廣西科技大學(xué)研究生導(dǎo)師介紹：吳彤峰 正文

     吳彤峰，1944年8月出生，工學(xué)碩士、教授，廣西政協(xié)第八、九屆委員，現(xiàn)任廣西工學(xué)院汽車工程系教師，廣西工學(xué)院碩士研究生導(dǎo)師、廣西大學(xué)碩士研究生導(dǎo)師，廣西工學(xué)院信息化中心學(xué)術(shù)委員會副主任。廣西汽車工程學(xué)會常務(wù)理事、柳州市汽車行業(yè)協(xié)會副理事長、柳州市汽車維修行業(yè)協(xié)會副理事長；被聘為國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心汽車缺陷調(diào)查與鑒定專家、廣西制造業(yè)信息化產(chǎn)業(yè)與技術(shù)專家咨詢委員會成員、廣西中小企業(yè)創(chuàng)新科技服務(wù)網(wǎng)后臺技術(shù)（管理）咨詢專家。
　　主要從事汽車電子技術(shù)、計算機在汽車與機械制造中的應(yīng)用、電動汽車、機械制造工藝、制造業(yè)信息化等方面的教學(xué)與科研。主持或參加自治區(qū)科技廳項目：汽車發(fā)動機水泵性能計算機測試系統(tǒng)、汽車全電子智能儀表系統(tǒng)、制造業(yè)信息化工程公共技術(shù)服務(wù)平臺建設(shè)；主持或參加柳州市科技局項目：高紅外快速加熱節(jié)能技術(shù)應(yīng)用推廣、柴油發(fā)動機尾氣等離子體過濾器及其再生技術(shù)、制造業(yè)信息化服務(wù)體系建設(shè)等縱向科研項目；主持或參加橫向項目10余項。在國內(nèi)期刊公開發(fā)表：外圓磨削尺寸誤差補償控制的簡化模型、磨削加工的動力學(xué)模型與誤差修復(fù)、電動汽車驅(qū)動控制研究、汽車發(fā)動機冷卻水泵計算機測試系統(tǒng)研制、汽車水泵計算機測試系統(tǒng)的流量控制與檢測、等離子體柴油機尾氣凈化技術(shù)、混合動力電動汽車結(jié)構(gòu)與控制策略技術(shù)分析、基于ADVISOR的混合動力微型汽車驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)類型選擇、基于ADVISOR的混合動力汽車總成參數(shù)選擇與仿真、并聯(lián)式混合動力微型汽車驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計等40余篇論文。獲得國家實用新型專利《汽車發(fā)動機冷卻水泵性能測試系統(tǒng)》。參編普通高等教育機電類規(guī)劃教材“汽車工程概論”（機械工業(yè)出版社）。 以上老師的信息來源于學(xué)校網(wǎng)站，如有更新或錯誤，請聯(lián)系我們進行更新或刪除，聯(lián)系方式

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