持續(xù)適航與地面支持設(shè)備的應(yīng)用基礎(chǔ)和工程技術(shù)研究，同時為國家自主研發(fā)商用飛機和航空發(fā)動機提供技術(shù)支撐。本著國際化、工程化和標(biāo)準(zhǔn)化的學(xué)科特色，以天津市民用航空器適航與維修重點實驗室、天津市飛機維修與民航地面特種設(shè)備技術(shù)工程中心、民航維修工程技術(shù)研究中心、中國民航機務(wù)維修工程科研基地和中國民航航空地面特種設(shè)備研究基地為依托，組建了一支與國際接軌、民航特色鮮明的一流研究隊伍和研發(fā)平臺。學(xué)院承擔(dān)了國家重大專項、國家自然基金、民航局和天津市以及我國大飛機科研項目310多項，高水平學(xué)術(shù)論文1200余篇，專利200余項。“民航發(fā)動機使用可靠性研究”項目曾獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎，其他研究成果獲省部級一、二等科技獎勵共50余項。
經(jīng)過多年的發(fā)展與積累，學(xué)院建設(shè)了極具行業(yè)特色的優(yōu)質(zhì)課程38門，其中天津市一流本科建設(shè)課程3門，校級精品資源共享課6門，校級精品課6門。天津市級精品資源共享建設(shè)課3門，校級精品資源共享建設(shè)課11門，校級精品建設(shè)課21門。
以無人機為特色的學(xué)院創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐基地，在踐行雙創(chuàng)理念的過程中，積極推動科創(chuàng)成果的社會化轉(zhuǎn)化，不斷升級創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育，涌現(xiàn)了許多勇于邁出創(chuàng)業(yè)步伐的優(yōu)秀畢業(yè)生。依托創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐基地組建了中國民航大學(xué)航模隊，是全校學(xué)生主要的課外科技實踐平臺，由高水平專家指導(dǎo)，擁有完備的儀器設(shè)備、充足的資源保障和廣泛的對外交流機會，多次獲得國家級獎勵。
學(xué)院堅持社會主義辦學(xué)方向，堅持以立德樹人為教育之本，秉承“立足民航，服務(wù)社會，面向世界”的服務(wù)面向，不斷強化“崇尚嚴(yán)實、致能致用”的辦學(xué)特色，弘揚“嚴(yán)實向上”的校風(fēng)和“篤學(xué)、精博、嚴(yán)謹(jǐn)、創(chuàng)新”的學(xué)風(fēng)，致力于培養(yǎng)基礎(chǔ)扎實、知識面寬、作風(fēng)嚴(yán)實，富有人文素養(yǎng)、安全意識、系統(tǒng)思維和國際視野，具有創(chuàng)新精神和實踐能力的高素質(zhì)應(yīng)用型人才。目前，學(xué)院正在圍繞學(xué)校提出的建設(shè)“享有國際聲譽的世界著名的民航類高等學(xué)府”這一目標(biāo)，積極推進(jìn)工程教育改革，實施人才戰(zhàn)略，加強一流特色學(xué)科建設(shè)，努力朝著特色更加鮮明、人才培養(yǎng)質(zhì)量更高的方向努力奮斗！

中國民航大學(xué)

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