武漢理工大學(xué)汽車工程學(xué)院介紹

　　武漢理工大學(xué)是我國最早設(shè)立汽車專業(yè)的三所高校之一。武漢理工大學(xué)汽車工程學(xué)院的前身是1961年原武漢工學(xué)院成立的汽車拖拉機系，1984年改名為汽車系；1995年武漢工學(xué)院更名為武漢汽車工業(yè)大學(xué)，同年正式成立了汽車工程學(xué)院。2000年5月27日，由原武漢工業(yè)大學(xué)、武漢交通科技大學(xué)、武漢汽車工業(yè)大學(xué)合并組建武漢理工大學(xué)后，經(jīng)過學(xué)科、專業(yè)設(shè)置調(diào)整，于2001年6月成立武漢理工大學(xué)汽車工程學(xué)院。

汽車工程學(xué)院是武漢理工大學(xué)的特色學(xué)院，汽車學(xué)科是國家“211工程”重點建設(shè)的學(xué)科。學(xué)院現(xiàn)設(shè)有車輛工程、熱能與動力工程、汽車服務(wù)工程三個本科專業(yè)，擁有車輛工程、動力機械及工程、載運工具運用工程、汽車運用工程、汽車電子工程專業(yè)碩士學(xué)位授予權(quán)和車輛工程、動力機械及工程、載運工具運用工程、汽車運用工程專業(yè)博士學(xué)位授予權(quán)。汽車工程學(xué)院與汽車研究所、電動汽車研究院共同支撐著汽車學(xué)科的建設(shè)與發(fā)展。“十一五”期間，汽車工程學(xué)院重點建設(shè)“一個基地、兩個中心” （即“新能源與電動汽車關(guān)鍵技術(shù)研究基地”， “汽車創(chuàng)新設(shè)計工程研究中心”和“汽車服務(wù)工程研究中心”）的汽車學(xué)科平臺，建立起協(xié)調(diào)發(fā)展的汽車學(xué)科體系。

汽車工程學(xué)院現(xiàn)有教職工98人，其中，教授18人、副教授24人；現(xiàn)有在校全日制本科生1867人，碩士研究生298人，博士研究生36人。

汽車工程學(xué)院根據(jù)行業(yè)發(fā)展與技術(shù)進步的要求，開展汽車技術(shù)研究，重點在電動汽車、汽車設(shè)計與結(jié)構(gòu)分析、汽車電子與現(xiàn)代測控技術(shù)、汽車零部件設(shè)計與開發(fā)、汽車排放與污染控制技術(shù)、汽車發(fā)動機性能與電控技術(shù)、汽車營銷與物流等領(lǐng)域開展科學(xué)研究和技術(shù)開發(fā)，“十五”以來，承擔(dān)了多項國家“863計劃”項目及省市重點科技項目和企業(yè)合作項目。同時，汽車工程學(xué)院十分重視與汽車行業(yè)的合作，由一汽、東風(fēng)、上汽集團等六十多家企事業(yè)單位組成的我校汽車行業(yè)董事會為汽車工程學(xué)院的學(xué)科建設(shè)和發(fā)展注入了強大的動力，有力地支撐著汽車工程學(xué)院的人才培養(yǎng)、學(xué)科建設(shè)與科學(xué)研究。

汽車工程學(xué)院以“堅持特色、勇于創(chuàng)新、團結(jié)協(xié)作、爭創(chuàng)一流”的指導(dǎo)思想，立足于為汽車行業(yè)人才培養(yǎng)與科學(xué)研究服務(wù)，逐步發(fā)展成為我國汽車行業(yè)高素質(zhì)專門人才培養(yǎng)和科學(xué)研究的重要基地。

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