大連理工大學(xué)交通運(yùn)輸工程研究生培養(yǎng)方案 正文

交通運(yùn)輸工程
一、培養(yǎng)目標(biāo)
本學(xué)科專業(yè)培養(yǎng)能夠從事交通運(yùn)輸科學(xué)與技術(shù)領(lǐng)域的教學(xué)、科研、設(shè)計(jì)、管理、咨詢或相關(guān)工程技術(shù)工作的高層次人才。學(xué)位獲得者應(yīng)具備較堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論和較寬廣的專業(yè)知識(shí)；較為熟練地掌握中、英文；了解本學(xué)科理論研究和工程技術(shù)的前沿動(dòng)態(tài)；具有一定的理論分析、試驗(yàn)研究及計(jì)算機(jī)技術(shù)方面的能力，應(yīng)用英文撰寫(xiě)科技論文的能力，能結(jié)合與本學(xué)科有關(guān)的實(shí)際問(wèn)題從事科學(xué)研究或擔(dān)負(fù)專門(mén)工程技術(shù)工作，并取得較系統(tǒng)的研究成果。
二、學(xué)科、專業(yè)及研究方向簡(jiǎn)介
交通運(yùn)輸工程碩士點(diǎn)共有教授2人，副教授4人，講師6人。本學(xué)科包括交通規(guī)劃研究所、智能交通研究所、物流研究所等研究機(jī)構(gòu)。另外，本學(xué)科點(diǎn)現(xiàn)有的智能交通實(shí)驗(yàn)室，擁有GPS跟蹤調(diào)查平臺(tái)、交通視頻檢測(cè)平臺(tái)、交通仿真軟件、交通建模軟件等一批重要的儀器設(shè)備和模擬軟件，可以完成各種交通數(shù)據(jù)的現(xiàn)場(chǎng)采集和數(shù)據(jù)處理、分析工作。本學(xué)科點(diǎn)自建立以來(lái)，共承擔(dān)了各類課題20余項(xiàng)，其中國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目6項(xiàng)，省部級(jí)等縱向課題8項(xiàng)，國(guó)際合作項(xiàng)目3項(xiàng)。本學(xué)科曾多次主辦或承辦交通運(yùn)輸?shù)膰?guó)際會(huì)議，與國(guó)內(nèi)外著名高校和學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)有著密切聯(lián)系，擁有豐富的學(xué)術(shù)資源。
本學(xué)科的研究以及碩士和博士研究生的培養(yǎng)主要在兩個(gè)領(lǐng)域，即：交通規(guī)劃與管理和智能交通系統(tǒng)及技術(shù)集成。這兩個(gè)領(lǐng)域的研究并非彼此孤立進(jìn)行，而是有著密切的合作和交叉?；诒緦W(xué)科的特點(diǎn)，我們的研究注重理論與實(shí)踐的結(jié)合、注重交叉學(xué)科的研究。在這兩個(gè)領(lǐng)域里，我們目前的研究方向主要包括：
1、交通規(guī)劃理論與方法
隨著新技術(shù)在交通運(yùn)輸行業(yè)日益廣泛的應(yīng)用，隨著越來(lái)越多的數(shù)據(jù)可以為交通規(guī)劃服務(wù)，隨著我國(guó)逐步進(jìn)入汽車化的社會(huì)，這些都對(duì)傳統(tǒng)的交通規(guī)劃理論和方法提出新的挑戰(zhàn)。我們密切關(guān)注這些新挑戰(zhàn)，研究新理論、新方法為我國(guó)在新形勢(shì)下的交通規(guī)劃實(shí)踐服務(wù)。相關(guān)的研究包括交通數(shù)據(jù)采集與處理、交通行為分析、地理信息系統(tǒng)、交通影響分析、交通需求預(yù)測(cè)等。
2、交通組織與管理
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國(guó)正快速進(jìn)入汽車社會(huì)。通過(guò)提供更多道路空間來(lái)滿足交通出行需求增長(zhǎng)的傳統(tǒng)模式已經(jīng)近乎走到盡頭。這要求深入研究我們社會(huì)面臨的交通運(yùn)輸問(wèn)題，從工程、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、教育以及社會(huì)等各個(gè)角度綜合調(diào)查，提出與時(shí)代交通運(yùn)輸問(wèn)題相適應(yīng)的具體交通組織與管理的理論和方法，引導(dǎo)人們的出行行為。這些研究包括交通經(jīng)濟(jì)分析、交通流分析、交通信息處理與發(fā)布、交通通信技術(shù)應(yīng)用、交通設(shè)計(jì)與安全、交通網(wǎng)絡(luò)的動(dòng)態(tài)分析等。
3、智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)及技術(shù)集成
開(kāi)發(fā)理論、模型及方法，為發(fā)展交通系統(tǒng)信息化和智能化技術(shù)、提高運(yùn)網(wǎng)能力和運(yùn)輸效率、實(shí)現(xiàn)交通信息共享服務(wù)；通過(guò)技術(shù)集成、研發(fā)并推廣新的交通評(píng)價(jià)、管理及控制措施，引導(dǎo)人們的出行、乘車行為，促進(jìn)交通運(yùn)輸向節(jié)能、環(huán)保和更加安全的方向發(fā)展。 這里的研究包括公共交通智能化技術(shù)及智能化管理、城市交通管理系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)交通信息服務(wù)平臺(tái)、交通信號(hào)控制理論與方法等。
4、可持續(xù)交通運(yùn)輸系統(tǒng)
發(fā)展可持續(xù)交通運(yùn)輸系統(tǒng)要求我們從交通規(guī)劃、交通組織與管理以及智能交通系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)等各個(gè)角度進(jìn)行綜合攻關(guān)。在我們進(jìn)行戰(zhàn)略交通規(guī)劃時(shí)，要求考慮到中短期的交通規(guī)劃、組織與管理；同時(shí)，在做中短期的交通規(guī)劃、組織與管理時(shí)，要求考慮戰(zhàn)略交通規(guī)劃。以此，實(shí)現(xiàn)兩者的有機(jī)結(jié)合，避免或降低常發(fā)性交通擁擠一再發(fā)生。此外，要求利用智能化技術(shù)、經(jīng)濟(jì)手段、社會(huì)教育等方法引導(dǎo)居民的出行行為，降低居民出行的環(huán)境及社會(huì)成本。這些研究包括居民出行特征分析、出行心理學(xué)、交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)、交通與環(huán)境等。
三、培養(yǎng)方式
碩士研究生培養(yǎng)實(shí)行導(dǎo)師負(fù)責(zé)制，也可實(shí)行以導(dǎo)師為主的指導(dǎo)小組負(fù)責(zé)制。導(dǎo)師（組）負(fù)責(zé)研究生日常管理、學(xué)風(fēng)和學(xué)術(shù)道德教育、制訂和調(diào)整碩士研究生培養(yǎng)計(jì)劃、組織安排開(kāi)題、指導(dǎo)科學(xué)研究和學(xué)位論文等。在碩士研究生培養(yǎng)過(guò)程中，既要充分發(fā)揮導(dǎo)師（組）的指導(dǎo)作用，又要特別注重碩士生自學(xué)、獨(dú)立工作和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。
研究生課程學(xué)習(xí)實(shí)行學(xué)分制，在申請(qǐng)答辯之前須修滿所要求的學(xué)分。
四、學(xué)習(xí)年限
全日制學(xué)術(shù)型碩士研究生學(xué)制3年，如因特殊原因不能按期答辯，研究生本人需在學(xué)制期滿之前3個(gè)月向研究生院提交延期畢業(yè)申請(qǐng)，超過(guò)4年需向研究生院提交超期確認(rèn)申請(qǐng)，限期畢業(yè)。碩士研究生在校學(xué)習(xí)年限最長(zhǎng)不得超過(guò)5年（含休學(xué)時(shí)間）。
五、學(xué)分要求與課程設(shè)置
碩士研究生達(dá)到畢業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的課程總學(xué)分不低于30學(xué)分，其中學(xué)位必修課不低于24學(xué)分，選修課不低于6學(xué)分。
課程設(shè)置見(jiàn)附表。
道路與鐵道工程專業(yè)研究生培養(yǎng)方案（點(diǎn)擊下載）
交通系統(tǒng)工程專業(yè)研究生培養(yǎng)方案（點(diǎn)擊下載）
六、科學(xué)研究及學(xué)位論文要求
在修完必要的學(xué)分后，學(xué)生必須開(kāi)展相對(duì)系統(tǒng)深入的科學(xué)研究工作，包括從文獻(xiàn)閱讀，選題，一定深度的理論分析，計(jì)算機(jī)編程和（或）實(shí)驗(yàn)，大型商業(yè)軟件的學(xué)習(xí)與熟練運(yùn)用，數(shù)值分析方法的掌握運(yùn)用，工程問(wèn)題的分析與解決，參與科研項(xiàng)目并獨(dú)立完成和撰寫(xiě)科學(xué)研究報(bào)告，最后撰寫(xiě)符合學(xué)位論文要求的畢業(yè)論文。學(xué)位論文用英文撰寫(xiě)，附中文簡(jiǎn)版學(xué)位論文。在研究工作基礎(chǔ)上，撰寫(xiě)學(xué)位論文。在申請(qǐng)學(xué)位前，必須以第一作者或第二作者（第一作者必須為導(dǎo)師）提交1篇在有正式刊號(hào)的學(xué)術(shù)刊物（含正式出版的國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)會(huì)議論文集，不含網(wǎng)刊）上公開(kāi)發(fā)表（或錄用）與學(xué)位論文相關(guān)的學(xué)術(shù)論文，且論文署名單位為大連理工大學(xué)。
學(xué)位論文的撰寫(xiě)要求具有系統(tǒng)的研究思路和計(jì)劃，反映系統(tǒng)科學(xué)的研究過(guò)程和研究方法，有一定的獨(dú)立見(jiàn)解和學(xué)術(shù)探索，具有一定的科學(xué)上的前沿性和重大實(shí)際工程的應(yīng)用價(jià)值。論文應(yīng)具有較豐富的工作量，有明確而可信的研究結(jié)論。論文的撰寫(xiě)應(yīng)符合科技文獻(xiàn)的編寫(xiě)規(guī)范，具有良好的條理性和邏輯性，文字表達(dá)精煉準(zhǔn)確。
七、參考書(shū)目及相關(guān)重要學(xué)術(shù)期刊
1、主要參考書(shū)目
ADB30 Transportation Network Modelling Committee (2010) A Primer for Dynamic Traffic Assignment, Transportation Research Board.
Ben-Akiva, M. and Lerman, S. (1985) Discrete Choice Analysis: Theory and Application to Travel Demand. The MIT Press.
Button, K. J. (2010) Transport Economics, third Edition, Edward Elgar, 2010.
Gartner N. H., C. Messer and A. K. Rathi (1996). Monograph on Traffic Flow Theory. The Federal Highway Administration (FHWA), Washington.
Hanson, S. and Giuliano, G. (2004) The Geograghy of urban Transportation (Third Edition), The Gulford Press, New York.
McCarthy, P.S. (2001) Transportation Economics,Blackwell.
Meyer, M.D. and Miller, E. J. (2001) Urban Transportation Planning – A Decision-oriented Approach. McGraw-Hill higher Education, 2001.
Reggiani, A. and Schintler, L. A. (2005) Methods and Models in Transport and Telecommunications, Springer Press.
Roess, R. P., Prassas, E. S. and Mcshane, W. R. (2004) Traffic Engineering, third Edition, Pearson Prentice Hall.
Sheffi Y (1985) Urban Transportation Networks: Equilibrium Analysis with Mathematical Programming Method. Prentice-Hall, Englewood Cliffs, NJ.
Small, K. A. and Verhoef, E. (2007) Urban Transportation Economics, Harwood Academic Publishers.
Train, K. E. (2009) Discrete Choice Methods with Simulation (2nd Ed), Cambridge University Press.
Varian, H. (1992) Microeconomic Analysis, Third Edition, Norton.
Vuchic , V. R. (2007) Urban Transit, Systems and Technology. John wiley&sons, Inc.
2、重要學(xué)術(shù)期刊
Transportation Science
Transportation Research, Part A – Part F
IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems
Transportmetrica
Journal of Transportation Engineering - ASCE
Journal of Transport, Economics and Policy (JTEP)
International Journal of Transportation Economics
Transportation
Journal of Advanced Transportation
Transportation Planning and Technology
IET Intelligent Transport Systems
Journal of Intelligent Transportation Systems: Technology, Planning, and Operations
Networks & Spatial Economics (NETS)
Transportation Research Record
Accident Analysis and Prevention
Journal of Safety Research
Transport Review
Journal of Air Transport Management
International Journal of Sustainable Transportation
Transport Journal
Journal of Transport Geography
Transport Policy
ITE(Institute of Transport Engineers) Journal
八、論文評(píng)審與答辯
論文的評(píng)審與答辯按照《大連理工大學(xué)碩士和博士學(xué)位授予工作細(xì)則》及相關(guān)文件的要求執(zhí)行。
九、畢業(yè)及學(xué)位授予
修滿規(guī)定學(xué)分，并通過(guò)論文答辯者，則準(zhǔn)予畢業(yè)，并發(fā)給畢業(yè)證書(shū)；經(jīng)學(xué)部（院系）學(xué)位評(píng)定分委員會(huì)審核，報(bào)校學(xué)位評(píng)定委員會(huì)討論通過(guò)后可授予碩士學(xué)位，并發(fā)給學(xué)位證書(shū)。

大連理工大學(xué)

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