上海交通大學航空航天學院導師：楊永勝 正文

　　導師姓名 楊永勝 導師性別 男
　　職務職稱 副研究員.
　　所在院系 航空航天學院
　　所屬學科 航空宇航科學與技術
　　研究方向 飛行器制導與控制 非線性濾波與數(shù)據(jù)融合
　　聯(lián)系電話 13641650559
　　電子郵箱 ysyang@sjtu.edu.cn

　　個人簡介
　　在西北工業(yè)大學自動控制系獲得本科和碩士學位，新加坡國立大學電氣與計算機工程系
　　高級控制技術實驗室獲博士學位。后在通用電氣中國研究開發(fā)中心有限公司實時控制實
　　驗室從事研究工作。2007年加入上海交通大學航空航天學院任助理研究員, 2010年任副研究員。
　　
　　主要研究方向:
　　1. 制導與控制 2. 數(shù)據(jù)融合發(fā)表的期刊文章:
　　[1] Yong-Sheng Yang, Qing-Guo Wang, and Liuping Wang, "Decoupling Control Design via linear matrix inequalities",
　　IEE Proceedings, Part D: Control Theory and Applications, Vol.152 (2005), No.4, pp.357-362.
　　[2] Xiang Lu, Yong-Sheng Yang, Qing-Guo Wang and Wei-Xing Zheng “A double two-degree-of-freedom control for improved control of
　　unstable delay processes” Journal of Process Control, Volume 15, Issue 5, August 2005, Pages 605-614.
　　[3] Qing-Guo. Wang, C.C Hang, Yongsheng Yang and J.B.He “Quantitative Robust Stability Analysis and PID Controller Design”,
　　IEE Proceeding in Control Theory Application. Vol. 149, No.1, January, 2002.
　　[4] Yang, Yong-Sheng, Wang, Qing-Guo, Dai, WZ, “Robust PID controller design for gain and phase margins”, Journal of Chemical
　　Engineering of Japan, 35 (9): 874-879 Sep. 2002.
　　[5] Wang, Qing-Guo and Yang, Yongsheng, “Transfer Function Matrix Approach to Decoupling Problem with Stability”, Systems and
　　Control Letters, Volume 47, Issue 2, 7 2002 October, Pages 103-110.
　　[6] 敬忠良, 楊永勝, 李建勛, 戴冠中, “基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡的智能特征信息融合", 控制與決策, 1997年5月, Vol. 12, No.5.
　　[7] 敬忠良, 楊永勝, 李建勛, 戴冠中, “基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡和D-S推理的智能特征信息融合研究", 信息與控制, 1997年4月, Vol. 26, No.2.
　　[8] 李建勛, 楊永勝, 敬忠良, 戴冠中, 金德鯤, “主被動多傳感器多目標狀態(tài)信息融合”, 航空學報, 1997年3月, Vol.18, No.2.

 

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