2021年湖北汽車工業(yè)學(xué)院在職研究生招生簡章

    2.控制工程

    湖北汽車工業(yè)學(xué)院電氣與信息工程學(xué)院控制工程專業(yè)學(xué)位研究生面向新一代信息技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)相融合的新興行業(yè)領(lǐng)域，培養(yǎng)滿足汽車產(chǎn)業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，掌握電子與通信技術(shù)在汽車實際工程應(yīng)用中的先進(jìn)技術(shù)方法和現(xiàn)代技術(shù)手段，從事生產(chǎn)一線崗位的工程設(shè)計、開發(fā)、測試、維護(hù)的應(yīng)用型高級工程技術(shù)人才。

    一、湖北汽車工業(yè)學(xué)院在職研究生考生學(xué)業(yè)水平必須符合下列條件之一：

    1、國家承認(rèn)學(xué)歷的應(yīng)屆本科畢業(yè)生(含普通高校、成人高校、普通高校舉辦的成人高等學(xué)歷教育應(yīng)屆本科畢業(yè)生)及自學(xué)考試和網(wǎng)絡(luò)教育屆時可畢業(yè)本科生，錄取當(dāng)年9月1日前須取得國家承認(rèn)的本科畢業(yè)證書。

    2、具有國家承認(rèn)的大學(xué)本科畢業(yè)學(xué)歷的人員。

    3、已獲碩士、博士學(xué)位的人員。（在校研究生報考須在報名前征得所在培養(yǎng)單位同意。）

    二、招生專業(yè)方向：

    01數(shù)控與工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用技術(shù)

    02智慧制造信息化

    03電動車驅(qū)動與能量管理技術(shù)

    04主動安全與智能駕駛

    三、學(xué)習(xí)方式：全日制研究生的學(xué)習(xí)方式為全脫產(chǎn)；非全日制研究生的學(xué)習(xí)方式為全脫產(chǎn)或非脫產(chǎn)。

    四、培養(yǎng)年限：全日制碩士研究生培養(yǎng)年限為2.5-3年。

    3.電子與通信工程

    湖北汽車工業(yè)學(xué)院電氣與信息工程學(xué)院電子與通信工程專業(yè)學(xué)位研究生面向新一代信息技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)相融合的新興行業(yè)領(lǐng)域，培養(yǎng)滿足汽車產(chǎn)業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，掌握電子與通信技術(shù)在汽車實際工程應(yīng)用中的先進(jìn)技術(shù)方法和現(xiàn)代技術(shù)手段，從事生產(chǎn)一線崗位的工程設(shè)計、開發(fā)、測試、維護(hù)的應(yīng)用型高級工程技術(shù)人才。

    一、湖北汽車工業(yè)學(xué)院在職研究生考生學(xué)業(yè)水平必須符合下列條件之一：

    1、國家承認(rèn)學(xué)歷的應(yīng)屆本科畢業(yè)生(含普通高校、成人高校、普通高校舉辦的成人高等學(xué)歷教育應(yīng)屆本科畢業(yè)生)及自學(xué)考試和網(wǎng)絡(luò)教育屆時可畢業(yè)本科生，錄取當(dāng)年9月1日前須取得國家承認(rèn)的本科畢業(yè)證書。

    2、具有國家承認(rèn)的大學(xué)本科畢業(yè)學(xué)歷的人員。

    3、已獲碩士、博士學(xué)位的人員。（在校研究生報考須在報名前征得所在培養(yǎng)單位同意。）

    二、招生專業(yè)方向：

    01汽車電子

    02智能網(wǎng)聯(lián)

    03移動通信與信息系統(tǒng)

    04信號與信息處理

    三、學(xué)習(xí)方式：全日制研究生的學(xué)習(xí)方式為全脫產(chǎn)；

    四、培養(yǎng)年限：全日制碩士研究生培養(yǎng)年限為2.5-3年。

    五、課程設(shè)置：

類別	課程設(shè)置
公共課	中國特色社會主義理論與實踐研究 自然辯證法 研究生英語（讀寫、聽說） 矩陣論 優(yōu)化理論與應(yīng)用 數(shù)值分析 數(shù)理統(tǒng)計與隨機(jī)過程 數(shù)理方程
基礎(chǔ)課	汽車電子控制技術(shù) 通信理論與系統(tǒng) 數(shù)字信號處理 現(xiàn)代控制理論 現(xiàn)代嵌入式計算 系統(tǒng)辨識與自適應(yīng)系統(tǒng)
專業(yè)技術(shù)課	學(xué)術(shù)英語寫作 高級嵌入式系統(tǒng)與應(yīng)用 電機(jī)驅(qū)動與控制技術(shù) 汽車總線應(yīng)用技術(shù) 自組織網(wǎng)絡(luò) 車載通信服務(wù)與網(wǎng)絡(luò) 車載信息融合技術(shù) 高級軟件工程 網(wǎng)絡(luò)化控制系統(tǒng) 智能故障診斷與預(yù)測 機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)設(shè)計及應(yīng)用 大數(shù)據(jù)與云計算 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論與應(yīng)用 汽車系統(tǒng)建模與仿真 知識產(chǎn)權(quán)與信息檢索

4.車輛工程