北京交通大學(xué)電子信息工程學(xué)院官網(wǎng)

電信百年，薪火相承。北京交通大學(xué)電子信息工程學(xué)院成立于1996年，其前身可溯源至1909年建校之初設(shè)立的郵電班，是我國(guó)早期成立的電信學(xué)科之一，1949年電信系正式建系后成為我校的傳統(tǒng)特色優(yōu)勢(shì)學(xué)科之一。百年來(lái)的輝煌歷程，百年來(lái)的桃李芬芳，凝結(jié)著幾代交大電信人團(tuán)結(jié)奮斗所付出的心血和汗水。在“交通強(qiáng)國(guó)”“網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)”國(guó)家戰(zhàn)略的新機(jī)遇下，學(xué)院緊密結(jié)合電子信息與軌道交通領(lǐng)域的國(guó)家戰(zhàn)略和行業(yè)需求，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)開(kāi)拓進(jìn)取，在寬帶移動(dòng)信息通信、軌道交通控制與安全、光纖通信、下一代互聯(lián)網(wǎng)、電磁兼容等領(lǐng)域始終走在學(xué)科前沿，為我國(guó)電子信息領(lǐng)域的高水平人才培養(yǎng)與科研創(chuàng)新提供堅(jiān)實(shí)平臺(tái)。

學(xué)院下設(shè)6個(gè)系10個(gè)研究所?，F(xiàn)有教職工279人，其中正高89人，副高115人，具有博士學(xué)位的教師占教師總數(shù)的94.1%，其中海外博士比例為13.1%。10個(gè)研究所是光波技術(shù)研究所、下一代互聯(lián)網(wǎng)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室、現(xiàn)代通信研究所、寬帶無(wú)線移動(dòng)通信研究所、智能網(wǎng)絡(luò)與信息安全研究所、電磁兼容研究所、運(yùn)輸自動(dòng)化科學(xué)技術(shù)研究所、軌道交通控制研究所、先進(jìn)控制系統(tǒng)研究所、國(guó)家電工電子教學(xué)基地。6個(gè)系為通信工程系、信息工程系、電子系、軌道信號(hào)系、自動(dòng)化系、智能系統(tǒng)系，分別負(fù)責(zé)通信工程、信息工程、電子科學(xué)與技術(shù)、軌道交通信號(hào)與控制、自動(dòng)化、智能系統(tǒng)與裝備六個(gè)本科專業(yè)的建設(shè)。

學(xué)院群英薈萃，師資力量雄厚。擁有中國(guó)科學(xué)院院士1名、中國(guó)工程院院士1名、國(guó)家級(jí)教學(xué)名師1名、國(guó)家“973”計(jì)劃首席科學(xué)家1名、教育部“長(zhǎng)江學(xué)者”特聘教授2名、中組部“萬(wàn)人計(jì)劃”領(lǐng)軍人才4名、“國(guó)家杰出青年基金”獲得者4名、“新世紀(jì)百千萬(wàn)人才工程”國(guó)家級(jí)人選5名、“國(guó)家優(yōu)秀青年基金”獲得者4名、IEEEFellow、科技部中青年科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才3名、中組部“萬(wàn)人計(jì)劃”青年拔尖人才1名、教育部“新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃”入選者10名、國(guó)務(wù)院學(xué)科評(píng)議組成員、北京市科技新星、北京市教學(xué)名師等。學(xué)院建設(shè)有“未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)體系研究”、“面向高速鐵路控制的無(wú)線移動(dòng)通信系統(tǒng)研究”2個(gè)教育部創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)、國(guó)家級(jí)電工電子基礎(chǔ)課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)、教育部黃大年式教師團(tuán)隊(duì)、國(guó)家精品在線開(kāi)放課程、國(guó)家級(jí)一流本科課程等。近年來(lái)，獲得了多項(xiàng)國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)、國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)、中國(guó)電子學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)、IEEE通信學(xué)會(huì)亞太地區(qū)杰出青年學(xué)者獎(jiǎng)以及多項(xiàng)國(guó)家級(jí)教學(xué)成果一等獎(jiǎng)和二等獎(jiǎng)等。

學(xué)院每年招收約450名本科生，在校本科生約2000余人。其中，通信工程、軌道交通信號(hào)與控制、電子科學(xué)與技術(shù)和自動(dòng)化4個(gè)專業(yè)獲批國(guó)家級(jí)一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)，軌道交通信號(hào)與控制專業(yè)獲批北京市重點(diǎn)建設(shè)一流專業(yè)；通信工程、電子科學(xué)與技術(shù)、自動(dòng)化（含軌道交通信號(hào)與控制）專業(yè)通過(guò)國(guó)家工程教育專業(yè)認(rèn)證；通信工程、自動(dòng)化（含軌道交通信號(hào)與控制）專業(yè)為國(guó)家級(jí)特色專業(yè)；通信工程專業(yè)為國(guó)家專業(yè)綜合改革試點(diǎn)；自動(dòng)化、軌道交通信號(hào)與控制2個(gè)專業(yè)列入國(guó)家卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃。近年來(lái)，我院本科生深造率63%以上，本科生就業(yè)率98%以上。

學(xué)院有工學(xué)博士和碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)4個(gè)，其中一級(jí)學(xué)科博士授權(quán)點(diǎn)3個(gè)：信息與通信工程、控制科學(xué)與工程、電子科學(xué)與技術(shù)，二級(jí)學(xué)科博士授權(quán)點(diǎn)1個(gè)：交通信息工程及控制；1個(gè)工程博士學(xué)位授權(quán)領(lǐng)域：通信工程專業(yè)領(lǐng)域、控制工程專業(yè)領(lǐng)域、新一代電子信息技術(shù)專業(yè)領(lǐng)域；1個(gè)專業(yè)碩士學(xué)位授權(quán)領(lǐng)域：通信工程專業(yè)領(lǐng)域、控制工程專業(yè)領(lǐng)域、新一代電子信息技術(shù)專業(yè)領(lǐng)域。學(xué)院每年招收博士生約80余人，目前在校研究生約1500余人，其中博士生約400人，碩士生約1100余人。研究生就業(yè)率達(dá)100%。

學(xué)院建設(shè)有國(guó)家級(jí)重點(diǎn)一級(jí)學(xué)科：信息與通信工程、交通運(yùn)輸工程。在全國(guó)第四輪學(xué)科評(píng)估中，信息與通信工程學(xué)科、交通運(yùn)輸工程學(xué)科都進(jìn)入A類學(xué)科。學(xué)院建設(shè)有國(guó)家級(jí)重點(diǎn)二級(jí)學(xué)科2個(gè)：通信與信息系統(tǒng)、交通信息工程及控制。其中通信與信息系統(tǒng)學(xué)科在光通信和光網(wǎng)絡(luò)、光傳感及光電子器件、下一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、寬帶無(wú)線移動(dòng)通信等方面的研究達(dá)到了國(guó)際水平。交通信息工程及控制學(xué)科在高速鐵路和軌道交通領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用，研究成果已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

學(xué)院秉承“結(jié)合背景開(kāi)展應(yīng)用基礎(chǔ)理論研究，結(jié)合實(shí)際重大需求形成關(guān)鍵技術(shù)”的研究理念，積極開(kāi)展軌道交通運(yùn)行控制、光纖通信、下一代互聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)科技發(fā)展前沿領(lǐng)域理論研究和技術(shù)推廣應(yīng)用。其中，軌道交通5G通信、自組織網(wǎng)絡(luò)、光通信及光子芯片與器件、下一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等方面的研究達(dá)到了國(guó)際水平，交通信息工程及控制學(xué)科在高速鐵路和軌道交通領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用，研究成果已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，涌現(xiàn)出機(jī)車信號(hào)、CBTC系統(tǒng)、FAO系統(tǒng)等一批自主化研究成果，成果孵化了交控科技、交大思諾等上市企業(yè)，研究成果在六次鐵路大提速、青藏鐵路、高速鐵路、城市軌道交通等國(guó)家重大工程中發(fā)揮了重要的支撐作用。學(xué)院每年承擔(dān)的科研經(jīng)費(fèi)達(dá)1.5億元，承擔(dān)了國(guó)家自然科學(xué)基金重大項(xiàng)目，國(guó)家“973”計(jì)劃項(xiàng)目、國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目、國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目，國(guó)家自然基金高鐵聯(lián)合基金重點(diǎn)項(xiàng)目以及引領(lǐng)軌道交通和通信技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展的多項(xiàng)基礎(chǔ)研究和應(yīng)用研究項(xiàng)目。

學(xué)院擁有一流的教學(xué)與科研平臺(tái)，包括：軌道交通控制與安全國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、下一代互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)設(shè)備國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室、軌道交通運(yùn)行控制系統(tǒng)國(guó)家工程研究中心、軌道交通安全2011協(xié)同創(chuàng)新中心、智慧高鐵前沿科學(xué)中心等5個(gè)國(guó)家級(jí)科研平臺(tái)，以及電磁兼容國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室、軌道交通控制與安全國(guó)際聯(lián)合研究中心、全光網(wǎng)絡(luò)與現(xiàn)代通信網(wǎng)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、城市軌道交通北京實(shí)驗(yàn)室、通信與信息系統(tǒng)北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、軌道交通電磁兼容與衛(wèi)星導(dǎo)航北京市工程技術(shù)研究中心、高速鐵路寬帶移動(dòng)通信北京市工程技術(shù)研究中心等11個(gè)省部級(jí)科研平臺(tái)。學(xué)院建設(shè)有國(guó)家級(jí)電工電子教學(xué)基地、電工電子國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心、電子信息與計(jì)算機(jī)國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心、軌道交通通信與控制國(guó)家級(jí)虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心、國(guó)家級(jí)工程實(shí)踐教育中心等多個(gè)國(guó)家級(jí)上水平教學(xué)平臺(tái)。

學(xué)院始終堅(jiān)持以立德樹(shù)人為根本任務(wù)，積極探索先進(jìn)培養(yǎng)模式，拓展學(xué)生專業(yè)素質(zhì)與國(guó)際化視野。作為教育部首批“三全育人”試點(diǎn)院系，學(xué)院激勵(lì)學(xué)生樹(shù)立遠(yuǎn)大抱負(fù)，培養(yǎng)家國(guó)情懷，成為有理想、有責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)、有使命的新時(shí)代青年。學(xué)院設(shè)立電子信息類專業(yè)“拔尖人才培養(yǎng)試點(diǎn)班”、通信工程專業(yè)“全英文教學(xué)試點(diǎn)班”和軌道交通信號(hào)與控制專業(yè)“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”等多樣化培養(yǎng)模式，積累了豐富的教學(xué)改革經(jīng)驗(yàn)與成果。近年來(lái)，學(xué)院先后與新加坡國(guó)立大學(xué)、比利時(shí)魯汶大學(xué)、美國(guó)密蘇里大學(xué)、美國(guó)內(nèi)華達(dá)大學(xué)拉斯維加斯、英國(guó)拉夫堡大學(xué)、英國(guó)伯明翰大學(xué)、法國(guó)里昂工學(xué)院，瑞典皇家理工學(xué)院、美國(guó)南加州大學(xué)、中瑞典大學(xué)等十余所國(guó)外大學(xué)建立了多方面的學(xué)術(shù)交流與合作，每年派出多名學(xué)生與教師前往國(guó)內(nèi)外知名大學(xué)進(jìn)行聯(lián)合培養(yǎng)、交換學(xué)習(xí)與訪問(wèn)，提升國(guó)際化辦學(xué)水平。

百年風(fēng)雨砥礪，知行求索奮進(jìn)。學(xué)院共有校友3萬(wàn)余名，活躍在通信信息、鐵路、城市軌道交通通信和控制領(lǐng)域的政府、科研院所、高新技術(shù)企業(yè)和高等院校，培養(yǎng)出中國(guó)科學(xué)院院士簡(jiǎn)水生、中國(guó)工程院院士寧濱、全國(guó)五四獎(jiǎng)?wù)芦@得者郜春海、IEEEFellow張宏科等一批杰出人才。

在這個(gè)中華民族實(shí)現(xiàn)偉大復(fù)興的時(shí)代，電子信息工程學(xué)院乘信息技術(shù)飛速發(fā)展和高校“雙一流”建設(shè)之戰(zhàn)略契機(jī)，以其雄厚的學(xué)科基礎(chǔ)、高水平的師資力量、良好的學(xué)術(shù)氛圍、先進(jìn)的科學(xué)研究和教學(xué)條件開(kāi)拓進(jìn)取，繼往開(kāi)來(lái)，承百年積淀力爭(zhēng)創(chuàng)造新的輝煌，為我校建成“特色鮮明的世界一流大學(xué)”貢獻(xiàn)力量！

 

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